Body position sensor Prado 120

Ang kaligtasan sa kalsada ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, kabilang ang posisyon ng katawan. Ang elemento ng pneumatic ay tumutulong na panatilihin ang kotse sa isang tiyak na taas na may kaugnayan sa kalsada.

Ang nababanat na bahagi na ito ay ang batayan ng suspensyon. Ang daanan ay iluminado ng mga xenon lamp. Kung ang anggulo ng sinag ng mga headlight ay lumihis sa gabi, may panganib na maaksidente.

Mga sensor ng posisyon ng katawan: numero at lokasyon

Ang mga modernong kotse ay nilagyan ng mga tagapagpahiwatig ng posisyon ng katawan. Ang function na ito ay itinalaga bilang isang function ng serbisyo, hindi ito gumaganap ng isang malaking papel sa kontrol ng makina.

Ang mga air suspension na sasakyan ay may 4 na sensor, isa sa bawat gulong. Ang taas ay awtomatikong nababagay. May balanse sa pagitan ng masa ng kargamento, ang bilang ng mga pasahero at ground clearance.

Upang mapabuti ang paghawak at patensiyon ng kotse sa mga track, pinapayagan ang manu-manong setting ng mga operating mode. Sa mga sasakyang walang pneumatics, 1 device lang ang naka-install. Matatagpuan ito sa tabi ng kanang gulong sa likuran.

Ang ilang mga elemento ng system ay matatagpuan sa ilalim ng makina. Ang ganitong mga sensor ay mabilis na nagiging marumi at napuputol.

Ang mga dahilan para sa mga pagkabigo ay:

• pagkawala ng electrical conductivity ng mga track;
• kusang pagkasira ng isang bahagi ng metal bilang resulta ng kaagnasan;
• maasim na mga mani sa mga sinulid na koneksyon at idikit ang mga ito sa mga bolts;
• kabiguan ng buong sistema.

Ang Toyota Land Cruiser Prado 120 ay napapalibutan ng plastic lining at lahat ng uri ng wheel arch extension. Sa iba pang mga bagay, mayroon ding mga tagapagpahiwatig.

Paano i-set up ang Land Cruiser 120 Body Height Position Sensor?

Ang ride height sensor, na naka-mount sa frame ng sasakyan, ay nangongolekta ng data mula sa body roll sensor. Bilang resulta, kapag inayos nang maayos, tumataas o bumababa ang mga headlight depende sa oras ng araw.

Ang mga aparato sa taas ng biyahe ng sasakyan ay tinatawag na mga indicator ng steering angle. Ang paggalaw ng spring ng gulong ay nadarama ng mga wishbones (harap at likuran), na ipinadala sa mga sensor ng Prado, kung saan ang data ay na-convert sa isang anggulo ng pagpipiloto.

Kapag nagse-set up, ang guideline ay ang paggamit ng static electric at magnetic field. Ang aparato ay nagbibigay ng pulsed signal at mga pagbabasa na proporsyonal sa anggulo ng twist.

Pag-aayos ng mga sensor

Ang mga instrumento sa pagsukat ay kailangan bilang isang yunit ng control system. Samakatuwid, ang pag-aayos ng sensor ng posisyon ng katawan sa Prado 120 ay isinasagawa sa mga dalubhasang kagamitan. Ang kalidad ay tinatasa sa pamamagitan ng end-of-service diagnostic measurements.

Pagkatapos lamang ng isang masusing pagsusuri maaari isa husgahan ang maintainability ng panlabas at panloob na mga drive. Sinusuri ang mga parameter ng acoustic, ilaw at elektrikal. Nagbibigay ang mga espesyalista ng mga garantiya para sa pagpapatakbo ng mga device.

