Detonation combustion - ano ito?

May kumakatok ba at kumakalam sa ilalim ng hood ng iyong sasakyan habang bumibilis? Huwag pansinin ang mga misteryosong tunog na ito. Maaaring ito ay tunog ng katok, isang seryosong anomalya na maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa makina. Ngunit ano ba talaga ang ibig sabihin nito? Higit sa lahat, paano mo ito maiiwasan? Suriin!

Ano ang matututunan mo sa post na ito?

• Ano ang knock combustion?
• Ano ang maaaring maging sanhi ng pag-aapoy ng detonation?
• Paano maiwasan ang katok?

TL, д-

Ang knocking combustion ay inilalapat sa mga piston engine, iyon ay, sa mga makina ng ating mga sasakyan. Pinag-uusapan natin ito kapag ang pinaghalong gasolina-hangin ay hindi ganap na nasusunog sa silid ng pagkasunog, ngunit sumasabog nang maaga o huli na malapit sa mga spark plug. Lumilikha ito ng knock chain reaction, na maririnig mula sa labas ng makina bilang isang tunog na dumadagundong. Ang mga dahilan para sa gayong anomalya ay maaaring marami: mula sa sirang mga spark plug hanggang sa masyadong mataas na temperatura ng makina. Gayunpaman, kadalasan ito ay isang mababang-octane na gasolina. Sa anumang kaso, ang pagkatok ng pagkasunog ay magdudulot ng malubhang pinsala sa makina.

Ano ang knock combustion?

Proseso ng pagkasunog

Detonation combustion, kung hindi man ay kilala bilang detonation, ito ay isang napakadelikadong anomalya ng proseso ng pagkasunog para sa makina... Sa wastong pagkasunog, ang pinaghalong gasolina/hangin ay sinisindi ng isang spark plug bago matapos ang compression stroke. Ang apoy ay kumakalat sa isang pare-pareho ang bilis ng tungkol sa 30-60 m / s sa silid ng pagkasunog, na bumubuo ng isang malaking halaga ng mga maubos na gas. Dahil dito, ang isang makabuluhang pagtaas sa presyon ay nagdudulot ng kaukulang paggalaw ng piston.

Samantala, kapag nangyari ang pagsabog, ang pinaghalong nag-aapoy malapit sa spark plug, na pumipilit sa natitirang singil sa silid ng pagkasunog. Sa kabilang dulo ng silid, isang biglaang, higit sa 1000 m / s, ang pagkasunog ng pinaghalong nangyayari - nangyayari detonation chain reactionnilo-load ang piston, connecting rod at crankshaft parehong thermal at mechanically. Nagiging sanhi ito ng katangian ng tunog ng pagkalansing ng metal mula sa ilalim ng bonnet habang tumataas ang karga ng makina.

Mga kahihinatnan ng pagkasunog ng pagsabog

Ang una at pinaka-halatang kahihinatnan ng pagkasunog ng pagsabog ay ang pagbawas sa pagganap ng engine. Ngunit sa huli, ang epekto ng pagkasunog ng pagsabog ay maaaring humantong sa mas malubhang mga malfunctions, tulad ng pagkasunog ng mga piston, balbula, pinsala sa ulo at kahit na pagkasira ng mga bahagi ng sistema ng paggamot ng tambutso ng gas.

Ano ang maaaring maging sanhi ng pag-aapoy ng detonation?

Ang pangunahing sanhi ng pag-aapoy ng pagsabog: mababang kalidad ng gasolina... Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, mas mataas ang bilang ng oktano ng gasolina, mas mabagal at mas maayos ang pagkasunog nito. Ang mababang octane number ay ginagawang maikli at marahas ang proseso ng pagkasunog.

Isa pang dahilan din mataas na compression ratio sa silindro... Ang mga makina na may mataas na ratio ng compression ay dapat na paandarin nang may mas mataas na rating ng octane upang ang pagkasunog ay hindi masyadong malupit at hindi lumikha ng karagdagang pagtaas ng presyon.

