Pagsusuri ng Dodge Nitro 2007

Ano ang mali sa isang papuri: "Magandang kotse, buddy"? Alam ko lang na ang mga kabataan ngayon ay ganap na walang kamalayan sa mga kasiyahan tulad ng Dire Straits na musika, ice Snips at ang tatak ng Dodge na kotse, ang pinakabago ay muling lumitaw sa Australia noong nakaraang taon pagkatapos ng mahigit 30 taon na pagkawala. .

Alam ko na ang mga beanies ay naging higit pa sa mga damit upang panatilihing mainit ang iyong ulo, na "astig" na magsuot ng maong na limang sukat ay masyadong malaki, at ang mga trinket ay gumagana para sa parehong mga lalaki at babae.

Ngunit kailangan ko bang maging napaka-up-to-date para ma-appreciate ang mga komentong ibinato sa akin ng ilang kabataang house boys habang nililibot ko ang Adelaide sa isang bagong Dodge Nitro?

"TABA. . . ang kotseng ito ay ganap na kahanga-hanga, pare. . . may sakit."

Sinundan ito ng halo-halong mga parirala mula sa mga maputlang rapper na gustong maging, na kinabibilangan ng iba't ibang kumbinasyon ng mga salita; "talagang may sakit", "usok ito" at "marumi".

Bagama't may maliit na pagkakataon na aktwal na "mapanigarilyo" ang isang 2.8-litro na limang bilis na awtomatikong mid-size na SUV na may isang common-rail na diesel engine, naisip ko na ang terminong "PHAT" ay angkop para sa isang maaasahang trak. Ang flat front nito na may grille ay nagsasabing seryoso ka, habang ang boxy body nito sa 20-inch alloy wheels ay nagbibigay sa mga driver at pasahero ng pakiramdam ng presensya.

Ngunit ang mga rapper ay malinaw na nasasabik lamang tungkol sa hitsura at kaunti lamang ang nalalaman tungkol sa pagganap ng Nitro at ang mga bagay na inakala ng Chrysler Group na makakatulong sa pagpapasulong ng tatak ng Dodge nang may sigasig.

Ang mga aesthetics ng Nitro ay hinuhusgahan ng cool na set, medyo nagulat ako nang ang napaka-car-obsessed na Ministro na si Barossa ay pinatigil ako sa kalye upang pag-usapan ang pagganap nito.

Siya ay partikular na interesado sa kapasidad ng paghila at maximum na timbang ng diesel Nitro towbar. Ang isang mabilis na pagsusuri sa mga detalye ay nakumpirma na ito ay 2270 kg (braking towing capacity) at sapat para sa kanyang mga pangangailangan sa caravan towing.

Ang malambot na SUV ay gagawa ng malaking impresyon sa mga lansangan ng lungsod at hindi mapag-aalinlanganan sa anumang bagay maliban sa isang Dodge.

Masarap sa pakiramdam sa kalsada at nakakagulat na mas maliksi kaysa sa iminumungkahi ng kahanga-hangang katawan nito. Ang pagganap nito sa mga maruruming kalsada ay partikular na kahanga-hanga, kahit na ang tendensya para sa ESP na magsimula ay medyo nakakainis.

Praktikal ang Load and Go sliding top, gayundin ang hard plastic rear luggage rack sa ilalim ng sahig.

Ang Nitro ay walang kamangha-manghang sa kalsada, ngunit ito ay isang tunay, maaasahang kotse na ang pangunahing bentahe ay ang natatanging hitsura nito.