Engine 2.7CDI diesel. Na-install ito ng Mercedes-Benz sa mga modelong Mercedes Sprinter, W203 at W211. Ang pinakamahalagang impormasyon

Ang 2.7 CDI engine ay isa sa mga unang gumamit ng common rail injection system. Napakaganda ng availability ng mga piyesa at abot-kaya ang mga presyo, dahil marami sa mga ito ay umaangkop sa apat at anim na silindro na modelo. Susunod, mababasa mo kung aling mga modelo ang na-install, kung ano ang hahanapin kapag bumibili at kung paano maayos na pangalagaan ang makina na ito.

2.7 CDI engine - pangunahing impormasyon

Gumawa si Mercedes ng tatlong bersyon ng 2.7 CDI engine. Ang una, na may kapasidad na 170 hp, ay lumitaw sa mga klase ng C na kotse, at maging sa mga off-road na modelo at mga van na ginawa noong 1999-2006. Ang mga modelo ng klase ng M at G ay nilagyan ng 156-163 hp na bersyon, habang mula 2002 hanggang 2005 ang 177 hp na makina ay ginawa. mga yunit. Ang makina ay may mahabang mapagkukunan at isang mileage na 500 XNUMX kilometro ay hindi kakila-kilabot.

Mga kalamangan at kawalan ng mga makina ng Mercedes

Ang isang napakahalagang tampok ng yunit na ito ay ang pagpapalitan ng mga elemento na may kambal na apat at anim na silindro na diesel engine. Ang pag-access sa mga bahagi ay madali, at ang malaking bilang ng mga kapalit ay nakakabawas sa mga gastos sa pagkumpuni at pagpapanatili. Ito ay isang makina na napakadaling muling buuin, ngunit hindi libre sa mga depekto. Ang ulo ay madalas na nabigo, ito ay nag-crack dahil sa sobrang pag-init, ang termostat at ang intake manifold ay nasira.

Sa kabila ng ilang mga pagkukulang, ito ay isang motor na karapat-dapat ng pansin, marami pang mga plus. Una sa lahat, ang 2.7 CDI engine ay may malakas at matibay na konstruksyon. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang napakababang rate ng pagkabigo pati na rin ang isang mataas na kakayahang magamit ng mga ekstrang bahagi. Sila ay gumagana nang maayos, masigla at sa parehong oras ay naninigarilyo nang kaunti. Ang mga modelong may ganitong mga makina ay kadalasang dalawampung taong gulang na mga kotse, at may ilang bagay na dapat bigyang-pansin kapag bumibili ng mga naturang kotse.

Mercedes-Benz 2.7 CDI engine - ano ang hahanapin kapag bumibili?

Kapag bumibili, siguraduhing bigyang-pansin ang antas ng likido, pinakamahusay na suriin ito sa pagawaan. Kaagad pagkatapos bumili ng kotse na may ganitong makina, dapat mong alagaan ang sistema ng paglamig, dahil ang pinakakaraniwang pagkasira - pag-crack ng ulo - ay ang resulta ng sobrang pag-init. Ito ay isang medyo lumang unit ng drive, kaya dapat mong isaalang-alang ang mga posibleng pag-aayos at maghanda ng PLN 2-3 thousand upang maalis ang mga posibleng pagkasira. Ang malaking plus ay ang 2.7 CDI engine ay madaling dumaan sa klasikong proseso ng pagbabagong-buhay, at ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi ay malaki, na nagpapahintulot sa iyo na pumili ng mas mura at makatipid ng pera.

Paano magseserbisyo ng kotseng may markang 270 CDI diesel?

Ang malaking kalamangan sa disenyo ng OM612 ay ang chain sa halip na ang may ngipin na sinturon. Matapos ang isang mahusay na natupad na pag-aayos ng engine, ito ay sapat na upang tumingin sa ilalim ng hood upang magdagdag ng washer fluid. Ang makina ay tumatakbo nang mahusay sa mga espesyal na gearbox at hindi nauubusan ng langis, na inirerekomenda na baguhin tuwing 15 km. Dapat mo ring bigyan ng espesyal na pansin ang antas ng coolant at tiyakin ang wastong paggana nito. Ang isang regular na sineserbisyuhan na kotse ay babayaran ka ng mahabang buhay ng serbisyo.

Ang banal na grail ng mga motorhome ay ang Mercedes Sprinter 2.7 CDI

Ang Sprinter na may 2.7 CDI engine ay isa sa mga pinakahinahangad na modelo ng Mercedes sa ngayon. Pinipili ng marami ang modelong ito bilang batayan para sa kanilang motorhome. Ang mababang panganib ng pagkasira sa mahabang paglalakbay ay sapat na dahilan upang pumili ng modelo ng Sprinter na may ganitong makina. Mahalaga rin ang mababang pagkonsumo ng gasolina na nagpapakilala sa mga kotse na nilagyan ng drive na ito. Marami ang kumbinsido na ito ang huli sa mga wastong ginawang makina, hindi kapaki-pakinabang para sa mga tagagawa na bumuo ng mga yunit ng limang silindro. Mas mura sa paggawa ng turbocharged, ngunit mas kaunting kapangyarihan.

E-Class W211 2.7 CDI - higit na lakas at pagganap

Ang E-class ay patuloy na sikat. Madalas itong pinipili ng mga taxi driver. Ang mababang pagkonsumo ng gasolina at pagiging maaasahan ay mahalaga dito. Kung plano mong bilhin ang modelong ito para sa personal na paggamit, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mga kumpanya na maaaring mapabuti ang pagganap at mag-squeeze ng mas maraming kapangyarihan mula sa 2.7 CDI engine. Siya ay may tunay na potensyal. Ito ang pinakamalakas na 177-horsepower unit na umabot sa maximum na torque na 400 Nm. Ang kotse ay nagpapabilis sa daan-daan sa loob ng 9 na segundo, habang ang maximum na bilis ay 233 km / h.

Kung naghahanap ka ng medyo murang kotse, mainam para sa iyo ang Mercedes na may 2.7 CDI engine. Gayunpaman, kailangan mong maging handa para sa mga karagdagang gastos bilang karagdagan sa pagbili ng kotse. Ang mga yunit na ito ay medyo luma at nangangailangan ng muling pagtatayo at pagkumpuni. Gayunpaman, kung magpasya kang magkaroon ng propesyonal na serbisyo sa iyong makina, masisiyahan ka sa tamang operasyon nito sa mahabang panahon.