GM LE2 engine
nilalaman
Ang 1.4-litro na GM LE2 turbo engine ay na-assemble sa planta ng Hungarian ng concern mula noong 2016 at naka-install sa mga sikat na modelo ng kumpanya gaya ng Buick Encore, Chevrolet Cruze at Trax. Sa mga kotse ng Opel, ang naturang power unit ay kilala sa ilalim ng index na B14XFT o D14XFT nito.
Kasama sa pamilyang Small Gasoline Engine ang: LFV at LYX.
Mga pagtutukoy ng GM LE2 1.4 Turbo engine
| Saktong dami | 1399 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 150 - 155 HP |
| Metalikang kuwintas | 240 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 74 mm |
| Piston stroke | 81.3 mm |
| Ratio ng compression | 10 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | ECM |
| Hydraulic compensator. | oo |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | Dual CVVT |
| Turbocharging | HINDI TD04L |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.0 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 6 |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang bigat ng LE2 engine ayon sa catalog ay 110 kg
Ang numero ng makina na LE2 ay matatagpuan sa junction ng bloke kasama ang kahon
Pagkonsumo ng gasolina Chevrolet LE2
Gamit ang halimbawa ng isang 2018 Chevrolet Cruze na may manual transmission:
| Lungsod | 8.4 liters |
| Subaybayan | 6.0 liters |
| Hinahalo | 7.3 liters |
Aling mga modelo ang nilagyan ng LE2 1.4 l engine
| Isa pang 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
| Cross 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng internal combustion engine LE2
Ang makina na ito ay ginawa hindi pa katagal at ang mga istatistika ng pagkasira ay maliit pa rin.
Ang pangunahing problema dito ay ang mataas na mga kinakailangan para sa pagpapanatili at kalidad ng gasolina.
Sa mga forum maaari ka nang makakita ng maraming kaso ng pagkasira ng piston dahil sa pagsabog
Ang kadena ng tiyempo ay tumatagal ng mahabang panahon at hinila lamang pagkatapos ng 200 libong kilometro
Tulad ng lahat ng direktang iniksyon na makina, naghihirap ito mula sa mga deposito ng carbon sa mga balbula ng paggamit.
