Great Wall GW4G15B engine

Ang Great Wall GW4G15B engine ay ang brainchild ng Chinese automotive industry, isang power unit na napatunayan ang sarili mula sa pinakamahusay na panig.

Mahusay na pagtitiis, mataas na pagganap, pagtaas ng kapangyarihan - ito lamang ang pinakamaliit na listahan ng mga pakinabang na pinahahalagahan ng may-ari na nilagyan ng kanyang sasakyan sa motor na ito.

kasaysayan

Ang may hawak ng patent para sa disenyo, paggawa at mga teknikal na pagbabago sa GW4G15B ay ang Chinese concern na Great Wall Motor. Sa kabila ng katotohanan na ang kumpanyang ito ay itinatag noong unang bahagi ng 90s ng huling siglo, nakakuha ito ng mahusay na katanyagan at nararapat na isa sa mga pinuno na nagdadalubhasa sa paggawa ng mga yunit ng kuryente.

Ang GW4G15B engine ay ipinakita sa pangkalahatang publiko noong 2012 sa industriyal na kumperensya ng Auto Parts Expo, na ginanap sa Beijing.

Engine GW4G15B

Sa pagbuo ng disenyo ng Great Wall GW4G15B, gumamit ang mga Chinese designer ng mga advanced na diskarte at makabagong teknolohiya, upang ang bagong produkto ay ipinagmamalaki ang mataas na kahusayan, pambihirang throughput at isang mahabang average na buhay.

Bago pa man pumasok ang modelo ng makina na ito sa mass production, mayroon itong hindi opisyal na pangalan ng isang bagong henerasyong maliit na kapasidad na makina.

Itinuloy ng mga advanced na inhinyero ang layunin na lumikha hindi lamang ng isang mahusay na aparato na may mahusay na kapangyarihan, kundi pati na rin ng isang environment friendly, matipid na gasoline power unit.

Ang proseso ng pagdidisenyo at paggawa ng isang prototype ng isang 1,5-litro na makina ay tumagal lamang ng ilang buwan sa mga espesyalista. Ito ay espesyal na idinisenyo upang magbigay ng mga bagong bersyon ng mga kotse.

Ang mga tampok ng disenyo at teknikal na katangian nito ay talagang nasa pinakamataas na antas: isang halos tahimik na timing drive, isang magaan na cylinder block, at medyo mababa ang pagkonsumo ng gasolina.

Ayon sa tagagawa, ang lumang GW4G15 ay kinuha bilang batayan para sa disenyo ng GW4G15B, na kung saan ay makabuluhang mas mababa sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian (walang turbocharging, mayroong maliit na kapangyarihan, atbp.).

Sa esensya, ang 4G15 ay magkapareho lamang sa pangalan, sa nakabubuo na bahagi, ang dalawang produktong ito ay sa panimula ay naiiba, kapwa sa mga tuntunin ng mekanikal na bahagi at sa mga tuntunin ng gumaganang sistema.

Ang Haval H2 ay isang 2013 crossover na unang nilagyan ng GW4G15B powertrain. Maya-maya, ang makinang ito ay hiniram ng Haval H6.

Mali na sabihin na ang GW4G15B ay walang mga analogue. Kaya, halimbawa, sa ika-6 na internasyonal na eksibisyon na nakatuon sa industriya ng automotive ng China, ipinakita ng tagagawa ang dalawang pagbabago ng disenyo na ito: GW4B13-turbo unit na may dami na 1,3 litro at lakas na 150 hp; 1-litro GW4B10T engine na may 111 hp. at nakikilala sa pamamagitan ng hindi maunahang mga katangian sa kapaligiran.

Mga pangunahing parameter at pangunahing teknikal na katangian

Mula sa teknikal na pananaw, ang GW4G15B ay isang VVT four-stroke unit na may electric starter, isang pares ng DOHC overhead camshafts, isang liquid cooling system at forced splash lubrication. Ang isang natatanging tampok ng produkto ay ang pagkakaroon ng isang pinagsamang function na responsable para sa multi-point electronic fuel injection.

Upang maging pamilyar sa mga pangunahing teknikal na katangian ng yunit ng kuryente, pag-aralan ang impormasyong ibinigay sa talahanayan:

 

