Sensor ng paradahan

Kadalasan hindi mo nakikita kung saan nagtatapos at nagsisimula ang katawan. Ang ilang mga sasakyan ay nilagyan ng mga sensor ng distansya.

Ang mga modernong hugis ng katawan ng kotse ay idinisenyo sa paraang ang larangan ng pagtingin ng driver kapag ang paradahan ay limitado.

Pinapadali ng mga device na ito ang pagmaniobra sa makipot na parking lot at mga masikip na garahe. Ang ganitong sistema ay gumagana tulad ng isang echo sounder. Ang mga sensor na matatagpuan sa mga bumper, na naglalaman ng elementong piezoelectric na isinama sa integrated circuit, ay naglalabas ng mga ultrasound sa frequency na 25-30 kHz bawat 30-40 ms, na bumabalik bilang isang echo pagkatapos ng pagmuni-muni mula sa isang nakatigil na bagay. Sa ganitong paninindigan, kinakalkula ang distansya sa balakid.

Ang hanay ng device ay mula 20 hanggang 180 cm. Awtomatikong ina-activate ito kapag naka-engage ang reverse gear, at sa kaso ng forward gear na naka-engage pagkatapos bumaba ang bilis sa ibaba 15-20 km/h. Karaniwang maaari ding i-on at i-off ng user ang mga ito gamit ang isang button.

Mayroong iba't ibang paraan ng pagbibigay ng senyas sa laki ng ligtas na distansya: acoustic, magaan o pinagsama. Ang dami ng tunog, kulay o taas ng mga may kulay na bar sa display ay nakadepende sa kung gaano karaming espasyo ang natitira sa dingding o bumper ng isa pang kotse. Sa pangkalahatan, kapag papalapit sa kanila sa layo na mas mababa sa 35-20 cm, ang driver ay nakakarinig ng tuluy-tuloy na signal at nakikita ang mga kumikislap na character sa screen.

Ang mga sensor na may diameter na halos 15 mm ay maaaring ilagay lamang sa likurang bumper, pagkatapos ay mayroong 4-6 sa kanila, o din sa harap na bumper - kung gayon ang kanilang kabuuang bilang ay 8-12. Ang parking sensor ay bahagi ng orihinal na kagamitan ng kotse o bahagi ng alok ng mga kumpanyang gumagawa ng mga karagdagang accessory.