Diagnostic interface o diagnostic scanner - paano naman ang mga diagnostic ng sasakyan?

Sa kabila ng katotohanan na ang pinakabagong mga kotse ay puno ng mga electronics at ang kanilang disenyo ay mas kumplikado kaysa dati, ang pag-diagnose ng malfunction ay hindi dapat maging mahirap. Nangangailangan pa ito ng pangunahing diagnostic interface na magagamit para magbasa ng mga error sa control unit. Gayunpaman, mayroong ilang mga naturang aparato, ang ilan sa kanila ay nag-aalok ng isang minimum na bilang ng mga pagpipilian, habang ang iba ay nag-aalok ng lahat ng posible. Paano mahahanap ang tama para sa iyo? Kaya ano ang kailangan mong malaman tungkol sa kanila? Ano ang magiging tamang pagpipilian?

Paano gumagana ang interface ng diagnostic ng sasakyan?

Ang sikreto ay nasa OBDII connector ("on-board diagnostics"). Responsable ito sa pagpapadala ng mga signal mula sa self-diagnosis control unit ng sasakyan patungo sa output device. Ang obligasyon na i-install ang ganitong uri ng socket ay ipinakilala sa mga kotse na ginawa mula noong 1996 sa USA, at sa Europa mula noong 2001. Samakatuwid, ang lahat ng mga kotse mula noong 2000 ay karaniwang nilagyan ng naturang konektor. Gayunpaman, hindi sapat ang isang socket para mabasa ang mga signal.

Mga diagnostic ng kotse na may tester

Ang kagamitan na nagbibigay-daan sa iyong basahin ang mga signal na ipinadala sa OBDII connector ay isang diagnostic interface na gumagana ayon sa ELM327 protocol. Ito ay isang maliit na trapezoidal cube na ipinasok sa labasan. Parehong ang connector mismo at ang plug ay ginawa sa paraang hindi malito ang mga gilid ng pagkonekta sa kagamitan. Samakatuwid, walang gumagamit ng sasakyan ang dapat magkaroon ng mga problema sa pag-install nito.

Ang susunod na device na kailangan mo ay isang smartphone, tablet, laptop, o iba pang device na tumatanggap ng Bluetooth signal na ipinadala ng elm327. Sa kabilang banda, kinakailangan na maglagay ng software dito na magbabasa ng mga signal at ipaalam sa driver ang tungkol sa mga error na nakikita sa computer ng kotse. Gayunpaman, hindi lamang ito ang tool na maaaring magamit upang masuri ang mga kotse.

Ano ang ELM327 protocol? 

Ang ELM327 protocol ay isang basic at medyo versatile na uri ng device na mahusay na gumagana bilang diagnostic scanner. Nagpapakita ng pangunahing impormasyon tulad ng mga error code o data ng drive. Gayunpaman, upang makakuha ng higit pang impormasyon at magkaroon ng mas malaking epekto sa mga diagnostic ng sasakyan, maaari kang pumili ng iba pang mga interface. Kadalasan ay nakatuon sila sa mga partikular na brand o alalahanin.

Aling autotester ang dapat mong piliin?

Kung nais mong makakuha ng ideya ng pinakamaliit na detalye, pumili ng nakalaang diagnostic interface. 

1. Halimbawa, para sa mga kotse ng pangkat ng VAG, i.e. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, kakailanganin mo ng module ng pangalan. 
2. Para sa mga sasakyang BMW, ito ay, halimbawa, Carly at K+DCAN. 
3. Kung ikaw ay isang may-ari ng kotse ng FCA, ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang OBD2 VAG KKL o FIATECUSCAN.

Ano ang maaaring suriin sa pamamagitan ng mga diagnostic na interface?

Ang mga advanced na kakayahan ng mga bayad na diagnostic program at mga dalubhasang interface ay lumampas sa mga kakayahan ng mga unibersal na solusyon. Gamit ang diagnostic scanner, maaari mong, bukod sa iba pang mga bagay:

• subaybayan ang mga parameter ng pagpapatakbo ng engine tulad ng temperatura ng coolant, temperatura ng langis, air/fuel mixture na iniksyon na rate, turbocharger boost pressure, lambda probe reading, o boltahe ng baterya;
• pagbabasa ng listahan ng mga error na dulot ng mga paglabag na nakita ng mga sensor at tinatanggal ang mga ito;
• sukatin ang pagganap ng unit ng drive - kapangyarihan, metalikang kuwintas, madalian na pagkonsumo ng gasolina;
• I-diagnose ang pagpapatakbo ng mga indibidwal na sistema, halimbawa, air conditioning.
• ayusin ang pagpapatakbo ng ilang mga sistema - ang oras na ang ilaw ay nakabukas pagkatapos isara ang pinto, ang sensitivity ng mga sensor ng ulan;
• mapanatili ang pagganap ng makina habang nagmamaneho.

Mga uri ng koneksyon para sa mga diagnostic ng kotse. Wireless diagnostic interface

Ang pagpipilian ay hindi masyadong mahusay, dahil may mga device sa merkado na gumagana sa Bluetooth, Wi-Fi at mga cable system. Ang wireless ay kadalasang ginagamit para sa pangunahing gawaing diagnostic. Ang mga ito ay maginhawa at madaling gamitin, hindi nangangailangan ng mga kable. Ang mga opinyon tungkol sa wireless diagnostic interface ay karaniwang mabuti, at ang mga driver na gumagamit nito araw-araw ay nasisiyahan.

