Bakit natin kailangan at kung paano palitan ang salamin sa isang VAZ 2106

Sa VAZ "anim", tulad ng sa iba pang mga kotse, ang mga bintana ng kotse ay nagbibigay ng ginhawa at kaligtasan. Habang ginagamit ang sasakyan, naaapektuhan sila ng mga negatibong salik sa kapaligiran, na humahantong sa unti-unting pinsala sa ibabaw. Sa huli, ito o ang salamin na iyon ay kailangang baguhin. Ang pamamaraang ito ay simple at nasa kapangyarihan ng bawat may-ari ng Zhiguli.

Bakit kailangan natin ng baso sa VAZ 2106

Sa simula ng paglitaw ng mga sasakyan tulad ng mga kotse, ang kanilang bilis ay halos mas mabilis kaysa sa isang tao. Ang driver at mga pasahero ay hindi nakaranas ng anumang kakulangan sa ginhawa at hindi nangangailangan ng anumang karagdagang proteksyon. Ngunit dahil ang bilis ay tumaas sa paglipas ng panahon, naging kinakailangan upang protektahan ang mga tao sa kotse kapwa mula sa paparating na daloy ng hangin at mula sa alikabok, dumi, bato at pag-ulan. Bilang mga elementong proteksiyon, nagsimulang gumamit ng mga baso ng sasakyan. Sabay-sabay nilang ginagampanan ang papel ng isang uri ng kalasag, at nagbibigay din ng kinakailangang ginhawa sa loob ng sasakyan. Ang mga pangunahing kinakailangan na natutugunan ng auto glass ay mataas na lakas, kaligtasan at pagiging maaasahan sa panahon ng operasyon.

Windshield

Ang windshield ng isang kotse, na tinatawag ding windshield, ay naka-install sa harap ng katawan at nagbibigay ng proteksyon para sa mga pasahero at driver sa cabin. Dahil ito ang windshield sa kotse na pinaka-apektado ng kapaligiran (graba, buhangin, dumi, atbp.), Ito ay sa elementong ito na madalas na pinsala ay nangyayari sa anyo ng mga chips at bitak. Minsan ang mga sitwasyon ay lumitaw kapag ang isang maliit na bato ay lumilipad papunta sa salamin mula sa isang dumaraan o paparating na sasakyan, kung saan lumilitaw ang isang web (maraming bitak) sa buong ibabaw ng salamin. Sa kasong ito, ang windshield ay dapat lamang palitan. Samakatuwid, magiging kapaki-pakinabang para sa mga may-ari ng VAZ na "anim" na malaman nang maaga ang mga sukat ng windshield, na may mga sumusunod na halaga: 1440 x 536 mm.

Ang windshield ay nagbibigay ng proteksyon para sa driver at mga pasahero mula sa paparating na daloy ng hangin, mga bato, alikabok at dumi

Paano tanggalin ang salamin

Ang windshield ay binago na may isang minimum na mga tool, ngunit para sa kaginhawahan at kaligtasan, ang pamamaraang ito ay pinakamahusay na ginawa sa isang katulong. Ang mga tool na kakailanganin mo ay ang mga sumusunod:

• slotted at Phillips distornilyador;
• hook para sa prying ang selyo.

Ang pag-dismantling ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Gamit ang isang Phillips screwdriver, alisin ang takip sa pangkabit ng side trim.
   

   Ang side panel ay nakalagay sa lugar na may tatlong turnilyo.
2. Tinatanggal namin ang cladding.
   

   Alisin ang takip, alisin ang takip
3. Sa parehong paraan, binubuwag namin ang lining sa kabaligtaran ng salamin.
4. Upang magbigay ng access sa windshield sa itaas na bahagi, pinuputol namin ang pandekorasyon na elemento at i-unscrew ang mga turnilyo, pagkatapos nito ay tinanggal namin ang rear-view mirror mula sa kisame.
   

   Inalis namin ang pandekorasyon na elemento, i-unscrew ang mount at alisin ang rear-view mirror
5. Tinatanggal namin ang mga fastener at tinanggal ang parehong mga visor.
   

   Alisin ang mga fastener at tanggalin ang mga sun visor
6. I-dismantle namin ang lining mula sa kisame.
   

