Ang makina ng Audi ANA
nilalaman
Ang 1.6-litro na 8-valve na Audi ANA engine ay ginawa ng kumpanya mula 1999 hanggang 2000 at na-install lamang sa dalawang modelo: ang Audi A4 B5, pati na rin ang VW Passat B5 co-platform. Euro 4 unit ito at mayroon itong EGR valve, dalawang lambda probe, electric throttle at EPC.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Mga detalye ng Audi ANA 1.6 litro na makina
Saktong dami | 1595 cm³ |
Power system | pamamahagi iniksyon |
Panloob na combustion engine power | 101 hp |
Metalikang kuwintas | 140 Nm |
Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
Harang ang ulo | aluminyo 8v |
Diameter ng silindro | 81 mm |
Piston stroke | 77.4 mm |
Ratio ng compression | 10.3 |
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | EGR, EPC |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | sinturon |
Regulator ng phase | hindi |
Turbocharging | hindi |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.5 litro 5W-40 * |
Uri ng gasolina | AI-92 |
Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
Tinatayang mapagkukunan | 330 000 km |
Ang ANA engine number ay matatagpuan sa kanan, sa junction ng internal combustion engine na may gearbox
Pagkonsumo ng gasolina ICE Audi ANA
Gamit ang halimbawa ng isang 4 Audi A2000 na may manual transmission:
Lungsod | 11.3 liters |
Subaybayan | 6.0 liters |
Hinahalo | 7.5 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng ANA 1.6 l engine
A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Mga disadvantages, pagkasira at problema ng internal combustion engine na ANA
Ito ay isang mapagkukunang motor at ang mga malubhang problema ay nangyayari lamang sa mataas na mileage.
Kapag bumaba ang kuryente, sulit na suriin ang fuel pump at fuel pressure regulator
Gayundin, ang sanhi ng hindi matatag na operasyon ay maaaring isang DMRV o pagtagas ng hangin
Hindi ang pinakamataas na pagiging maaasahan ay ang mekanismo para sa pagbabago ng intake geometry
Pagkatapos ng 200 km, karaniwang lumilitaw ang pagkonsumo ng langis dahil sa pagsusuot sa mga singsing at takip.