Dodge EDV engine
nilalaman
Ang 2.4-litro na Dodge EDV turbo engine ay ginawa sa mga pabrika ng concern mula 2002 hanggang 2009 at na-install sa mga naka-charge na bersyon ng ilang modelo, tulad ng PT Cruiser GT o Neon SRT-4. Nagkaroon ng bahagyang deformed na bersyon ng power unit na ito sa ilalim ng EDT index.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDZ.
Mga pagtutukoy ng Dodge EDV 2.4 Turbo engine
| Saktong dami | 2429 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 215 - 235 HP |
| Metalikang kuwintas | 330 - 340 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 87.5 mm |
| Piston stroke | 101 mm |
| Ratio ng compression | 8.1 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | MHI TD04LR |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.7 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3/4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 200 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina Dodge EDV
Sa halimbawa ng isang 2004 Dodge Neon na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 14.0 liters |
| Subaybayan | 8.1 liters |
| Hinahalo | 10.8 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng EDV 2.4 l engine
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
Mga disadvantages, pagkasira at problema ng panloob na combustion engine na EDV
Ang pangunahing bagay ay upang subaybayan ang sistema ng paglamig, dahil ang motor na ito ay madalas na nagpapainit.
Bilang karagdagan, ang mga pagtagas ng antifreeze ay regular na nangyayari dito, na nagpapalala sa sitwasyon.
Kailangang palitan ang timing belt tuwing 100 km, o kung masira ito, baluktot ang balbula.
Mula sa masamang gasolina, ang mga fuel injector ay mabilis na nagiging barado at nangangailangan ng pag-flush
Pagkatapos ng 100 - 150 libong kilometro, maaaring lumitaw ang isang disenteng pagkonsumo ng langis