   Pag-alis ng lining mula sa kisame
7. Sa isa sa mga panloob na sulok sa itaas ng salamin, sinimulan naming malumanay na alisin ang selyo gamit ang isang flat screwdriver, na itinutulak ang goma sa likod ng flanging. Inilalagay namin ang isang distornilyador nang mababaw sa nabuong puwang, na iniiwasan ang pinsala sa salamin, at sa pangalawang distornilyador ay patuloy naming pinipiga ang selyo sa gilid ng frame ng windshield.
   

   Upang i-dismantle ang windshield, kinakailangan upang pry ang seal na may flat screwdrivers
8. Mula sa tuktok ng salamin lumipat kami sa mga gilid, itinutulak ang salamin palabas at binabaklas ito mula sa kotse, habang ang isang tao ay nasa cabin, at kinuha ng katulong sa labas ang salamin.
   

   Kapag ang salamin ay lumabas mula sa itaas at sa mga gilid, pinindot namin ito mula sa loob at inilabas ito sa pagbubukas
9. Hinihila namin ang edging mula sa selyo, at pagkatapos ay ang elemento ng goma mismo.

Kung ang sealing gum ay napanatili ang lambot nito, at wala ring pinsala (mga bitak, luha), maaari itong muling mai-install sa isang bagong windshield. Gayunpaman, ang klasikong "Zhiguli" ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang madalas na malfunction bilang ang daloy ng tubig sa pamamagitan ng selyo. Samakatuwid, ito ay kanais-nais na palitan ang elemento ng isang bago.

Paano mag-install ng salamin

Ang pag-install ng bagong salamin ay mangangailangan ng paghahanda ng mga naturang materyales:

• degreaser ng salamin;
• malinis na basahan;
• isang lubid na may diameter na 4-5 millimeters at haba ng hindi bababa sa 5 metro;
• paghuhulma

Ang pag-install ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. Naglalatag kami ng malambot na tela sa mesa, na maiiwasan ang mga gasgas sa salamin. Nilagyan namin ito ng bagong baso.
2. Iniunat namin ang selyo sa mga sulok at higit pa sa lahat ng panig ng salamin.
   

   Ang sealant sa salamin ay dapat na ilagay sa mula sa mga sulok, kumalat ito nang maayos mula sa lahat ng panig
3. Ibinalik namin ang salamin at ipasok ang edging sa elemento ng goma.
   

   Pinupuno namin ang edging sa sealant
4. Naglalagay kami ng lock sa lugar ng junction ng edging.
   

   Kapag ang edging ay nakasuksok sa seal, ipasok ang lock sa junction
5. Ibinabalik namin muli ang baso at inilalagay ang lubid sa gilid na hiwa, habang ang mga dulo nito ay dapat na magkakapatong sa gitna ng ilalim ng baso.
   

   Inilalagay namin ang lubid sa isang espesyal na hiwa sa selyo, habang ang mga gilid ng kurdon ay dapat na magkakapatong
6. Kasama ang isang katulong, naglalagay kami ng salamin sa pagbubukas ng katawan at inilalagay ito sa gitna. Ang isang tao ay pumipindot sa ilalim ng salamin mula sa labas, at ang isa pa mula sa kompartimento ng pasahero ay unti-unting hinihila ang lubid mula sa nababanat, una sa isang dulo, at pagkatapos ay sa isa pa. Pinindot namin ang selyo at subukang itanim ito nang mas malalim sa flanging ng katawan. Sa ganitong pagkakasunud-sunod, dumaan kami sa ilalim ng salamin.
7. Pindutin ang palad ng iyong kamay sa tuktok ng windshield mula sa labas upang maiupo ito sa lugar.
   

   Upang ang salamin ay maupo sa lugar, hinahampas namin ang itaas na bahagi nito mula sa labas gamit ang aming palad.
8. Inalis namin ang lubid sa mga gilid ng salamin.
   

   Hinihila namin ang kurdon mula sa mga gilid, unti-unting lumilipat sa tuktok ng salamin
9. Inalis namin ang kurdon sa itaas na bahagi ng windshield mula sa mga gilid hanggang sa gitna, pinupunan ang gilid ng selyo.
10. Inilagay namin sa lugar ang lahat ng dati nang na-dismantle na mga elemento ng interior.

Video: kung paano palitan ang windshield sa klasikong Zhiguli

Pagpapalit ng windshield VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Tinting ng windshield

Maraming may-ari ng kotse ng VAZ 2106 ang nagpapakulay ng windshield at iba pang mga bintana ng kanilang sasakyan. Ang mga pangunahing layunin na hinahabol ay ang mga sumusunod:

• pagbawas ng panloob na pag-init sa tag-araw;
• pagpapanatili ng mga fragment ng salamin sa pelikula sa kaganapan ng isang aksidente;
• proteksyon ng mga panloob na elemento mula sa pinsala sa ilalim ng impluwensya ng ultraviolet radiation;
• binabawasan ang posibilidad na mabulag ng mga repleksyon ng snow o mga headlight ng paparating na trapiko.

