DSTC - Dynamic na Stability at Traction Control

Ang isang Volvo system na pinagsasama ang control ng traction sa skid control (dito napakilala nang tama ng Volvo bilang isang anti-skid system). Kapag nakita ng DSTC ang hindi pantay na bilis ng gulong, pumagitna ito, nakakaapekto hindi lamang sa engine kundi pati na rin ng braking system.

Sa sandaling magsimula ang sasakyan upang mag-off sa kalsada, awtomatikong naiiba ng DSTC ang puwersa ng pagpepreno sa mga indibidwal na gulong, sa gayo'y makontra ang potensyal na pag-skidding at ibalik ang sasakyan sa tamang kurso.

Ang prinsipyo ay kasing simple ng kumplikadong teknolohiya sa likod nito. Upang makita ang isang paparating na pagdulas ng sapat na maaga, ang mga sensor ng DSTC ay dapat na gumana nang masigasig, iyon ay, sukatin ang offset ng manibela, rate ng yaw na nauugnay sa offset ng manibela, at puwersang sentripugal. Ang lahat ng mga pagsukat na ito at kasunod na mga pagsasaayos ay ginaganap sa isang maliit na bahagi ng isang segundo at hindi napapansin.