Chrysler EGG engine
nilalaman
Ang Chrysler EGG 3.5-litro 24-valve V6 engine ay ginawa mula 1998 hanggang 2010 at nilagyan ng mga modelo sa LH at LX platform, tulad ng 300C, 300M, LHS, Concorde at Charger. Nagkaroon ng bahagyang hindi gaanong makapangyarihang bersyon ng EGJ unit at bahagyang mas malakas na pagbabago ng EGK.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS и EGQ.
Mga pagtutukoy ng Chrysler EGG 3.5 litro na makina
| Saktong dami | 3518 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 250 hp |
| Metalikang kuwintas | 340 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo V6 |
| Harang ang ulo | aluminyo 24v |
| Diameter ng silindro | 96 mm |
| Piston stroke | 81 mm |
| Ratio ng compression | 10.1 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.2 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 340 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina Chrysler EGG
Gamit ang halimbawa ng isang 300 Chrysler 2000M na may awtomatikong pagpapadala:
| Lungsod | 16.3 liters |
| Subaybayan | 8.7 liters |
| Hinahalo | 11.5 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng EGG 3.5 l engine
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
| Concord 2 | 2001 - 2004 |
| LHS 1 | 1998 - 2001 |
| Charger 1 (LX) | 2005 - 2010 |
| Challenger 3 (LC) | 2008 - 2010 |
| Matapang 2 (LH) | 1999 - 2004 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| mandaraya 1 | 1999 - 2002 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng EGG internal combustion engine
Ang makitid na mga channel ng langis ng mga makina ng seryeng ito ay mabilis na nagiging slagged
Ito ay nagiging gutom sa langis ng motor, pagkasira ng mga liner, at iba pa.
Ang mga patak ng compression ay karaniwan din dahil sa mga deposito ng balbula ng tambutso.
Ang throttle at EGR valve contamination ay humahantong sa floating idle
Ang isa pang mahinang punto ng yunit ay ang mga regular na pagtagas ng langis at antifreeze.
