Crankshaft sensor Nissan Primera P12
nilalaman
Kung nabigo ang crankshaft position sensor, ang Nissan Primera P12 power plant ay magsisimulang gumana nang hindi pantay, hanggang sa isang kumpletong pagkabigo sa pagsisimula. Samakatuwid, ang kondisyon ng DPKV ay napakahalaga kapag nagpapatakbo ng kotse.
Layunin ng crankshaft sensor
Ang Nissan Primera R12 crankshaft sensor ay ginagamit upang mangolekta ng impormasyon tungkol sa pag-ikot ng crankshaft. Batay sa natanggap na data, kinakalkula ng ECU ang posisyon ng mga piston. Salamat sa impormasyong nagmumula sa sensor, ang mga control command ay nabuo sa pangunahing module.
Ang buong planta ng kuryente ay kritikal sa pagpapatakbo ng sensor. Kahit na ang isang panandaliang kakulangan ng data sa posisyon ng crankshaft ay humahantong sa kawalan ng kakayahan ng computer na gumana. Nang walang natatanggap na mga utos, ang bilis ay magsisimulang lumutang at ang diesel engine ay hihinto.
Lokasyon ng Crankshaft sensor sa Nissan Primera P12
Ang sensor ng posisyon ng crankshaft ay matatagpuan sa likuran ng bloke ng silindro. Upang makita kung saan matatagpuan ang DPKV, kailangan mong gumapang sa ilalim ng kotse at alisin ang proteksyon ng makina. Maaari kang tumingin sa sensor. Upang gawin ito, sa kompartimento ng engine, kakailanganin mong alisin ang isang bilang ng mga node.
Gastos ng sensor
Gumagamit ang Primera P12 ng orihinal na Nissan crankshaft position sensor 237318H810. Ang presyo nito ay 3000-5000 rubles. Sa pagbebenta mayroong mga analogue ng counter ng tatak. Inililista ng sumusunod na talahanayan ang mga pinakamahusay na alternatibo sa orihinal na DPKV sa Unang P12.
Talahanayan - Magandang analogues ng orihinal na Nissan Primera P12 crankshaft sensor
| manlilikha | Supplier code | Tinatayang gastos, kuskusin |
|---|---|---|
| Hatch | SEB1723 | 1400-2000 |
| TRV | SEB1723 | 2000-3000 |
| ITO AY | 550851 | 2100-2900 |
| FAE | 79160 | 1400-2000 |
| facet | 9041 | 1200-1800 |
Mga pamamaraan ng pagsubok ng crankshaft sensor
Kung pinaghihinalaan mo ang isang malfunction ng crankshaft position sensor, suriin ang pagganap nito. Magsimula sa isang visual na inspeksyon. Ang pabahay ng sensor ay hindi dapat masira. Susunod, kailangan mong suriin ang mga contact. Dapat silang malinis at walang anumang palatandaan ng oksihenasyon.
Ang mga sensor ng posisyon ng crankshaft at camshaft ay mapagpapalit. Kasabay nito, ang DPKV ay may mas makabuluhang epekto sa pagpapatakbo ng planta ng kuryente. Samakatuwid, maraming may-ari ng sasakyan ang lumipat ng lugar upang tingnan at subukan ang pagsisimula ng makina. Ang kawalan ng pamamaraang ito ay ang panganib ng pinsala sa sensor ng camshaft sa panahon ng pag-alis.
Maaari mong suriin ang sensor ng posisyon ng crankshaft gamit ang isang multimeter o ohmmeter. Upang gawin ito, kailangan mong sukatin ang paglaban ng iyong paikot-ikot. Dapat itong nasa pagitan ng 550 at 750 ohms.
Kung nabigo ang crankshaft sensor, ang isang error ay naitala sa memorya ng computer. Ito ay kailangang kalkulahin. Ang code na nakuha pagkatapos ng decryption ay magsasaad ng pagkakaroon ng isang partikular na problema sa DPKV.
Mga kinakailangang tool
Upang palitan ang sensor ng posisyon ng crankshaft sa isang Nissan Primera P12, kakailanganin mo ng isang listahan ng mga tool mula sa talahanayan sa ibaba.
Talahanayan - Mga tool na kinakailangan upang palitan ang crankshaft sensor
| pangalan | Nota |
|---|---|
| singsing na wrench | Lugar |
| Tumungo | "10" |
| Vorotok | May ratchet, cardan at extension |
| Nakatagos na pampadulas | Upang labanan ang mga kalawang na sinulid na koneksyon |
| Metal brush at basahan | Para sa paglilinis ng lugar ng trabaho |
Posibleng palitan ang sensor ng posisyon ng crankshaft kapwa sa ibaba at sa tuktok ng kompartimento ng engine. Ang unang paraan ay mas kanais-nais. Upang makakuha mula sa ibaba, kakailanganin mo ng isang observation deck, isang flyover o isang elevator.
Self-replacement ng sensor sa Nissan Primera P12
Upang palitan ang Primera P12 crankshaft position sensor, dapat mong sundin ang step-by-step na algorithm na ipinakita sa mga tagubilin sa ibaba.
- Idiskonekta ang on-board network sa pamamagitan ng pag-reset sa negatibong terminal ng baterya.
- Access mula sa ibaba ng unang P12.
- Alisin ang proteksyon ng power unit
- Alisin ang cross member ng subframe.
- Idiskonekta ang crankshaft position sensor connector terminal block.
- Paluwagin ang mounting bolt ng DPKV.
- Bahagyang tumba, tanggalin ang crankshaft position sensor mula sa upuan.
- Suriin ang sealing ring. Kapag pinapalitan ang isang lumang sensor, maaari itong tumigas. Sa kasong ito, ang singsing ay kailangang palitan. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na maraming mga analogue ang dumating nang walang sealant. Sa kanila, ang singsing ay dapat na mai-install nang nakapag-iisa.
- I-install ang sensor ng posisyon ng crankshaft.
- Ayusin ang DPKV at ikonekta ang connector.
- Ipunin ang lahat sa reverse order.
- Suriin ang pagpapatakbo ng makina sa pamamagitan ng pagsisimula ng power plant.