Ang pangunahing materyal para sa window tinting ay pelikula.

Ang pagkakaroon ng pagpapasya na padilim ang windshield, ang pangunahing bagay na kailangan mong malaman ay ang liwanag na paghahatid, na para sa elemento ng katawan na pinag-uusapan ay dapat na hindi bababa sa 75%, at para sa mga bintana sa harap na bahagi - 70%. Ang iba pang mga salamin ay maaaring makulayan sa iyong paghuhusga. Mula sa kinakailangang listahan ng mga materyales na kakailanganin mo:

• shampoo;
• Purong tubig;
• wisik;
• panlinis ng salamin;
• goma spatula;
• matalim na talim, kutsilyo;
• nonwoven wipes.

Ginagawa ang glass tinting gamit ang isang spatula, cleaner, sprayer, kutsilyo at napkin

Ang toning ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Nililinis namin at binabawasan ang panloob na ibabaw ng salamin.
   

   Bago ilapat ang pelikula, ang windshield ay dapat na malinis ng dumi.
2. Inilapat namin ang pelikula mula sa labas at pinutol ang isang piraso na may maliit na margin sa mga gilid.
3. Basain ang panloob na ibabaw ng salamin mula sa sprayer at alisan ng balat ang proteksiyon na layer mula sa pelikula.
   

   Alisin ang proteksiyon na layer mula sa inihandang piraso ng pelikula
4. Inilapat namin ang pelikula sa salamin, unti-unting nagpapalabas ng mga bula ng hangin gamit ang isang spatula.
   

   Pakinisin namin ang pelikula gamit ang isang espesyal na spatula at tuyo ito ng isang hair dryer ng gusali
5. Upang gawing mas mahusay ang materyal, sa mga lugar ng problema (sa mga liko) pinainit namin ito ng isang hairdryer.
6. Ilang oras pagkatapos ng tinting, putulin ang labis na pelikula gamit ang isang talim.

Rear window

Ang likurang bintana ng "anim" ay isa ring elemento ng katawan, kung saan ibinibigay ang kakayahang makita sa likuran, proteksyon ng kompartimento ng pasahero at mga tao sa loob nito mula sa pag-ulan at iba pang mga panlabas na impluwensya. Ito ay hindi madalas na kinakailangan upang alisin ang bahagi at ito ay ginagawa pangunahin para sa layunin ng pagpapalit ng sealing goma, sa panahon ng pagkumpuni o pagpapalit nito ng pinainit na salamin. Ang likurang salamin ay may sukat na 1360 x 512 mm.

Paano tanggalin ang salamin

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho sa pag-alis ng likurang bintana ay katulad ng pamamaraan na may elemento ng hangin, ngunit mayroong ilang mga tampok na isasaalang-alang namin nang mas detalyado:

1. Gamit ang isang distornilyador, alisin ang mga elemento sa ibabang sulok ng selyo.
   

   Pinutol namin ang edging sa mga sulok gamit ang isang distornilyador
2. Binubuwag namin ang mga sulok.
   

   I-dismantle namin ang edging sa magkabilang panig
3. Pinuputol namin ang gilid ng gitnang harness gamit ang isang distornilyador.
   

   Gamit ang isang distornilyador, putulin ang gilid ng gitnang harness
4. Hilahin ang harness pataas at alisin ito nang buo mula sa selyo.
   

   Hilahin ang gilid ng harness at alisin ito mula sa selyo
5. Sa ilalim ng baso, inilalabas namin ang tourniquet sa parehong paraan.
   

   Inalis din namin ang ibabang harness sa pamamagitan ng paghila sa gilid
6. Nagpasok kami ng isang distornilyador sa ilalim ng ibabang sulok ng salamin at, umatras ng halos 10 cm, magpasok ng isa pa upang ang baso ay lumabas nang bahagya mula sa selyo.
   

   Magpasok ng isang distornilyador sa ilalim ng ilalim na gilid ng salamin at umatras ng kaunti, magpasok ng isa pa
7. Gamit ang screwdriver, itulak ang mga gilid ng rubber band sa ilalim ng salamin.
   