Gayunpaman, kadalasang binibigyang-daan ka ng mga wired na bersyon na magbasa ng data nang mas mabilis, at sa ilang pagkakataon ay makakuha ng karagdagang impormasyon na hindi available para sa mga unibersal na wireless na bersyon. Kaya kung gusto mong regular na suriin ang performance ng engine at makakuha ng pangunahing impormasyon, ang wireless na modelo lang ang kailangan mo. Para sa mas seryosong diagnostics, pumili ng mga cable copy.

Anong program ang gagamitin para sa diagnostic tester?

Mayroong maraming mga app para sa Android, iOS at Windows. Maaari silang hatiin sa libre at bayad. Kadalasan ang mga ito ay ang parehong mga programa na may parehong mga pangalan, halimbawa, Torque, Car Scanner, Piston, Dash Command, OBDeleven, OBD Mary, OBD Harry Scan. Sa mga libreng application, ang diagnostic interface ay magpapakita ng kaunting impormasyon, ngunit kadalasan ay papayagan ka nitong alisin ang mga error na lumilitaw sa controller at maingat na suriin ang mga ito. Binayaran. Ang mga pinahabang bersyon ay idinisenyo upang sukatin ang higit pang mga parameter at paganahin ang detalyadong pagsusuri.

Bakit sulit na mamuhunan sa isang interface at gumawa ng mga diagnostic ng kotse sa iyong sarili?

Una, ang pagkakaroon ng diagnostic interface ay napakapraktikal. Sa anumang oras habang nagmamaneho, maaari mong subaybayan ang pag-uugali ng makina at mahuli ang mga sanhi ng posibleng mga pagkakamali. 

Mga diagnostic na interface bilang isang paraan upang makatipid ng pera? 

Ang diagnostic interface ay makakatipid sa iyo ng isang disenteng halaga ng pera. Isipin ang isang sitwasyon kung saan lumilitaw ang icon na "check engine" sa dashboard. Maaari itong magpahiwatig ng iba't ibang mga problema at pagkakamali. Ang pinakamadaling paraan ay upang makapunta sa pinakamalapit na tindahan ng pag-aayos ng kotse, kung saan magbabayad ka ng 50-10 euro para sa serbisyo ng pagkonekta ng isang diagnostic na computer at pagbubura ng mga error, at paano kung sa isang linggo o dalawa, at pinakamasama sa lahat, sa parehong araw pagkatapos i-restart ang makina, bumalik ba ang problema? Pagkatapos ng ilang mga pagbisita, ang halaga ng interface ay nagbabayad.

Ang isang personal na diagnostic interface ay magbibigay-daan sa iyo na i-reset ang error sa iyong sarili. Magagamit mo rin ito para patuloy na subaybayan ang gawi ng engine, performance at i-calibrate ang mga system nang hindi bumibisita sa mekaniko. Siyempre, magandang magkaroon ng hindi bababa sa pangunahing kaalaman sa mekanikal at electromekanikal upang mabago ang mga setting sa kotse sa ganitong paraan.

Mga diagnostic scanner at interface

Ang mga automotive scanner, i.e. diagnostic scanner, ay ginawa para sa mga mekaniko at mga taong hinihingi. Paano sila naiiba sa mga diagnostic na interface?

Karamihan sa mga diagnostic scanner ay nilagyan ng:

• autonomous;
• ang kakayahang magbasa ng data mula sa anumang sasakyan;
• kandila para sa karamihan ng mga sasakyan
• at payagan ang malawak na interbensyon sa mga sistema ng isang partikular na sasakyan. 

Kadalasan, ang mga scanner ng kotse ay mayroon ding malawak na software, isang kumpleto at patuloy na na-update na database ng mga error code at iba pang impormasyon tungkol sa mga sasakyan. Sa mga diagnostic scanner, mayroon kang higit pang mga opsyon para sa pag-troubleshoot at pag-troubleshoot. Gayunpaman, ang downside ay ang malinaw na mas mataas na presyo ng pagbili at kadalasan ang pangangailangang i-renew ang subscription.

Aling interface ang pipiliin - ELM327 o iba pa?

Kung hindi ka interesado sa paghuhukay sa likod na mga kalye ng isang computer controller, kung gayon ang ELM327 universal diagnostic tester ay ang tamang pagpipilian. Bibigyan ka nito ng pangunahing impormasyon ng error at mga pangunahing parameter ng engine. Ang presyo ng naturang device ay ilang sampu-sampung zlotys, kung pinag-uusapan natin ang mga pinakamurang bersyon. Dagdag pa ng isang libreng app sa telepono at magagawa mong mag-diagnose ng mga problema sa iyong sasakyan nang walang halaga. Kung ang mga pangunahing kaalaman ay hindi nababagay sa iyo at naghahanap ka ng higit pang mga opsyon, pagkatapos ay gumamit ng nakalaang diagnostic scanner at isang bayad at mahusay na disenyong app. Pagkatapos ay maaari mong malaman ang maraming karagdagang impormasyon tungkol sa iyong sasakyan at, mahalaga, maraming pagbabago dito. Para sa mekanika, inirerekomenda ang mga propesyonal na diagnostic interface kit.