Ang makina ng BMW N42
nilalaman
Ang isang serye ng mga makina ng gasolina ng BMW N42 para sa 1.8 at 2.0 litro ay ginawa mula 2001 hanggang 2007 at na-install lamang sa 3-Series na mga modelo sa katawan ng E46, kabilang ang tatlong-pinto na Compact. Ang motor na ito ang unang gumamit ng Valvetronic system kasama ng Double VANOS.
Kasama sa hanay ng R4 ang: M10, M40, M43, N43, N45, N46, N13, N20 at B48.
Teknikal na mga katangian ng mga makina ng serye ng BMW N42
| Saktong dami | 1796 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 116 hp |
| Metalikang kuwintas | 175 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 81 mm |
| Ratio ng compression | 10.5 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | doble ang VANOS |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.25 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
| Saktong dami | 1995 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 143 hp |
| Metalikang kuwintas | 200 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 90 mm |
| Ratio ng compression | 10 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | doble ang VANOS |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.25 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 275 000 km |
Ang bigat ng N42 engine ayon sa catalog ay 135 kg
Ang numero ng makina N42 ay matatagpuan sa kantong ng bloke na may ulo
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine BMW N42
Gamit ang halimbawa ng isang 318 BMW 2002i na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 10.2 liters |
| Subaybayan | 5.5 liters |
| Hinahalo | 7.2 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng N42 1.8 - 2.0 l engine
| 3-Serye E46 | 2001 - 2007 |
| 3-Series Compact E46 | 2001 - 2004 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng N42
Karamihan sa mga problema para sa mga may-ari ay sanhi ng mga pagkabigo sa mga sistema ng Valvetronic at Vanos.
Ang timing chain at ang tensioner nito ay madalas na nangangailangan ng kapalit na nasa hanay na ng 100 - 150 thousand km
Ang makina ay napakainit, na lubos na nakakaapekto sa buhay ng mga balbula stem seal
Ang hindi orihinal na langis ay maaaring hindi makayanan ang mga temperaturang ito at ang makina ay sakupin.
Kapag pinapalitan ang mga kandila, ang mga mamahaling ignition coil ay madalas na nabigo dito.
