Ford RVA engine
nilalaman
Ang 1.8-litro na diesel engine na Ford RVA o 1.8 Endura DE ay binuo mula 1995 hanggang 1998 at na-install sa ikaanim na henerasyon ng modelo ng Escort, sa isang bilang ng mga mapagkukunan na ito ay itinuturing na ikapito. Ang motor ay hindi sikat sa pagiging maaasahan nito, ngunit mayroon itong simpleng disenyo at mahusay na kakayahang ayusin.
Kasama rin sa linya ng Endura-DE ang mga internal combustion engine: RTK, RFA at RFN.
Mga detalye ng Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps engine
| Saktong dami | 1753 cm³ |
| Power system | camera sa harap |
| Panloob na combustion engine power | 70 hp |
| Metalikang kuwintas | 135 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | cast iron 8v |
| Diameter ng silindro | 82.5 mm |
| Piston stroke | 82 mm |
| Ratio ng compression | 21.5 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | oo |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.1 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | diesel |
| Klase sa kapaligiran | EURO 1 |
| Tinatayang mapagkukunan | 210 000 km |
Ang bigat ng RVA engine ayon sa catalog ay 180 kg
Ang RVA engine number ay matatagpuan sa junction ng block na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina RVA Ford 1.8 Endura DE
Gamit ang halimbawa ng isang 1997 Ford Escort na may manual transmission:
| Lungsod | 8.5 liters |
| Subaybayan | 5.5 liters |
| Hinahalo | 6.7 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps engine
| Escort 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng Ford Endura DE 1.8 RVA
Ang timing belt ay may napakakaunting mapagkukunan, at kapag nasira ang balbula, ito ay palaging nakayuko
Gayundin, maraming mga may-ari ang nagreklamo tungkol sa mga problema sa pagsisimula ng kotse sa matinding hamog na nagyelo.
Ang motor ay naghihirap mula sa pagtagas ng langis, isang mahinang punto sa kantong ng itaas at ibabang bahagi ng bloke
Ang kakulangan ng paglamig dito ay humahantong sa mabilis na pagsusuot ng mga singsing ng ikaapat na silindro.
Inilalarawan ng mga forum ang ilang mga kaso ng pagkasira ng crankshaft o pagkabigo nito mula sa mga suporta
