Depressor
Pagpapatakbo ng mga makina

Depressor

Ang Frost ay ang pinakamasamang kaaway ng mga diesel na kotse. Paano haharapin ang mga nakakapinsalang epekto ng mababang temperatura?

Parami nang parami ang mga sasakyang pinapagana ng diesel sa mga kalsada ng Poland. Ang katanyagan ng "motor" ay ang resulta ng pagpapakilala ng mga diesel engine na may direktang iniksyon ng gasolina. Kapag bumibili ng kotse na may diesel engine, sulit na malaman kung anong mga katangian ang dapat magkaroon ng gasolina sa naturang makina. Napakahalaga nito bago ang taglamig, kapag ang diesel fuel ay maaaring maging mapagkukunan ng mga hindi kasiya-siyang sorpresa.

Ang diesel fuel ay binubuo ng paraffin, na nagbabago mula sa likido hanggang solid sa mababang temperatura. Para sa kadahilanang ito, ang hamog na nagyelo ay ang pinakamasamang kaaway ng mga diesel na kotse. Binabara ng paraffin ang mga linya ng gasolina at ang filter ng gasolina, kahit na sa mga sasakyang nilagyan ng mga preheater ng makina. Ang isang barado na sistema ng gasolina ay nangangahulugan na ang biyahe ay tapos na. Upang maiwasan ang gayong mga sorpresa, ang mga refinery ng Poland ay gumagawa ng tatlong uri ng diesel fuel depende sa panahon.

  • Ang langis ng tag-init ay ginagamit mula Mayo 1 hanggang Setyembre 15 sa isang positibong temperatura ng hangin. Sa naturang langis, ang paraffin ay maaaring ideposito sa temperatura na 0°C.
  • Ang langis ng paglipat ay inilalapat sa huling bahagi ng taglagas mula Setyembre 16 hanggang Nobyembre 15 at sa unang bahagi ng tagsibol mula Marso 16 hanggang Abril 30. Ang langis na ito ay nagpapatigas sa -10 degrees Celsius.
  • Ang langis ng taglamig ay ginagamit sa taglamig mula Nobyembre 16 hanggang Marso 15; theoretically ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho sa frosts pababa sa -20 degrees C. Sa mga gasolinahan, kamakailan lamang ay inaalok ang langis na nagyeyelo sa temperatura na -27 degrees C.
  • Sa kabila ng mahigpit na kahulugan ng mga petsa sa itaas, hindi tiyak na mapupuno natin ang langis ng taglamig sa ika-16 ng Nobyembre. Nangyayari na ang ilang hindi gaanong madalas na mga istasyon ng gas ay nagbebenta ng langis ng tag-init hanggang sa huling bahagi ng taglagas, at transisyonal na langis kahit na sa taglamig. Ano ang dapat kong gawin upang maiwasan ang pag-refuel gamit ang maling gasolina?

    Una, dapat kang mag-refuel sa mga napatunayang istasyon. Kabilang dito ang mga pampublikong istasyon sa malalaking depot ng kotse, mga istasyon sa mga ruta na may makabuluhang mabigat na trapiko. Ang isang malaking bilang ng mga istasyon ng pagpuno para sa mga kotse na may mga diesel engine sa istasyon ay nagpapahiwatig na ang langis ay sariwa - sa tag-araw ay wala ito sa tangke.

    Kahit na tiwala tayo na palagi nating pinupuno ang tangke ng panggatong sa taglamig, magkaroon na tayo ng isang bote ng depressant sa taglagas. Ito ay isang espesyal na paghahanda na nagpapababa ng punto ng pagbuhos ng paraffin. Ang isang bahagi ng naturang gamot ay dapat ibuhos sa tangke bago ang bawat refueling. Dapat mong gamitin ito bago tumama ang hamog na nagyelo.

    Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang gamot ay hindi natutunaw ang mga na-kristal na paraffin.

    Dapat ibaba ng depressant ang pour point ng langis ng iilan, o kahit isang dosenang degree. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang pagdaragdag nito sa tag-araw o intermediate na langis ay magbibigay-daan sa iyo na magmaneho sa malamig na panahon. Sa kasamaang palad, ang pagiging epektibo ng gamot ay hindi ganap na ginagarantiyahan.

    Bilang karagdagan sa paggamit ng depressant, tandaan na regular na palitan ang iyong fuel filter. Halfway sa pagitan ng pagpapalit ng cartridge, alisan ng tubig ang tubig mula sa cartridge case. Ito rin ay nagkakahalaga ng paggamit ng isang takip para sa air intake.

    Ano ang gagawin kung walang makakatulong at ang frost ay nagyeyelo sa diesel? Walang magawa sa kalsada. Ang kotse ay kailangang hilahin sa isang mainit na silid at, pagkatapos magpainit sa paligid ng mga linya ng gasolina at ang filter ng gasolina na may daloy ng mainit na hangin, maghintay hanggang ang positibong temperatura ay "matunaw" ang paraffin. Siyempre, bawal ang open fire.

    Sa tuktok ng artikulo

    Magdagdag ng komento