Maaaring bumalik dito ang Daihatsu bilang Toyota
Compact SUV Toyota Rush.
Ang tatak ng Daihatsu na pag-aari ng Toyota ay nagretiro mula sa aming merkado noong 2005, ngunit ang walang laman sa lineup ng Toyota ay maaaring makita ang ilang mga produkto ng Daihatsu na bumalik sa anyo ng isang maliit na Terios SUV na binago bilang Toyota Rush.
Ang Toyota ay naghahanap upang mapakinabangan ang lumalaking sub-$25,000 compact SUV market segment. Ang mga benta ay booming bagong nissan juke, Suzuki sx4, Holden Traks, Ford EcoSport и Fiat Panda lahat ay sumasali Mitsubishi ASH sa paghahanap ng isang piraso ng merkado. Ang Toyota ay kasalukuyang walang kakumpitensya sa segment na ito. malaking RAV4 simula sa $28,490.
Ngunit may kalamangan ang Toyota sa tunggalian na ito: nagmamay-ari ito ng Daihatsu, ang pinakalumang automaker ng Japan at espesyalista sa maliit na kotse. Ang unang henerasyon ng Daihatsu Terios ay naibenta sa Australia sa pagitan ng 1997 at 2005, na lumilikha ng parehong compact na 5-door SUV segment na ngayon ay umuusbong. Ngunit ang kasalukuyang modelo ay hindi nakarating sa ating baybayin dahil sa pagreretiro ng Daihatsu.
Matagumpay na naibenta ng Toyota ang Rush sa mga merkado sa ibang bansa sa loob ng mahigit isang dekada, at ang kasalukuyang modelo ay mula nang ipakilala ito noong 2006. Nilagyan ito ng isang 80-litro na VVT-I na makina na may 141 kW, 1.5 Nm, isang limang bilis na manual transmission at isang apat na bilis na awtomatikong paghahatid. Ngunit hindi tulad ng iba pang mga kotse sa segment na ito, mayroon itong permanenteng all-wheel drive at isang locking center differential, na, na sinamahan ng mga maikling overhang, ay nagbibigay sa Rush ng higit na kredibilidad sa labas ng kalsada kaysa sa karamihan ng mga kakumpitensya nito.
Gayunpaman, ang isang two-wheel-drive na bersyon ay inaalok din para sa mga mamimili na mas gusto ang dagdag na taas at espasyo, ngunit hindi ang mga karagdagang tampok ng isang maliit na SUV. Sa curb weight na 1180kg lang para sa isang all-wheel-drive na modelo, ang Rush ay medyo magaan, na dapat makatulong na panatilihing bumaba ang mga gastos sa pagpapatakbo.
Kung magpasya ang Toyota Australia na pasukin ang compact SUV market kasama ang Rush, ito ang unang pagkakataon na naibenta ang isang Daihatsu-made na sasakyan sa Australia mula noong 2005. paglilinaw. Nangangahulugan ito na ang Toyota Australia ay malamang na maghintay hanggang pagkatapos upang dalhin ang Rush sa mga showroom ng Australia.
