Car diagnostic card: saan at paano makukuha?

Matapos ang pagpapakilala ng mga diagnostic card, ang pamamaraan para sa pagpasa sa teknikal na inspeksyon ay sumailalim sa ilang mga pagbabago. Bilang karagdagan, inalis ng mga driver ang pangangailangan na magdikit ng tiket sa daanan ng MOT sa windshield. Ang katotohanan ng pagpasa sa teknikal na inspeksyon ay nakumpirma ng pagkakaroon ng isang sapilitang patakaran sa seguro - OSAGO, dahil imposibleng mag-isyu ng seguro nang walang diagnostic card.

Gayunpaman, sa kabila ng gayong mga pagbabago, ang mga driver ay pinahihirapan pa rin ng mga tanong: kung saan dadaan sa MOT at kumuha ng diagnostic card? Ano ang susuriin? Magkano ito? at iba pa. Susubukan naming sagutin.

Hanggang Enero 2012, XNUMX, posible lamang na sumailalim sa MOT sa lugar ng pagpaparehistro ng sasakyan. Bilang isang patakaran, ito ay mga istasyon ng serbisyo ng estado, at ang pila ay kailangang sakupin nang maaga. Bilang karagdagan, sa form na naka-attach sa kupon, ang code ng rehiyon ng pagpaparehistro ng sasakyan ay nabanggit.

Ngayon ang sitwasyon ay nagbago nang malaki.

• Una, ang code ng rehiyon ay hindi ipinahiwatig sa diagnostic card, ayon sa pagkakabanggit, sa anumang bahagi ng malawak na Russian Federation, maaari kang pumasa sa isang inspeksyon at makakuha ng isang card.
• Pangalawa, ngayon ay hindi na kailangang maghanap ng istasyon ng serbisyo ng estado mula sa inspektor ng trapiko ng Estado, dahil ngayon ang function na ito ay inilipat sa isang malaking bilang ng mga akreditadong istasyon ng serbisyo at mga sentro ng serbisyo ng dealer.

Anong mga kinakailangan ang dapat matugunan ng naturang accredited service center? Mayroong isang espesyal na order sa bagay na ito: "Mga regulasyon sa pagkakaloob ng mga serbisyo sa pagpapanatili sa mga entidad ng negosyo." Ang mahabang dokumentong ito ay naglalaman ng isang malaking listahan ng mga kinakailangan, ang pangunahing nito ay ang mga sumusunod:

• pagkakaroon ng mga kinakailangang kagamitan para sa pag-diagnose ng lahat ng mga sistema ng sasakyan;
• inspeksyon pits at elevator;
• ang kwalipikasyon ng tauhan ay dokumentado (propesyonal na edukasyon).

Bigyang-pansin ang isa pang mahalagang kinakailangan: sa teritoryo ng isang kinikilalang istasyon ng diagnostic dapat mayroong isang kagamitang paradahan para sa iba't ibang kategorya ng mga sasakyan, na idinisenyo para sa isang tiyak na bilang ng mga upuan. Dagdag pa, dapat mayroong "facade entrance" - isang aspaltong kalsada na may markang marka at lapad ng lane na hindi bababa sa tatlong metro.

Iyon ay, hindi ito dapat isang uri ng mga kahon, sa isang lugar sa likod ng mga garahe, ngunit isang modernong sentro ng pagpapanatili ng kotse na may mga kwalipikadong tauhan. Malinaw din na dapat maayos ang lahat ng permit.

Sa Moscow lamang, mayroong mga 40-45 tulad ng mga checkpoint na tumatakbo alinsunod sa lahat ng mga legal na kinakailangan.

Ano ang diagnostic card?

Sa hitsura, ito ay isang ordinaryong sheet ng A-4 na format. Ito ay napuno sa magkabilang panig.

Sa pinakatuktok makikita natin ang "cap":

• numero ng pagpaparehistro;
• petsa ng pag-expire ng card;
• data ng maintenance point;
• data ng sasakyan.

Sinusundan ito ng listahan ng lahat ng sistema ng sasakyan: mga sistema ng preno, pagpipiloto, mga wiper at washer, mga gulong at gulong, at iba pa. Bukod dito, sa haligi ng bawat isa sa mga system, ang mga pangunahing katangian na kailangang suriin ay ipinahiwatig.

Halimbawa ng mga sistema ng preno:

• pagsang-ayon ng mga tagapagpahiwatig ng kahusayan ng pagpepreno;
• walang pagtagas ng compressed air o brake fluid;
• kakulangan ng pinsala at kaagnasan;
• kakayahang magamit ng mga paraan ng kontrol ng mga sistema ng preno.

Kung ang alinman sa mga punto ay hindi sumusunod sa mga patakaran sa pagpasok ng sasakyan sa operasyon, ang inspektor ay naglalagay ng mga marka.

Pagkatapos ng mga puntong ito ay darating ang seksyong "Mga resulta ng diagnostic". Ipinapahiwatig nito ang mga pangunahing hindi pagsunod at ang petsa ng muling pagsisiyasat.

Magkano ang halaga ng diagnostic card?

Ang pinakamataas na halaga ng pagpasa sa MOT at pagkuha ng card sa bawat isa sa mga paksa ng Federation ay itinakda nang nakapag-iisa. Ang parehong tungkulin ng estado para sa pagpasa ng mga diagnostic ay 300 rubles. Ang isang hiwalay na bayad ay sinisingil para sa instrumental na kontrol, para sa Moscow ang halagang ito ay magiging mga 450-650 rubles.

Mga dokumento para sa MOT

Dalawang dokumento lamang ang kinakailangan: isang pasaporte ng isang mamamayan ng Russian Federation at isang sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan - STS. Kung gumagamit ka ng kotse sa ilalim ng mga tuntunin ng isang pangkalahatang kapangyarihan ng abugado, dapat itong iharap. Ang mga taong kumakatawan sa may-ari ay maaari ding sumailalim sa MOT, dapat silang magpakita ng kapangyarihan ng abogado at STS.

Periodicity ng pagpapanatili

Kung bumili ka ng bagong kotse sa showroom, hindi mo kailangang sumailalim sa MOT, dahil ang lahat ng mga bagong kotse ay nasa ilalim ng warranty at ang dealer ay nag-isyu ng diagnostic card. Kailangan mo lamang na pumasa sa mga inspeksyon ng warranty sa unang tatlong taon. Alinsunod dito, ang diagnostic card ay inisyu sa loob ng tatlong taon.

Ang mga bagong kotse ay hindi nangangailangan ng MOT sa unang tatlong taon, pagkatapos ay isinasagawa ang MOT tuwing 2 taon. At kapag ang kotse ay naging mas matanda kaysa sa 7 taon, pagkatapos ay pumasa sila bawat taon.

Isang mahalagang punto: ang petsa ng pagpapanatili ay kinakalkula hindi mula sa petsa ng pagbili, ngunit mula sa petsa ng paggawa ng sasakyan. Iyon ay, kung ang kotse ay nasa isang dealership ng kotse sa loob ng isang buong taon, kakailanganin mong dumaan sa unang MOT hindi tatlong taon pagkatapos ng pagbili, ngunit dalawa.

Kailangang makapasa sa MOT para mapalawig ang insurance sa ilalim ng OSAGO o CASCO.

Naglo-load…