   Pinupuno namin ang goma sa ilalim ng baso gamit ang isang distornilyador
8. Kapag ang gilid ng salamin ay lumabas sa selyo, kinukuha namin ang baso gamit ang aming mga kamay at unti-unting i-ugoy ito, ganap na inaalis ito mula sa goma.
   

   Inalis namin ang baso mula sa selyo at ganap na alisin ito mula sa goma

Ang pag-install ng likurang bintana ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagkakatulad sa windshield.

Tinting ng bintana sa likuran

Ang dimming ng likurang bintana ay nangyayari sa parehong pagkakasunud-sunod at gamit ang parehong mga tool tulad ng windshield. Upang mapadali ang paglalagay ng isang tint film sa mga lugar ng mga liko, hinati ito ng ilang mga may-ari ng kotse sa tatlong pahaba na mga piraso.

Pinainit ang likurang bintana

Ang ikaanim na modelo ng Zhiguli, kahit na ito ay nilagyan ng rear window heating, ngunit sa mga huling taon lamang ng produksyon. Ang pagpipiliang ito ay hindi sa lahat ng kalabisan, dahil pinapayagan ka nitong mapupuksa ang fogging ng salamin sa basa at mayelo na panahon, at sa gayon ay mapabuti ang kakayahang makita. Samakatuwid, maraming mga may-ari ng "sixes" ang may posibilidad na maglagay ng gayong salamin sa kanilang mga kotse. Para sa naturang conversion kakailanganin mo:

• pinainit na salamin;
• mga terminal - malawak at bolted;
• mga circuit breaker;
• mga wire;
• relay (RS527 o katumbas) at isang bloke para dito;
• tornilyo;
• mga tubo ng goma;
• on / off na pindutan.

Dahil ang pag-init ng salamin ay kumonsumo ng medyo malaking kasalukuyang, ipinapayong gamitin ang pindutan mula sa mga indikasyon, na magpapahintulot sa iyo na i-off ang function na ito sa isang napapanahong paraan.

Nag-install kami ng pinainit na salamin sa parehong paraan tulad ng dati, pagkatapos ay ikinonekta namin ito tulad ng sumusunod:

1. Inaalis namin ang negatibong terminal mula sa baterya.
2. Binubuwag namin ang panel ng instrumento at pinutol ang isang pindutan dito.
   

   Magbutas sa dashboard para sa button
3. Inilalagay namin ang relay sa isang maginhawang lugar, halimbawa, sa likod ng dashboard.
   

   Ang relay ay matatagpuan sa likod ng panel ng instrumento
4. Ang koneksyon ng lahat ng mga elemento ay isinasagawa ayon sa pamamaraan sa itaas.
   

   Ikinonekta namin ang pagpainit ng salamin ayon sa diagram
5. Ikinonekta namin ang negatibong kawad sa stud kung saan nakakabit ang fuse box sa katawan.
   

   Minus ikonekta ang fuse box mount sa stud
6. Upang mailagay ang positibong konduktor, binubuwag namin ang kaliwang sill trim, pati na rin ang pandekorasyon na elemento ng rack at ang bolt na may hawak na seat belt.
   

   Pinapatay namin ang pangkabit ng pandekorasyon na elemento ng rack
7. Alisin ang upuan sa likod.
   

   Pag-alis ng upuan sa likuran mula sa kompartimento ng pasahero
8. Inilalagay namin ang wire sa buong cabin, pati na rin sa ilalim ng rear lining trim.
   

   Upang itago ang kawad sa pagpainit ng salamin, inilalagay namin ito sa ilalim ng lining ng balat
9. Inaayos namin ang masa mula sa salamin sa bolt ng takip ng puno ng kahoy.
   

   Ikinonekta namin ang masa mula sa salamin sa bolt ng takip ng puno ng kahoy

Rear window grille

Minsan makakahanap ka ng klasikong Zhiguli na may mga bar sa mga likurang bintana. Noong nakaraan, ang elementong ito ay mas sikat, ngunit ngayon ang ilang mga may-ari ay naghahangad na i-install ito sa kanilang mga kotse. Ang mga pangunahing layunin na hinahabol sa panahon ng pag-install ng naturang bahagi ay ang mga sumusunod:

• ang salamin ay hindi gaanong marumi;
• sa maaraw na araw, ang interior ay hindi gaanong umiinit;
• binabawasan ang posibilidad na mabulag ng trapiko sa likod.

