Ford XQDA engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na Ford XQDA o 2.0 Duratec SCi TI-VCT engine ay ginawa lamang mula noong 2010 at naka-install sa ikatlong henerasyong Focus para sa North American at Russian market. Sa kabila ng pagkakaroon ng direktang sistema ng pag-iniksyon, karaniwang hinuhukay ng makina ang ating gasolina.
Duratec SIYA: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA CJBA SEBA SEWA YTMA
Mga detalye ng Ford XQDA 2.0 Duratec SCi TI-VCT engine
| Saktong dami | 1999 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 150 hp |
| Metalikang kuwintas | 202 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 87.5 mm |
| Piston stroke | 83.1 mm |
| Ratio ng compression | 12.0 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | Ti-VCT |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.3 liters 5W-20 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 5 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang bigat ng XQDA engine ayon sa catalog ay 130 kg
Ang Ford XQDA engine number ay matatagpuan sa likod, sa junction ng internal combustion engine na may kahon.
Pagkonsumo ng gasolina XQDA Ford 2.0 Duratec SCi
Gamit ang halimbawa ng isang 2012 Ford Focus na may manual transmission:
| Lungsod | 9.6 liters |
| Subaybayan | 5.0 liters |
| Hinahalo | 6.7 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga modelo ang naglagay ng XQDA Ford Duratec-HE 2.0 l SCi TI-VCT engine
| Focus 3 (C346) | 2011 - 2018 |
Mga disadvantages, breakdown at problema Ford Duratek HE SCi 2.0 XQDA
Ang direktang sistema ng iniksyon ng gasolina dito ay napaka maaasahan at halos walang mga problema.
Pagkatapos ng 100 - 150 libong km, kadalasang lumilitaw ang pagkonsumo ng langis dahil sa kasalanan ng mga natigil na singsing
Mas malapit sa 200 km, ang timing chain ay madalas na nahugot dito at nangangailangan ng kapalit
Sa matagal na pagtakbo, ang cylinder head ay madalas na nagbibitak at ang langis ay nagsisimulang tumulo sa antifreeze
Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpuna sa katamtaman na hanay at mataas na presyo para sa mga ekstrang bahagi para sa engine na ito.
