Knock sensor VAZ 2112

Ang knock sensor (simula dito ay DD) sa hanay ng modelo ng VAZ 2110 - 2115 ay idinisenyo upang sukatin ang halaga ng koepisyent ng katok sa panahon ng pagpapatakbo ng engine.

Saan matatagpuan ang DD: sa stud ng cylinder block, sa harap na bahagi. Upang buksan ang access para sa layunin ng pag-iwas (kapalit), kailangan mo munang lansagin ang proteksyon ng metal.

Ang dynamics ng acceleration ng sasakyan, pagkonsumo ng gasolina at katatagan ng idle speed ay nakasalalay sa serviceability ng DD.

Knock sensor sa VAZ 2112: lokasyon, kung ano ang responsable, presyo, mga artikulo

Pamagat/Catalog Number	Presyo sa rubles
DD "Auto Trade" 170255	Mula sa 270
"Omegas" 171098	Mula sa 270
liwayway 104816	Mula sa 270
Auto-Electrician 160010	Mula sa 300
HEOTECHNOLOGY 119378	Mula sa 300
Orihinal na "Kaluga" 26650	Mula sa 300
Valex 116283 (8 valves)	Mula sa 250
Fenox (VAZ 2112 16 valves) 538865	Mula sa 250

Mga karaniwang sanhi ng pagpapasabog

• Pinaghalong low-octane fuels;
• Ang mga detalye ng disenyo ng engine, ang dami ng combustion chamber, ang bilang ng mga cylinder;
• Atypical operating kondisyon ng mga teknikal na paraan;
• Mahina o mayaman na pinaghalong gasolina;
• Maling itakda ang timing ng pag-aapoy;
• Mayroong malaking akumulasyon ng soot sa mga panloob na dingding;
• Mas mataas na antas ng paglipat ng init.

Paano gumagana ang DD

Ang pag-andar ay batay sa pagpapatakbo ng elementong piezoelectric. Ang isang piezoelectric plate ay naka-install sa loob ng DD case. Sa panahon ng pagsabog, ang isang boltahe ay nilikha sa plato. Ang halaga ng boltahe ay maliit, ngunit ito ay sapat na upang lumikha ng mga oscillation.

Kung mas mataas ang dalas, mas mataas ang boltahe. Kapag ang mga pagbabagu-bago ay lumampas sa maximum na saklaw, awtomatikong itinatama ng electronic control unit ang anggulo ng sistema ng pag-aapoy sa direksyon ng pagbaba nito. Ang ignisyon ay gumagana nang maaga.

Kapag nawala ang oscillatory movements, babalik ang ignition angle sa orihinal nitong posisyon. Samakatuwid, ang pinakamataas na kahusayan ng yunit ng kuryente ay nakamit sa ilalim ng mga partikular na kondisyon ng operating.

Kung nabigo ang HDD, magpapakita ang dashboard ng error na "Check Engine".

Mga sintomas ng malfunction ng DD

• Ang electronic engine control unit (ECU) sa dashboard ay nagpapahiwatig ng mga error: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Sa idle, ang makina ay hindi matatag.
• Kapag nagmamaneho pababa, bumagal ang makina, na nangangailangan ng downshift. Kahit na ang pagtaas ay hindi mahaba.
• Ang pagkonsumo ng gasolina ay tumaas nang walang dahilan.
• Kahirapan sa pagsisimula ng makina "mainit", "malamig";
• Hindi makatwirang paghinto ng makina.

Paano suriin ang knock sensor, palitan ito sa iyong sarili ng isang VAZ 2112

Ang isang mensahe tungkol sa pagkakaroon ng error sa system sa board ay hindi ginagarantiyahan ang isang 100% malfunction ng DD. Minsan sapat na na i-confine ang ating sarili sa preventive maintenance, purging, at maibabalik ang performance ng equipment.

Sa pagsasagawa, kakaunti sa mga may-ari ang nakakaalam at gumagamit nito. Kadalasan ay pinapalitan ito ng bago. Ito ay hindi palaging magagawa sa ekonomiya.

Ang biglaang pagsasama ng DD ay nangyayari pagkatapos hugasan ang kotse, nagmamaneho sa mga puddles, sa maulan na panahon. Ang tubig ay tumagos sa loob ng controller, ang mga contact ay malapit, ang isang power surge ay nangyayari sa circuit. Itinuturing ito ng ECU na isang system error, na nagbibigay ng signal sa anyo ng P2647, P9345, P1668, P2477.

Para sa objectivity ng data, magsagawa ng komprehensibong diagnosis gamit ang digital equipment. Sa "mga kundisyon ng garahe" gumamit ng device gaya ng multimeter. Ang sensor ay magagamit sa karamihan ng mga motorista.

Sa kawalan ng isang aparato, maaari itong mabili sa anumang tindahan ng kotse, merkado ng kotse, mga online na katalogo.

Mga sunud-sunod na diagnostic

• Ini-install namin ang kotse sa channel ng pagtingin. Bilang kahalili, gumagamit kami ng hydraulic lift;
• Buksan ang hood upang mapabuti ang visibility;
• Mula sa ilalim ng ibaba ay tinanggal namin ang anim na mga tornilyo - pangkabit ang proteksyon ng metal. Inalis namin ito mula sa upuan;
• Ang DD ay na-pre-install sa ilalim ng exhaust manifold housing. Dahan-dahang putulin ang bloke gamit ang mga cable, patayin ang ignisyon;
• Dinadala namin ang mga konklusyon ng multimeter sa mga switch ng limitasyon;
• Sinusukat namin ang aktwal na paglaban, ihambing ang mga resulta sa mga pamantayang tinukoy sa manual ng pagtuturo;
• Batay sa data na nakuha, gumawa kami ng desisyon sa advisability ng karagdagang paggamit ng kagamitan.

Gabay sa pagpapalit ng knock sensor sa isang VAZ 2112

Mga kinakailangang materyales, tool:

• Open-end na wrench sa "14";
• kuwintas, pagpapahaba ng kuwintas;
• Bagong DD;
• Karagdagang ilaw kung kinakailangan.

Regulasyon:

• Ini-install namin ang kotse sa channel ng pagtingin;
• Idiskonekta ang mga terminal ng kapangyarihan ng baterya;
• Tinatanggal namin at tinanggal ang proteksyon ng metal ng kawali ng langis;
• Idiskonekta namin ang bloke gamit ang mga wire sa pamamagitan ng maingat na pag-pry sa mga terminal gamit ang isang flat screwdriver;
• I-unscrew namin ang nut gamit ang isang susi - ang lock, alisin ang DD mula sa upuan;
• Pinapalitan namin ang kagamitan ng bago;
• Inilalagay namin ang bloke na may mga wire;
• Pinakabit namin ang proteksyon ng metal.
• Binubuo namin ang istraktura sa reverse order. Nakumpleto ang pagpapalit.

Ang average na buhay ng serbisyo ng isang DD ay walang limitasyon, ngunit sa pagsasagawa ay hindi ito lalampas sa 4-5 taon. Ang tagal ng mapagkukunan ay nakasalalay sa mga kondisyon ng paggamit, ang mga tampok na klimatiko ng rehiyon, ang dalas ng operasyon.