Ang pag-install ng grille sa likurang bintana ay pinipigilan itong maging marumi at binabawasan ang pag-init ng kompartamento ng pasahero mula sa araw.

Tulad ng para sa mga pagkukulang, naroroon din sila at kumukulo sa problemang paglilinis ng salamin sa mga sulok mula sa mga labi, dumi at niyebe. Ang pag-install ng grille ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. Binubuwag namin ang salamin.
2. Naglalagay kami ng isang rehas na bakal sa ilalim ng selyo.
3. Pinupuno namin ang kurdon at i-install ang salamin sa lugar.

Video: pag-install ng grille sa likurang bintana

mga blind sa likurang pag-install ng salamin na vaz 2107 tuning

Side glass front door

Sa ikaanim na modelo ng Zhiguli, dalawang baso ang naka-install sa mga pintuan sa harap - pagbaba at pag-ikot (window). Ang una sa kanila ay may sukat na 503 x 422 x 5 mm, ang pangalawa - 346 x 255 x 5 mm. Sa karamihan ng mga kaso, ang pangangailangan na lansagin ang salamin ng mga pintuan sa harap ay lumitaw sa panahon ng pagkumpuni ng huli.

Paano tanggalin ang salamin

Upang alisin ang salamin, kakailanganin mo ang isang slotted at Phillips screwdriver, pati na rin ang isang open-end na wrench para sa 8 at 10. Ang proseso ng pag-dismantling mismo ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Inalis namin ang mga plastic plugs mula sa armrest ng pinto sa pamamagitan ng pag-pry sa kanila gamit ang flat screwdriver.
   

   Pinipilit namin ang isang distornilyador at inilabas ang mga plug ng armrest
2. Tinatanggal namin ang mga tornilyo sa pag-aayos at tinanggal ang armrest.
   

   Alisin ang takip sa armrest mount, alisin ito sa pinto
3. Gamit ang isang distornilyador, pinipiga namin at itinutulak ang lining, at pagkatapos ay alisin ang hawakan ng window lifter na may socket.
   

   Pinuputol namin gamit ang isang distornilyador at tinanggal ang lining ng hawakan ng window lifter, at pagkatapos ay ang hawakan mismo
4. I-dismantle namin ang pandekorasyon na elemento mula sa panloob na hawakan ng pinto.
   

   Upang alisin ang trim ng hawakan ng pinto, i-pry ito gamit ang flat screwdriver.
5. Naglalagay kami ng distornilyador sa pagitan ng tapiserya ng pinto at ng pinto mismo at pinuputol ang mga plastic clip sa paligid ng perimeter.
   

   Ang door trim ay nakalagay sa lugar na may mga clip na kailangang tanggalin gamit ang screwdriver.
6. Tinatanggal namin ang takip.
   

   Matapos tanggalin ang lahat ng mga clip, alisin ang tapiserya
7. Mula sa dulo ng pinto, i-unscrew ang mga fastener ng rear chute at alisin ang bahagi sa pinto.
   

   Maluwag ang gabay sa likurang bintana
8. I-unscrew namin ang pangkabit ng front guide plate, pagkatapos ay idiskonekta namin ito mula sa window stand at inilabas ito sa pinto.
   
   

   Gamit ang susi, i-unscrew ang pangkabit ng elemento ng front guide
9. Ibinababa namin ang salamin, i-unscrew ang mga fastener ng glass clip sa window lifter cable, at pagkatapos ay ganap na ibababa ang salamin.
10. Bahagyang i-unscrew ang roller mount at ilipat ito, paluwagin ang cable.
    

    I-unscrew namin ang pangkabit ng tension roller at ilipat ito upang paluwagin ang cable
11. Hinihila namin ang cable mula sa mas mababang roller, i-fasten ang huli sa pinto upang maiwasan ang pagpapahina.
    

    Upang ang cable ay hindi humina, i-fasten namin ito sa pinto
12. Ipinapakita namin ang salamin sa espasyo sa ibaba ng pinto.
    

    Inilabas namin ang salamin sa pamamagitan ng espasyo sa ibaba ng pinto
13. Ang pagpupulong ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-install ng lahat ng mga elemento sa kanilang mga lugar.

selyo ng salamin ng pinto

Ang sliding window ng harap at likurang mga pinto ay selyadong may mga espesyal na elemento, ang profile kung saan nagsisiguro ng kadalian ng pag-install. Upang mabawasan ang alitan, ang mga seal ay natatakpan ng isang layer ng pile. Kapag ang tubig ay tumagos sa ilalim ng goma, ito ay dumadaloy sa ilalim ng pinto at lalabas sa mga butas ng paagusan. Sa paglipas ng panahon, ang pile ay nabura, at ang selyo ay pumutok, bilang isang resulta kung saan ang elemento ay kailangang mapalitan.

