Mga headlight - ano ito? Anong kulay dapat ang mga ito?

Upang matiyak ang kaligtasan ng mga sasakyan at pedestrian, ginagamit ang mga ilaw sa paradahan, na tinatawag ding mga ilaw sa paradahan. Matatagpuan ang mga ito sa mga gilid ng harap at likuran ng kotse, at dapat may ilaw kung nagmamaneho ka sa gabi. Iniiwan din ang mga ito habang nakahinto o nakaparada sa kalsada o sa gilid ng kalsada.

Nagsasagawa sila ng isang napakahalagang function - nakakaakit sila ng atensyon ng iba pang mga driver at minarkahan ang laki ng sasakyan sa dilim. Sa araw, ang mga sukat ay hindi ginagamit, dahil mayroon silang mababang kapangyarihan at halos hindi nakikita sa maliwanag na sikat ng araw. Iyon ang dahilan kung bakit lumitaw ang isang mandatoryong panuntunan na ang lahat ng mga kotse sa Russia ay dapat magmaneho sa araw na may mga daytime running lights. Napag-isipan na namin ang paksang ito sa aming portal para sa mga motorista na Vodi.su.

Mga ilaw sa harap ng paradahan

Ang mga sukat sa harap ay tinatawag na naiiba: mga sidelight, mga lampara sa paradahan, mga sukat. Matatagpuan ang mga ito sa mga gilid ng harap ng kotse sa parehong linya. Sa mas lumang mga modelo, pati na rin sa mga trak, ang mga sukat ay inilalagay sa mga pakpak.

Ang mga marker sa harap ay dapat na iluminado ng puting ilaw lamang. Ang mga patakaran ng kalsada ay nag-oobliga sa mga driver na buksan ang mga ilaw na ito sa gabi at sa mga kondisyon ng mahinang visibility kasabay ng iba pang mga optika: fog lights, dipped o high beam lights.

Sa unang pagkakataon, ang mga sukat sa harap ay na-install sa mga sasakyang Amerikano noong 1968 at mula noon ay naging mandatory, dahil salamat sa kanila, ang rate ng aksidente ay nabawasan ng halos kalahati.

Mga ilaw sa likurang paradahan

Sa likuran ng mga pampasaherong sasakyan, ang mga sukat ay matatagpuan din sa mga gilid sa parehong linya at bahagi ng block headlight. Ayon sa listahan ng mga pagkakamali, ang mga sukat sa likuran ay maaari lamang pula. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga bus o transportasyon ng kargamento, kung gayon ang mga sukat ay dapat hindi lamang sa ibaba, kundi pati na rin sa itaas, upang ipahiwatig ang mga sukat ng sasakyan.

Ang mga sukat sa likuran ay dapat na naka-on sa gabi, kapwa habang nagmamaneho at kapag humihinto sa gilid ng kalsada.

Parusa para sa hindi kasama na mga ilaw sa paradahan

Ang Code of Administrative Offenses ay hindi naglalaman ng hiwalay na parusa para sa hindi nasusunog, hindi gumagana o kontaminadong dimensyon. Gayunpaman, ang Artikulo 12.5 Bahagi 1 ay malinaw na nagsasaad na sa kaso ng anumang hindi pagsunod sa mga kagamitan sa pag-iilaw sa mga pangunahing probisyon para sa pagpapahintulot sa sasakyan na gumana, alinman sa isang babala o isang multa na 500 rubles ay ibinibigay.

Iyon ay, ang parusang ito ay maaaring matanggap sa mga sumusunod na kaso:

• ang isa sa mga sukat ay hindi nasusunog o marumi;
• sila ay nasusunog, ngunit hindi sa liwanag na iyon: ang mga harap ay puti lamang, ang mga likuran ay pula.

Ang desisyon na mag-isyu ng multa o mag-isyu ng babala ay ginawa ng inspektor sa lugar, batay sa mga partikular na pangyayari sa kalsada at sa utos ng Ministry of Internal Affairs No. 185.

Ang aparato gmga ilaw sa gilid

Ngayon, ang mga halogen bulbs o LED ay karaniwang naka-install sa mga sukat. Alinman sa mga ganitong uri ng lamp ang pipiliin mo, tandaan na sa likod, ang mga sukat ay hindi dapat lumiwanag nang mas maliwanag kaysa sa mga turn indicator o brake lights.

Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang mga LED o mga bloke ng LED, dahil, hindi tulad ng mga conventional na incandescent at halogen na bombilya, kumonsumo sila ng mas kaunting kuryente, at ang kanilang buhay ng serbisyo ay maaaring umabot sa 100 na oras ng glow. Totoo, mas mahal sila.

Kung ang mga LED ay hindi ibinigay ng disenyo ng iyong sasakyan, pagkatapos ay kapag sila ay naka-install, ang malfunction sensor ay maaaring lumiwanag. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang kanilang kapangyarihan ay mas mababa kaysa sa halogen lamp. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang hiwalay na i-install ang mga resistors sa harap ng mga ito upang patatagin ang boltahe.

Karaniwan, ang mga dimensyon ay awtomatikong nagbubukas kapag ang mga dipped beam na headlight ay naka-on. Bilang karagdagan, ang ilang mga sasakyan ay nagbibigay ng kakayahang i-on at patayin ang mga ilaw sa paradahan nang paisa-isa. Maaaring kailanganin ito, halimbawa, kapag kailangan mong markahan ang isang naka-park na kotse sa isang masikip na paradahan.

Kapansin-pansin din na ang mga reflector ay ginagamit bilang mga ilaw sa posisyon para sa mga sasakyang pangkargamento - mga retroreflectors. Sinasalamin nila ang liwanag ng ibang mga sasakyan at mga passive na paraan ng light signaling.

Naglo-load…