Masyadong maaga o huli na ang pag-aapoy humahantong din sa pag-aapoy ng pagsabog. Ang isang may sira na spark plug ay maaaring magdulot ng spark bago ma-depressurize ang cylinder o kapag ibinaba ang piston at nananatili ang hindi nasusunog na gasolina sa silid. Upang maiwasan ang kusang pagkasunog sa ganitong sitwasyon, sulit din ang pagsasaayos ng timing ng pag-aapoy, na dapat na matatagpuan mga 10 degrees sa likod ng piston top dead center.

Bilang resulta, maaari ding mangyari ang kusang pagkasunog. sobrang init ng engine.

Ano ang dapat kong alagaan sa sasakyan para maiwasan ang mga impact?

Ito ay naka-install sa engine upang masuri ang mga problema sa pagkasunog. mga sensor ng katok. Ang gawain ng naturang sensor ay upang makita ang mga oscillations ng engine ng isang tiyak na dalas, na nagpapahiwatig ng mga paglabag sa proseso ng pagkasunog. Ang mga signal na ipinadala ng sensor ay kinuha ng control unit at pinoproseso. Tinutukoy ng on-board na computer kung aling cylinder ang sumasabog at itinatama ang signal ng ignition o iniimbak ang impormasyon ng error sa memorya nito. Pagkatapos ay lilitaw ang tagapagpahiwatig ng malfunction ng engine sa dashboard. Gayunpaman, ang mga maikling circuit dahil sa kaagnasan o nasira na mga wire ay nakakasagabal sa pagpapatakbo ng sensor. Nangyayari din na ito ay hindi wastong naka-install kapag nag-aayos ng makina. Ang isang may sira na sensor ng katok ay nagpapadala ng mga maling signal o hindi ito nirerehistro sa lahat. Sa kasong ito, oras na upang palitan ito ng bago.

Pang-araw-araw na gawain tulad ng paggamit ng mga de-kalidad na gasolina at langis... Ang regular na pagpapalit ng langis ng makina alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa ay makakatulong upang maiwasan ang pagbuo ng mga mapanganib na deposito sa mga dingding ng makina at mga spark plug. Tulad ng nabanggit, hindi sila gumagana tulad ng inaasahan. Spark plugs maaaring maging sanhi ng pag-aapoy ng pinaghalong masyadong maaga o huli na. Samakatuwid, sulit na suriin ang kanilang kondisyon sa pana-panahon, at sa kasong ito, sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng kotse.

Sa wakas, ito ay kinakailangan alagaan ang sistema ng paglamig... Ang sobrang pag-init ng makina, na maaaring isa sa mga sanhi ng pagkasunog ng katok, ay maaaring mangyari dahil sa masyadong mababang antas ng coolant dahil sa isang leaky system o isang nasira na thermostat. Ang mga pagkakamali sa sistema ng paglamig ay humahantong sa napakaraming malalang problema sa makina at kilala na mas mahusay na maiiwasan kaysa magamot.

Ang pagkatok ng makina ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa makina. Tulad ng maraming iba pang mga problema sa kotse, upang maiwasan ang mga ito, dapat mong pangalagaan ang lahat ng system araw-araw at regular na ipaayos ang iyong sasakyan.

Alalahanin na ang isang magagamit na kotse lamang ang maglilingkod sa iyo nang tapat, at ang pagmamaneho dito ay magiging isang tunay na kasiyahan. Hanapin ang pinakamataas na kalidad ng mga bahagi, likido at mga pampaganda sa avtotachki.com!

Tingnan din ang:

Mababang kalidad na gasolina - paano ito makakasama?

Mga ingay mula sa kompartamento ng makina. Ano kaya ang ibig nilang sabihin?

Mga karaniwang malfunction ng mga makina ng gasolina. Ano ang madalas na nabigo sa "mga kotse ng gasolina"?

Knockout, unsplash.com