Kung ang mga strap ng pelus ay nasira, dapat itong palitan.

Ang hinged glass ng front door at ang rear corner glass ay tinatakan ng rubber bands, na nagiging hindi na rin magamit habang tumatanda at pumuputok ang goma. Upang maiwasan ang pagtulo ng tubig sa cabin, ang mga seal ay pinapalitan ng mga bago pagkatapos ng paunang pagtatanggal ng bintana at ang nakapirming salamin.

Paano tanggalin ang window

Upang alisin ang hinged glass, sundin ang mga hakbang na ito:

1. Inalis namin ang itaas na elemento ng sealing mula sa frame ng pinto.
   

   Alisin ang tuktok na selyo mula sa frame ng pinto.
2. Inalis namin ang pangkabit ng bintana.
   

   Ang swivel glass ay naayos na may self-tapping screw sa itaas na bahagi
3. Ikinakalat namin ang mga seal ng sliding glass sa mga gilid.
   

   Gamit ang screwdriver, itulak ang mga glass seal sa mga gilid
4. Kumuha kami ng isang bintana na may isang frame mula sa pinto.
   

   Pag-alis ng hatch mula sa pinto
5. Pagkatapos ng mga kinakailangang aksyon, inilalagay namin ang na-dismantle na elemento sa lugar sa reverse order.

Video: pag-alis ng window sa "classic"

Pinapalitan ang selyo ng bintana ng pinto ng plorera

Side window sa likurang pinto

Ang pangunahing layunin ng pag-alis ng salamin sa likurang pinto ng "anim" ay ang pagkumpuni ng pinto. Ang glazing ay gawa sa dalawang elemento - pagbaba at naayos (sulok). Ang unang baso ay may sukat na 543 x 429 x 5 mm, ang pangalawa - 372 x 258 x 5 mm.

Paano tanggalin ang salamin

Upang alisin ang mga bintana ng pintuan sa likuran, kakailanganin mo ang parehong mga tool tulad ng para sa pagtatrabaho sa pintuan sa harap. Ang proseso mismo ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Binubuwag namin ang tapiserya ng pinto, i-unscrew ang pangkabit ng mga gabay at alisin ang mga ito sa pinto.
   

   Inalis namin ang mount at tinanggal ang mga elemento ng gabay mula sa pinto
2. Ibinababa namin ang salamin at pinapatay ang bar na nakakabit sa cable sa window lifter, pagkatapos nito ay ganap naming ibinababa ang salamin.
   

   Ang cable ay nakakabit sa salamin gamit ang isang espesyal na strap, i-unscrew ang mount nito
3. Pahinain ang tension roller.
   

   Bahagyang lumuwag ang roller tension
4. Hinihila namin ang cable mula sa roller at i-fasten ito sa pinto, at pagkatapos ay ganap na ibababa ang salamin.
   

   Pagkatapos lansagin ang cable mula sa roller, ibaba ang salamin hanggang sa stop
5. Alisin ang tuktok na selyo.
   

   Tinatanggal ang tuktok na selyo mula sa pinto
6. Pinapatay namin ang self-tapping screw na may hawak na stand ng "bingi" na salamin.
   

   Ang rack ay naayos sa tuktok ng pinto na may self-tapping screw, i-unscrew ito
7. Inilabas namin ang rack at ang salamin mismo mula sa pinto.
   

   Pag-alis ng stand kasama ng salamin sa sulok
8. Pag-alis ng mga elemento ng chrome.
9. Inalis namin ang sliding glass sa itaas na puwang sa pinto.
   

   Tinatanggal ang salamin sa likurang pinto
10. Ini-install namin ang lahat ng na-dismantle na elemento sa reverse order.

Kahit na may maingat na pagpapatakbo ng kotse, kung minsan kailangan mong harapin ang pagpapalit ng salamin. Ito ay totoo lalo na para sa pangharap na elemento. Upang palitan ang salamin ng kotse, kakailanganin mong maghanda ng isang minimum na listahan ng mga tool, pamilyar sa mga hakbang-hakbang na aksyon at sundin ang mga ito sa panahon ng pag-aayos.