Audi APG engine
nilalaman
Ang 1.8-litro na Audi 1.8 APG 20v gasoline engine ay binuo ng kumpanya mula 2000 hanggang 2005 at na-install sa restyled na bersyon ng unang henerasyong A3 at ilang mga modelo ng Seat. Ang power unit na ito, sa katunayan, ay isang bahagyang na-update na bersyon ng AGN engine sa mga tuntunin ng ekolohiya.
Kasama rin sa linyang EA113-1.8 ang panloob na combustion engine: AGN.
Mga teknikal na katangian ng motor Audi APG 1.8 20v
| Saktong dami | 1781 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 125 hp |
| Metalikang kuwintas | 170 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 20v |
| Diameter ng silindro | 81 mm |
| Piston stroke | 86.4 mm |
| Ratio ng compression | 10.3 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon + kadena |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.5 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 350 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina Audi 1.8 APG
Gamit ang halimbawa ng isang 3 Audi A2002 na may manual transmission:
| Lungsod | 10.6 liters |
| Subaybayan | 6.2 liters |
| Hinahalo | 7.8 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng APG 1.8 T engine
| A3 1(8L) | 2000 - 2003 |
| Leon 1 (1M) | 2000 - 2005 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng APG
Ang isang simple at maaasahang power unit ay bihirang nag-aalala sa mga may-ari nito
Ang salarin ng lumulutang na bilis ng internal combustion engine ay ang kontaminasyon ng mga injector o throttle
Gayundin, ang vacuum regulator ng intake manifold flaps ay paulit-ulit na dumidikit.
Sa mga tuntunin ng electrics, lambda probes, DTOZH, DMRV kadalasang nabigo dito
Ang isang pabagu-bagong sistema ng bentilasyon ng crankcase ay maaaring magtapon ng maraming problema
