Great Wall GW4G15 engine
nilalaman
Ang Great Wall GW4G15 ay isang modernong makina na ginawa sa Celestial Empire bilang alternatibong badyet sa Toyota NZ FE series engine, na nilagyan ng Corolla o Auris ng mga pinakabagong taon ng produksyon. Ang mababang timbang at matatag na metalikang kuwintas na may matipid na pagkonsumo ng gasolina ay responsable para sa katanyagan ng yunit ng kuryente - salamat sa mga tampok na ito na ang motor ay pumasok sa produksyon ng conveyor.
Kasaysayan ng makina: ano ang naging tanyag sa Great Wall GW4G15?
Ang kasikatan ng makina ay nagsisimula sa internasyonal na kumperensya at eksibisyon ng China International Auto Parts Expo (CIAPE), kung saan ipinakita ng Great Wall sa pangkalahatang publiko ang isang trio ng mga pinahusay na makina na may mga working chamber mula 1.0 hanggang 1.5 litro.
Ang unang bersyon ng makina ay ginawa sa simula ng 2006, gayunpaman, mayroon itong maraming menor de edad na mga bahid na nagpaikli sa buhay ng serbisyo, na may kaugnayan kung saan nagpasya ang kumpanya ng pagmamanupaktura na ganap na muling i-rework ang makina. Ang isang pinahusay na bersyon ng Great Wall GW4G15 ay isinilang noong 2011 at agad na naging tanyag dahil sa pinakamainam na ratio ng mga katangian ng kuryente at mga gastos sa produksyon: sa medyo mababang presyo, ang Great Wall ay nakapagbigay ng isang power unit ng maaasahang pagpupulong at matatag na dinamika sa oras ng operasyon.
Ang Great Wall GW4G15 engine ay nailalarawan sa kadalian ng pagpapanatili at isang mahabang buhay ng serbisyo, salamat sa kung saan nagawa nitong makabuluhang mapabuti ang mga katangian ng kalidad ng mga kotse sa badyet na nilagyan ng motor. Ang direktang fuel injection system at modernong 16-valve na arkitektura ay naging posible na mapanatili ang matatag na traksyon sa anumang bilis ng engine, at ang mga ganap na naka-encapsulated na mga cylinder ay pinasimple ang pamamaraan at nabawasan ang gastos ng overhaul.
Ang pagsunod sa mataas na pamantayan ng paglabas ng Euro 4 ay tiniyak din ang pagtaas ng mga benta ng GW4G15 engine - ang power unit ay madalas na matatagpuan sa teritoryo ng Russian Federation o mga bansa sa EU.
Mga pagtutukoy ng power unit
Ang GW4G15 ay isang naturally aspirated, in-line, 16L, 1.5-valve, gasoline engine. Sa mga teknikal na tampok ng yunit ng kuryente, ang isang ganap na aluminyo na katawan na may mga cast-iron liners para sa mga cylinder ay malinaw na nakatayo, na naging posible upang makabuluhang bawasan ang kabuuang bigat ng motor.
Ang makina ay nilagyan ng electronic valve timing calibration system at isang direktang fuel injection system, bilang isang resulta kung saan ang tagagawa ay nakamit ang mataas na kahusayan na may kaunting pagkonsumo ng gasolina. Ang average na pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ng power unit na ito ay 7.2 litro lamang na may matatag na metalikang kuwintas na 97 lakas-kabayo.
