Additive ng FAP: papel, aplikasyon at gastos

Ang ilang particulate filter, o DPF, ay gumagana sa isang additive: pinag-uusapan natin ang tungkol sa DPF additive. Ang additive na ito ay cerine, na nag-optimize sa pagbabagong-buhay ng particulate filter. Ang teknolohiyang ito ay patented ng PSA at samakatuwid ay pangunahing ginagamit sa mga sasakyang Citroëns at Peugeot.

🚗 Supplement ng FAP: Paano Ito Gumagana?

Le filter ng maliit na butiltinatawag din FAP, ay isang ipinag-uutos na kagamitan sa mga sasakyang diesel at kung minsan ay matatagpuan din sa mga sasakyang pang-gasolina. Ito ay isang aparato sa proteksyon ng kontaminasyon na matatagpuan sa silencer ng tambutso.

Naka-install ang DPF sa tabi katalista at nagsisilbi, salamat sa maliliit na channel na bumubuo sa alveoli, upang maglaman ng mga pollutant na tumatawid dito upang mabawasan ang kanilang paglabas sa atmospera. Bilang karagdagan, kapag ang temperatura ng flue gas ay umabot 550 ° CAng DPF ay nagre-regenerate at nag-oxidize sa natitirang mga particle.

Mayroong iba't ibang uri ng DPF, ang mga gumagana sa mga additives at ang mga hindi. Tapos pag-uusapan natin Katalista ng FAP o FAP additivé.

Ang additive ng DPF ay nakapaloob sa isang espesyal na tangke. Ito ay isang produkto na tinatawag na Cerine, o Eolys, na siyang trade name nito, na pinaghalong iron oxide at cerium oxide. Pinapabuti nito ang pagbabagong-buhay ng DPF at partikular na ginagamit ng tagagawa ng PSA, samakatuwid sa Peugeot o Citroëns.

Ang additive ng DPF ay talagang nagpapababa sa punto ng pagkatunaw ng mga particle sa pamamagitan ng paghahalo sa carbon black. Kaya, ang temperatura ng pagkasunog ay magbabago sa pamamagitan ng 450 ° C... Ito ang nagpapabuti sa oksihenasyon ng butil at samakatuwid ay nagpapaikli sa oras ng pagbabagong-buhay ng DPF.

Ang DPF na may mga additives ay may iba pang mga pakinabang: dahil ang pagbabagong-buhay ay nangangailangan ng mas mababang temperatura, mas mabilis din ito. Kaya, pinapayagan ka nitong limitahan ang labis na pagkonsumo ng gasolina. Gayunpaman, ang pangunahing kawalan ng DPF ay kailangan itong ma-recharge nang pana-panahon.

📍 Saan makakabili ng DPF additive?

Ang additive sa iyong particulate filter ay kailangang palitan ng pana-panahon. Kung wala ito, nanganganib kang masira ang filter ng particulate at makapasok nawalan ng produktibidad iyong sasakyan, na maaaring gawing imposibleng simulan ang kotse.

Maaari kang bumili ng additive para sa iyong particulate filter sa sentro ng sasakyan (Feu Vert, Midas, Norauto, atbp.), mula sa mechanics o mula sa espesyal na tindahan sa loob ng kotse. Makakahanap ka rin ng DPF supplement online sa mga dalubhasang site.

📅 Kailan magdagdag ng suplemento ng FAP?

Ito ang pangunahing kawalan ng DPF na may mga additives: kinakailangan na pana-panahong punan ang tangke ng additive. Gayunpaman, ang dalas na ito ay nakasalalay sa teknolohiyang ginamit, dahil mayroong iba't ibang mga additives ng DPF. Depende sa generation ng iyong sasakyan at sa diesel particulate filter nito, ang mileage ay mula 80 hanggang 200 kilometro.

Sa karaniwan, kailangan mong punan ang tangke ng DPF bawat 120 kilometro... Kumonsulta sa iyong service booklet para sa dalas. Ipapaalam din sa iyo ng iyong dashboard kung oras na para mag-refill ng DPF additive.

💧 Paano magdagdag ng DPF additive?

Depende sa henerasyon ng DPF, ang pagpuno sa antas ng additive ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagpuno ng isang partikular na reservoir o sa pamamagitan ng pagpapalit ng isang pre-filled na bag. Kung ang pamamaraan mismo ay napaka-simple, ang DPF additive ay gumagana sa computer at samakatuwid ay kinakailangan na gumamit ng diagnostic case upang i-reset ito.

Material:

• konektor
• candles
• Kaso ng diagnostic
• Pagdaragdag ng FAP
• Tools

Hakbang 1. Itaas ang kotse.

Magsimula sa pamamagitan ng pag-angat ng kotse. I-secure ang sasakyan sa mga jack para sa ligtas na operasyon. Papayagan ka nitong ma-access ang tangke ng DPF, na karaniwang matatagpuan sa tabi ng tangke ng gasolina ng iyong sasakyan.

Hakbang 2: Punan ang tangke ng DPF additive.

Kung walang additive tank ang iyong sasakyan, maaari mong palitan ang padded bag. Ito ay napuno na ng FAP additive. Upang palitan ang bulsa, tanggalin ang takip sa luma at idiskonekta ang dalawang hose. Kung mayroon kang tangke, punan ito ng bagong DPF.

Hakbang 3: I-line up ang DPF additive

Kakailanganin din na suriin ang antas ng likido sa reservoir. Kapag tapos na ito, kailangan mo pa ring dumaan sa mga diagnostic upang ma-restart ang iyong computer at sa gayon ay burahin ang error code. Tingnan kung ang ilaw ng babala sa dashboard ay hindi na naka-on.

💰 Magkano ang halaga ng DPF?

Ang presyo ng isang lalagyan na may DPF additive ay depende sa dami ng likido at sa uri ng additive. Karaniwan ang isang additive tank ay nagtataglay ng 3 hanggang 5 litro ng likido. Isipin mo mula sa humigit-kumulang tatlumpung euro bawat litro ng additive. Mag-ingat dahil ang mga pre-filled na bag ay kadalasang mas mahal.

Idagdag diyan ang gastos sa paggawa para gawin ang antas ng DPF sa iyong garahe. Sa karaniwan, bilangin 150 € para sa serbisyo, suplemento at paggawa.

Ngayon alam mo na ang lahat tungkol sa DPF! Tulad ng maiisip mo, hindi lahat ng mga filter ng particulate ay gumagamit ng mga additives. Kung ito ang kaso sa iyo, i-level up ito pana-panahon. Dumaan sa aming comparator ng garahe upang punan ang iyong tangke ng DPF!