Audi CJEB engine
Двигатели

Audi CJEB engine

Mga teknikal na katangian ng 1.8-litro na makina ng gasolina na Audi CJEB, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 1.8-litro na gasoline turbo engine na Audi CJEB 1.8 TFSI ay ginawa mula 2011 hanggang 2015 at na-install sa mga sikat na modelo ng kumpanya tulad ng A4 sa likod ng B8 at ang A5 sa likod ng 8T. May dalawa pang pagbabago sa motor na ito: CJED - 144 hp. 280 Nm at CJEE - 177 hp 320 Nm.

Kasama sa seryeng EA888 gen3 ang: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD at CXDA.

Mga pagtutukoy ng Audi CJEB 1.8 TFSI engine

Saktong dami1798 cm³
Power systemFSI + MPI
Panloob na combustion engine power170 hp
Metalikang kuwintas320 Nm
Bloke ng silindrocast iron R4
Harang ang uloaluminyo 16v
Diameter ng silindro82.5 mm
Piston stroke84.2 mm
Ratio ng compression9.6
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunogDOHC, AVS
Hydraulic compensatoroo
Timing drivecircuit
Regulator ng phasesa magkabilang shaft
TurbochargingDAHILAN IS12
Anong uri ng langis ang ibubuhos5.2 liters 5W-30
Uri ng gasolinaAI-98
Klase sa kapaligiranEURO 5/6
Tinatayang mapagkukunan275 000 km

Ang bigat ng CJEB engine ayon sa catalog ay 138 kg

Ang CJEB engine number ay matatagpuan sa junction ng block na may kahon

Pagkonsumo ng gasolina Audi 1.8 CJEB

Gamit ang halimbawa ng isang 4 Audi A2014 na may manual transmission:

Lungsod7.4 liters
Subaybayan4.8 liters
Hinahalo5.7 liters

Ford YVDA Opel Z20LET Nissan SR20DET Hyundai G4KF Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T VW AXX

Aling mga kotse ang nilagyan ng CJEB 1.8 TFSI engine

Audi
A4 B8 (8K)2011 - 2015
A5 1(8T)2011 - 2015

Mga disadvantages, breakdown at problema ng CJEB

Ang mga pangunahing problema ng makina na ito ay nauugnay sa isang pagbaba sa presyon ng langis sa system.

Ito ay dahil sa mga baradong bearing strainer o mga malfunctions ng oil pump.

Medyo mabilis, ang kadena ng timing ay nakuha dito, at ang mga regulator ng phase ay hindi nagtatagal

Maraming mga breakdown sa cooling system: ang isang pump na may thermostat o valve N488 ay tumutulo

Sa madalas na pagkawala ng kuryente, kadalasang nakakatulong ang pagsasaayos ng boost pressure actuator.


Magdagdag ng komento