| uri ng makina | Inline, 4-silindro |
|---|---|
| Bilang ng mga balbula bawat silindro | 4, 16 na balbula sa kabuuan |
| Ang dami ng mga working chamber | 1497 cc cm |
| Pinakamataas na lakas, h.p. | 94 - 99 l s |
| Maximum na metalikang kuwintas | 132 (13) / 4500 N*m (kg*m) nang humigit-kumulang. /min |
| Mga pamantayan sa kapaligiran | Euro 4 na pamantayan |
| Inirerekomendang uri ng gasolina | AI-92 class na gasolina |
| Pagkonsumo ng gasolina, l / 100 km | 6.9 - 7.6 |
Sa pagsasagawa, ang power unit na ito ay pinagsama sa isang 5-speed manual gearbox o isang awtomatikong stepless variator sa CVT na format. Gayundin, ang makina ay maaaring gumana upang i-synchronize sa mga kahon mula sa BMW o MINI, gayunpaman, ang mga naturang proyekto ay matatagpuan lamang sa mga custom na kotse o bilang isang alternatibong badyet sa pag-aayos ng makina - ang pag-install ng isang Great Wall GW4G15 sa isang dayuhang kotse ay nagkakahalaga ng mas mura kaysa sa pag-recapital sa karamihan. Mga makinang Aleman.
Mga mahinang punto sa disenyo: maaasahan ba ang motor sa prinsipyo?
Ang pinaka-katangiang katangian ng motor na ito ay ang epekto ng "triple" sa idle, na isang teknikal na katangian ng makina. Ang pagpapalit ng mga spark plug, pagsasaayos ng timing ng balbula o fuel injection ay hindi maaayos ang problemang ito.
Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang makina ay idinisenyo para sa sinusukat na paggalaw at sa kaso ng agresibong pagpapatakbo ng kotse, ang mga sumusunod na problema ay maaaring lumitaw:
- Pagkasira ng timing chain drive;
- Ang hitsura ng isang langutngot sa gearbox at paggiling ng mga clutch disc;
- Nadagdagang pagkonsumo ng gasolina at teknikal na likido;
- Talamak na overheating ng power unit.
Sa isang maingat na saloobin sa isang kotse batay sa Great Wall GW4G15, ang makina ay malayang umaalis hanggang sa 400-450 km ng pagtakbo nang walang anumang mga problema, pagkatapos nito ay posible na i-capitalize ang makina at dagdagan ang buhay ng serbisyo ng isa pang 000 km ng tumakbo. Gayunpaman, ito ay nangangailangan ng pag-alala na:
- Ang average na bilis ng cruising ng kotse ay 90-110 km / h, hindi ito gagana upang pisilin nang higit pa nang walang panganib ng mga kahihinatnan;
- Ang pag-overtake sa motorway sa pinakamataas na bilis ay negatibong nakakaapekto sa dinamika at buhay ng pagpapatakbo ng motor;
- Ang inirerekumendang uri ng gasolina ay A-92 class na gasolina, ang paggamit ng gasolina na may mas mataas o mas mababang rating ng oktano ay nagpapataas ng depekto ng pabrika na may "triple" sa idle;
- Ang pagpapatakbo gamit ang air conditioning system ay makabuluhang binabawasan ang lakas ng engine.
Kinakailangan din na sumunod sa mga regulasyon para sa pagpapalit ng mga bahagi ng power unit at mga kaugnay na bahagi. Ang pinakadakilang pansin ay dapat bayaran sa timing chain drive at clutch disc sa transmission - inirerekomenda na palitan ang mga yunit na ito ng mga bago tuwing 150 at 75 thousand run, ayon sa pagkakabanggit.
Mga sasakyang nilagyan ng Great Wall GW4G15
Sa paglipas ng mga taon ng produksyon ng power unit, ang motor ay na-install sa 2-2012 Great Wall Hover M14 na mga kotse, 4-2013 Great Wall Hover M16 na mga kotse at Great Wall Voleex c30 na mga kotse na ginawa mula 2010 hanggang sa kasalukuyan. 
Gayundin, ang makina ay matatagpuan sa maraming pasadyang mga proyekto o bilang kapalit ng badyet para sa mga sikat na makinang Aleman.
Sa pangkalahatan, sa pamamagitan ng pagbili ng kotse batay sa Great Wall GW4G15, makakatanggap ka ng maaasahan at matipid na makina na, sa wastong pangangalaga, ay hindi magdudulot ng anumang partikular na problema sa buong panahon ng pagpapatakbo.
