Presyon ng gulong. Mga Panuntunan para sa Tamang Pagsusuri ng Presyon ng Gulong

Alam mo ba kung ano ang pinaka bahagi ng gulong? Hangin. Oo, pinapanatili nito ang bigat ng ating mga sasakyan sa ilalim ng tamang presyon. Marahil ay napansin mo kamakailan na ang iyong sasakyan ay may mas kaunting traksyon at mas mahabang distansya sa paghinto? O naging hindi komportable ang pagmamaneho, mas nasusunog ang kotse, o mas maraming ingay ang maririnig sa cabin? Ito ay ilan lamang sa mga kahihinatnan ng hindi tamang presyon ng gulong.

Kung ang iyong mga gulong ay masyadong mababa ang presyon, kung gayon:

• mas mababa ang kontrol mo sa sasakyan;
• mas mabilis kang magsuot ng mga gulong;
• gagastos ka ng mas maraming pera sa gasolina;
• nanganganib kang masira ang gulong habang nagmamaneho, na maaaring humantong sa isang malubhang aksidente.

Unti-unting lumalapit sa atin ang taglagas - sa gusto man natin o hindi, ngunit ang mga gabi at umaga ay mas malamig kaysa sa kalagitnaan ng tag-araw. Nakakaapekto rin ito sa presyon sa mga gulong - kapag bumaba ang temperatura, bumababa ang presyon ng hangin sa gulong. Kaya, kung sinuri mo kamakailan ang presyon ng iyong gulong bago magbakasyon, hindi mo kailangang sirain ang iyong mga gulong at binabawasan ang traksyon ng iyong sasakyan papunta sa trabaho.

Tandaan na ang mga gulong ay ang tanging punto ng kontak sa pagitan ng kotse at kalsada. Sa pinakamainam na presyon sa bilog, ang bawat isa sa kanila ay nagbibigay ng isang contact surface na halos kasing laki ng aming palad o isang postkard. Samakatuwid, ang lahat ng aming traksyon at ligtas na pagpepreno ay nakasalalay sa apat na "mga postkard" na ito. Kung ang presyon ng gulong ay masyadong mababa o masyadong mataas, ang contact area ng tread sa kalsada ay makabuluhang nabawasan, na nagpapahaba sa distansya ng pagpepreno ng kotse. Bilang karagdagan, ang mga panloob na layer ng mga gulong ay uminit, na maaaring humantong sa kanilang pagkasira at pagkalagot.

Inirerekumenda ng mga editor: Sinusuri kung ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng isang ginamit na Opel Astra II

Ang presyon ng hangin sa gulong ay nabawasan ng 0,5 bar kumpara sa tamang halaga, na nagpapataas ng distansya ng pagpepreno ng hanggang 4 na metro! Gayunpaman, walang iisang pinakamainam na halaga ng presyon para sa lahat ng mga gulong, para sa lahat ng mga sasakyan. Ang tagagawa ng sasakyan ang tumutukoy kung aling presyon ang kinokontrol para sa isang partikular na modelo o bersyon ng makina. Samakatuwid, ang tamang mga halaga ng presyon ay dapat makita sa manwal ng may-ari o sa mga sticker sa mga pintuan ng kotse.

– Tanging sa antas ng presyon na itinakda ng tagagawa ng sasakyang ito sa panahon ng proseso ng pag-apruba ng trapiko, na isinasaalang-alang, halimbawa, ang masa at lakas nito, ang gulong ay hahawak sa kalsada na may pinakamataas na posibleng ibabaw. Kung walang sapat na hangin, ang tanging punto ng kontak sa pagitan ng kotse at ng kalsada ay ang mga balikat ng pagtapak. Sa ilalim ng gayong mga kondisyon, kapag nagmamaneho sa gulong, nangyayari ang labis na overloading at sobrang pag-init ng mga layer ng panloob na sidewalls ng mga gulong. Pagkatapos ng mas mahabang biyahe, maaari nating asahan ang permanenteng pagkasira ng warp at belt. Sa pinakamasamang kaso, maaaring pumutok ang gulong habang nagmamaneho. Sa sobrang presyon, ang goma ay hindi rin nakadikit nang maayos sa kalsada - pagkatapos ay dumikit lamang ang gulong dito sa gitna ng pagtapak. Upang magamit ang buong potensyal ng mga gulong kung saan ipinuhunan natin ang ating pera, kinakailangan na itali ang mga ito sa buong hanay ng mga lapad ng tread sa kalsada, sabi ni Piotr Sarnecki, CEO ng Polish Tire Industry Association (PZPO).

Ano ang mga patakaran para sa wastong pagsuri sa presyon ng gulong?

Walang kumplikado tungkol dito - na may pagkakaiba sa panahon tulad ng mayroon tayo ngayon, suriin natin ang presyon sa malamig na gulong isang beses bawat 2 linggo o pagkatapos magmaneho ng hindi hihigit sa 2 km, halimbawa, sa pinakamalapit na istasyon ng gasolina o serbisyo ng gulong. Dapat din itong alalahanin sa mga darating na malamig na panahon ng taon kapag ang mababang temperatura ng hangin ay makabuluhang binabawasan ang antas ng presyon ng gulong. Ang isang hindi sapat na antas ng parameter na ito ay makabuluhang nagpapalala sa pagganap ng pagmamaneho - ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang dito, dahil sa lalong madaling panahon ang mga kondisyon ng kalsada ay magiging isang tunay na pagsubok kahit na para sa pinakamahusay na mga driver.

Hindi ka inaalis ng TPMS sa pagbabantay!

Ang mga bagong sasakyan na na-homologize mula Nobyembre 2014 ay dapat mayroong TPMS2, isang sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong na nagbababala sa iyo ng mga pagbabago sa presyon habang nagmamaneho. Gayunpaman, inirerekomenda ng Polish Tire Industry Association na kahit sa mga naturang sasakyan, regular na suriin ang presyon ng gulong - anuman ang mga pagbabasa ng mga sensor.

"Kahit na ang pinakamahusay na kotse, na nilagyan ng mahusay at modernong mga sistema ng kaligtasan, ay hindi magagarantiyahan ito kung hindi natin aalagaan nang maayos ang mga gulong. Nakukuha ng mga sensor ang karamihan ng impormasyon tungkol sa paggalaw ng sasakyan mula sa gulong. Ang mga may-ari ng kotse na may mga awtomatikong sensor ng presyon ng gulong na naka-install ay hindi dapat mawalan ng kanilang pagbabantay - ang sistema ng pagsubaybay para sa parameter na ito ay kapaki-pakinabang sa kondisyon na ito ay nasa mahusay na pagkakasunud-sunod at hindi nasira, halimbawa, ng hindi propesyonal na paglalagay ng gulong. Sa kasamaang palad, ang antas ng serbisyo at teknikal na kultura sa mga istasyon ng serbisyo sa Poland ay ibang-iba, at ang mga gulong na may mga sensor ng presyon ay nangangailangan ng bahagyang naiibang mga pamamaraan kaysa sa mga gulong na walang sensor. Tanging ang mga workshop na may naaangkop na mga kasanayan at tool ang maaaring ligtas na magsimulang magtrabaho sa kanila. Sa kasamaang palad, ito rin ang kaso para sa mga random na workshop, na sumusubok sa kanilang mga ideya upang mapabilis ang serbisyo ng mga bagong customer. – dagdag ni Piotr Sarnetsky.

Tingnan din ang: Pagsubok ng electric Opel Corsa