Engine 21127: talagang mas mahusay?

Maraming mga may-ari ng Lada Kalina 2nd generation na mga kotse ang pinahahalagahan ang bagong yunit ng kuryente, na sinimulan nilang i-install sa mga modelong ito sa unang pagkakataon, at lumabas ito sa ilalim ng code name na VAZ 21127. Maaaring isipin ng ilan na ito ay ang lahat ng parehong engine na dating naka-install sa karamihan ng mga kotse ng Lada Priora, ngunit sa katunayan malayo ito sa kaso.

Kaya ano ang mga pangunahing pagkakaiba mula sa modelong 21126 at kung gaano kahusay ang motor na ito sa dynamics at mga katangian ng traksyon, subukan nating malaman ito.

Mga kalamangan ng 21127 engine kaysa sa nakaraang mga pagbabago

1. Una, ang power unit na ito ay nagkakaroon ng power hanggang 106 horsepower. Alalahanin na bago ang hitsura nito, ang pinaka-makapangyarihang ay itinuturing na 98 hp.
2. Pangalawa, ang metalikang kuwintas ay nadagdagan at ngayon, kahit na mula sa mababang mga rev, ang motor na ito ay nakakakuha ng maayos at walang mabagal na pagpabilis na dati.
3. Ang pagkonsumo ng gasolina, kakatwa sapat, sa kabaligtaran, ay nabawasan, kahit na isinasaalang-alang ang pagtaas ng lakas, kaya't ito rin ay isang malaking karagdagan ng ICE na ito.

Ngayon ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap nang kaunti tungkol sa kung paano nakamit ang lahat ng mga nabanggit na katangian, na hindi gaanong kakaunti.

Tulad ng tiniyak ng mga eksperto ng Avtovaz, ang pagtaas ng kapangyarihan at metalikang kuwintas ng 21127th engine ay nauugnay sa paggamit ng isang mas moderno at perpektong sistema ng pag-iniksyon ng gasolina. Ngayon, sa ilalim ng pandekorasyon na pambalot, makikita mo ang naka-install na receiver, na kinokontrol ang supply ng hangin depende sa bilis ng engine.

Ang mga totoong nagmamay-ari ng Kalina ng ika-2 henerasyon ay umalis na ng ilang positibong pagsusuri tungkol sa motor na ito sa network at halos lahat ay napansin ang isang kapansin-pansin na pagtaas ng lakas, lalo na sa mababang bilis. Tulad ng nakasulat sa teknikal na data ng yunit na ito, ang pinakamabilis na acceleration sa 100 km / h sa makina na ito, ang bagong Kalina ay nagpapabilis sa 11,5 segundo, na isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa isang domestic na kotse.

Ang nag-iisa lamang na nakalilito sa maraming mga may-ari ay ang parehong lumang problema na lumitaw kapag nabasag ang timing belt. Sa kasong ito, kailangan mong tiisin ang mamahaling pag-aayos ng panloob na combustion engine, dahil hindi lamang ang mga balbula ang yumuko, ngunit malamang na magkakaroon ng pinsala sa mga piston, tulad ng nangyari sa Priora.