Pinapalitan ang mga sensor ng taas ng katawan na Prado

Pinapalitan ang mga sensor kapag nangyari ang mga sumusunod na malfunctions:

1. Ang pagmamaneho sa mga hukay at lubak ay tumutugon sa biglaan at malalakas na pagkabigla na naililipat sa katawan. Ang tumba ay sinusunod pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad nang hindi sinimulan ang makina.
2. Ang mga anther ay nahulog sa pagkasira.
3. Ang pagkakaiba ng shock absorbers ay lumitaw sa rear axle.
4. Ang safety valve sa solenoid version ay hindi pa nasubok.
5. Ang kaliwang front shock absorber ay hindi maaaring iakma gamit ang aktibong pagsubok, na nagpapahiwatig ng isang fault ng mga kable sa anyo ng isang bukas o maikling circuit.
6. Nasira ang kaliwang body height indicator mount.
7. oksihenasyon ng sensor.
8. Ang traksyon ay hindi adjustable.
9. Ipinapakita ng mga diagnostic na hindi gumagana ang mga shock absorber sa likod ng gulong.

Mga yugto ng pag-aayos:

• Kinakailangang palitan ang Prado 120 body position sensor at ang rear shock absorbers na may magagamit na mga bahagi na may mga bagong bushing pagkatapos i-unscrew ang nut.
• Baguhin ang tagapagpahiwatig ng posisyon sa kaliwang katawan.

Pagpunta sa isang paglalakbay, kailangan mong suriin ang lahat ng mga sensor, kasama. Taas ng suspensyon Prado 120.

Paano ayusin ang taas ng suspensyon

Ang elemento ng pneumatic ay tumutulong na panatilihin ang katawan ng kotse sa isang tiyak na antas na may kaugnayan sa ibabaw ng kalsada. Ang nababanat na bahagi na ito ay ang batayan ng suspensyon. Para isaayos ang Prado 120 body position sensor, dapat kang magsagawa ng cycle ng mga sunud-sunod na aksyon:

1. Suriin ang antas ng LDS sa reservoir.
2. Sukatin ang diameter ng gulong.
3. Sukatin ang mga distansya mula sa mga espesyal na inayos na lugar sa ibaba ng kotse hanggang sa lupa.

Matapos ipasok ang ipinahiwatig na mga sukat sa elektronikong sistema, awtomatikong isinasagawa ang pagkalkula ng ika-2 numero. Pagkatapos ay isang tseke ang ginawa.

Nauunawaan ng mga kwalipikadong espesyalista na mahalagang ayusin ang mga sensor ng taas ng Prado 120. Dapat itong lapitan nang responsable.

Minsan kapag huminto ang sasakyan habang umaandar ang makina, uugoy ang sasakyan. Kailangan mong hanapin ang dahilan sa circuit ng sensor ng taas ng katawan ng kotse na Prado 120. Ito ay isa sa mga tampok ng pag-tune. Kapag nagpapatakbo ng isang sasakyan, kapaki-pakinabang na malaman ang ilang mga nuances:

• Kapag naghahanda na iparada ang kotse sa isang hindi pantay na lugar na may mga curbs, snowdrift o mga hukay, kinakailangan na patayin ang automation (pindutin ang pindutan ng "OFF" - ang tagapagpahiwatig ay sisindi). Minsan ito ay kinakailangan upang ulitin ang pamamaraan.

• Sa kaso ng paghila ng kotse, ang average na taas ng posisyon ng katawan ay nakatakda, ang automation ay naka-off.

• Sa mga magaspang na kalsada, mas mahusay na magmaneho sa mode na "HI" na naka-off ang electronics.

Pinapayuhan ng mga tagagawa ng kotse na patayin ang pneumatic control system kapag bumaba ang temperatura sa -30 ° C.

Kung hindi maiiwasan ang pagpapatakbo ng sasakyan sa sobrang lamig, dapat mong itakda ang average na taas ng katawan at patayin ang makina.

Ang pagmamaneho ng Toyota Land Cruiser Prado 120 ay imposibleng isipin nang walang electronics. Ang mga papasok na signal sa anyo ng boltahe, dalas at iba pang mga parameter ay na-convert sa isang digital code at pinapakain sa control unit. Ang programa, ayon sa impormasyon, ay kinabibilangan ng mga kinakailangang mekanismo.