Mahabang downtime: ano ang naghihintay sa mga mamimili ng kotse na hindi nagmamaneho nang mahabang panahon
Ang ginamit na merkado ng kotse ay sumisira sa isa pang rekord, at ang paghahanap ng isang talagang mahusay na kotse ay pahirap nang pahirap. Ngunit ito ba ay nagkakahalaga ng pagtugon sa mga ad para sa pagbebenta, na nagpapahiwatig ng maraming taon ng downtime, naisip ng portal ng AvtoVzglyad.
Ang pagpili ng isang ginamit na kotse ay isang lottery kung saan kahit na ang mga propesyonal ay minsan natatalo. Ngunit napakataas ng pusta kaya't marami ang handang makipagsapalaran paminsan-minsan, umaasang maka-agaw ng tunay na jackpot. Minsan ito ay nangyayari: isang biglaang anunsyo kung saan, sa ilalim ng isang makapal na layer ng alikabok, mayroong isang "hindi tuyo" na kotse mula sa isang panahon kung saan ang araw ay mas maliwanag at ang damo ay mas luntian. Ang mga emosyon ay sumasakop sa aking mga mata, sa aking ulo - mga tinig, na inuulit na "may mga kotse noon." Dapat tayong pumunta sa lalong madaling panahon, i-dial ang coveted na numero sa daan!
Tagumpay, una na tayo, malapit na tayo: sa likod ng kalawangin na mga tarangkahan ng kooperatiba, handa na para sa demolisyon, may isang sasakyan na natatakpan ng isang siglong gulang na layer ng alikabok. Ang cabin ay amoy tulad ng isang bodega ng hukbo, ang mga gulong ay flat, ang makina ay nangangailangan ng isang bagong baterya, at ang mga disc ng preno ay naging isang solong pulang layer. Ngunit lahat ng ito ay malulutas!
Siyempre, hindi ito magsisimula, ito ay nakatayo nang napakatagal, at ang langis ay malamang na naging grasa, kailangan itong baguhin. At ang mga dealers-outbidder ay tumatawag sa may-ari, sabi nila, ibenta ito. Narito ang sentido komun ay mas mababa sa kung ano ang nakikita mo sa iyong mga mata - kailangan mong kunin ito, at walang bargaining. Mabuti kung mayroon kang pasensya na suriin ang mga dokumento - kung minsan ay kinukuha nila ang mga ito "nang hindi tumitingin". Tow truck - at pauwi. At pagkatapos ay magsisimula ang "roller coasters".
Kung walang mga multa at encumbrances, ang kotse ay maayos na nakarehistro at muling irerehistro - ito ay isang tagumpay na. Pagkatapos nito, bubukas ang isang teknikal na tanong: ang mga preno ay naiintindihan na mekanismo, dumaan, pinalitan ang likido at sinuri kung may mga tagas - gagana sila. Ngunit ang motor ay tumangging mabuhay gamit ang bagong langis at isang bagong baterya.
Lumalabas na sa paglipas ng mga taon ng kawalan ng aktibidad, hindi lamang ang mga mekanika ang nagdusa - kinakailangan upang mag-decoke - kundi pati na rin ang electronics: ang control unit ay maaaring mawala ang higpit nito at mag-oxidize mula sa loob. Kung nagawa mong manalo sa "maliit na pagdanak ng dugo", isang simpleng bulkhead at paglilinis - swerte.
Karaniwan kailangan mo ng kapalit na may flashing ng lahat ng bagay at lahat. Susunod ay ang gearbox, na mayroon ding sariling mga bloke at "utak". Ang unang paglulunsad, ang puso ay sasabog sa kaligayahan. Nabuhay muli. Ngunit hindi nagtagal: dumadaloy ang langis mula sa lahat ng dako, namatay ang lahat ng mga seal, isang tagahanga ng mga error sa dashboard. Ang daloy ng mga rubles mula sa pitaka ay lumalakas, at ang benepisyo mula sa transaksyon ay nagiging mas maliit.
Sa ilalim ng isang layer ng alikabok, hindi lamang mga rust spot ang ipinapakita, kundi pati na rin sa pamamagitan ng kaagnasan: ang garahe, tila, ay tumutulo. Ang mga haluang gulong ay parisukat, at ang mga gulong sa mga ito ay tatsulok na. Kinakailangang baguhin ang "assembly". Ang tambutso ay dumadagundong na may mga butas, ang mga bracket nito ay may kondisyon lamang na naroroon, at isang puddle ay nabuo sa ilalim ng tangke. Amoy gasolina ang loob. Binabati kita, mayroon tayong "ore", "trachoma", "fossil", na maaaring maging isang mahusay na libangan at "timekiller", ngunit hindi malamang na maging isang pang-araw-araw na kotse.
Ang konklusyon mula sa itaas ay simple: ang isang kotse ay dapat magmaneho upang mabuhay. Ang mileage, tulad ng taon ng paggawa, ay hindi isang tagapagpahiwatig ng kondisyon, at walang craftsman ang maaaring palitan ang mga diagnostic sa isang istasyon ng serbisyo, dahil hindi mo malalaman ang lahat ng mga lihim mula sa isang larawan at hitsura.
"Barnfind" - paghahanap ng garahe - napakasikat sa mga site ng pagho-host ng video sa buong mundo, isang napakagandang ideya para sa pagkuha ng kotse bilang kotse. Ang parehong, sa pamamagitan ng paraan, ay nalalapat sa ideya ng pagbili ng isang "kotse mula sa imbakan" at iba pang napaka-curious at kaakit-akit sa unang tingin na mga paraan ng pagbili ng "mabuti para sa mura". Ang mga himala ay hindi nangyayari.