Teknikal na parameter, yunit ng sukat	Halaga (katangian ng parameter)
Na-rate na bigat ng makina sa isang disassembled na estado (walang mga elemento ng istruktura sa loob), kg	103
Pangkalahatang sukat (L/W/H), cm	53,5/53,5/65,6
Uri ng drive	harap (puno)
Uri ng gear	6-bilis, mekanikal
Dami ng makina, cc	1497
Bilang ng mga balbula/silindro	2020-04-16 ​​00:00:00
Pagpapatupad ng power unit	ряд
Limitahan ang metalikang kuwintas, Nm/r/min	210 / 2200-4500
Pinakamataas na lakas, rpm / kW / hp	5600/110/150
Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km, l	7.9 hanggang 9.2 (depende sa istilo ng pagmamaneho)
Kategorya ng gasolina	Gasoline 93 brand ayon sa GB 17930
Compressor	Turbocharger
Uri ng pag-aapoy	Sistema ng pagsisimula ng kuryente
Paglamig sistema	likido
Bilang ng mga crankshaft bearings, mga pcs	5
Halaga ng presyon sa sistema ng gasolina, kPa	380 (error 20)
Ang halaga ng presyon ng langis sa pangunahing pangunahing hose, kPa	80 o higit pa sa 800 rpm; 300 o higit pa sa 3000 rpm
Ang dami ng langis na ginamit (may / walang kapalit na filter), l	4,2/3,9
Pinakamataas na temperatura kung saan dapat gumana ang termostat, ° С	Mula 80 83 sa
Pagkakasunod-sunod ng silindro	1 * 3 * 4 * 2

Listahan ng mga pangunahing pagkakamali sa makina at kung paano ayusin ang mga ito

Sa kabila ng katotohanan na ang GW4G15B ay itinatag ang sarili bilang isang pambihirang maaasahan at wear-resistant na produkto, ang cylinder block ay maaaring tawaging mahinang punto ng power unit. Kung ikukumpara sa mga katapat nito na gawa sa cast iron, hindi ito masyadong matibay.

Ang makina ay maaaring ligtas na maiugnay sa mapanatili na mga yunit, at ang proseso ng pagpapanumbalik ng pagganap nito ay hindi matatawag na matrabaho. Upang maalis ang madepektong paggawa, posible na gawin sa mga improvised na paraan nang hindi bumibili ng mga bagong sangkap at pagtitipon.

Kaya, halimbawa, pinupuri ng mga domestic repairmen ang makina para sa posibilidad na mainip ang cylinder block, pati na rin ang paggamit ng proseso ng pagpindot upang maibalik ang mekanismo ng connecting rod.

Upang matukoy ang sanhi ng pagkasira ng motor, inirerekumenda na gumamit ng isang electronic diagnostic system, na may 90% na posibilidad ay tumpak na matukoy ang malfunction.

Ang mga problemang nauugnay sa GW4G15B ay ipinahiwatig ng MI warning lamp, na patuloy na kumikislap pagkatapos simulan ang makina.

Ipinapahiwatig nito ang mga sumusunod na kategorya ng mga pagkakamali:

• hindi tamang pagpoposisyon ng camshaft at crankshaft na may kaugnayan sa bawat isa;
• mga malfunction ng fuel injectors at / o isang malfunction sa throttle valve;
• nadagdagan ang boltahe sa sensor circuit, na humantong sa isang bukas at / o maikling circuit;
• mga problema na nauugnay sa paggana ng cylinder block.

Pagbabago ng langis

Tulad ng anumang iba pang power unit na gumagana sa pamamagitan ng pagsunog ng gasolina, ang GW4G15B ay nangangailangan ng mga de-kalidad na lubricant. Ang magandang langis ay isa sa mga pangunahing sangkap na nakakaapekto sa tagal ng tuluy-tuloy na operasyon ng makina.

Inirerekomenda ng karamihan sa mga eksperto na bigyan ng kagustuhan ang Mobil1 FS OW-40 o FS X1 SAE 5W40. Mula sa listahan ng mga de-kalidad na compound, maaari mo ring ilista ang mga produkto ng mga tatak ng Avanza at Lukoil.

Ang sistema ng pagpapadulas ay nagpapahintulot sa iyo na humawak ng 4,2 litro ng langis, sa kaso ng kapalit, ang pagkonsumo ay mula 3,9 hanggang 4 na litro.

Ang pagpapalit ay dapat gawin nang hindi bababa sa bawat 10000 km. tumakbo.

Mga posibilidad ng pag-tune ng power unit

Ang kahusayan at pagganap ng isang makina ay maaaring lubos na mapabuti sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga pangunahing parameter.

Ang isa sa mga pamamaraang ito ay chipovka (pag-flash ng control unit gamit ang mga makabagong teknolohiya). Ito ay tumatagal ng medyo maikling agwat ng oras at nagkakahalaga ng 10 hanggang 15 libong rubles. Ang pagtaas ng metalikang kuwintas hanggang 35%, pagbaba sa pagkonsumo ng gasolina, pagtaas ng lakas ng makina (25-30%) - ito lamang ang pinakamaliit na listahan ng mga bonus na matatanggap ng power unit na sumailalim sa isang chip tuning procedure.

Inirerekomenda na ipagkatiwala ang gayong kaganapan sa mga kwalipikadong espesyalista, dahil sa kaganapan ng mga kritikal na pagkakamali, maaaring lumitaw ang mga problema na nauugnay sa pagbilis ng kotse.

Ang iba pang mga opsyon sa pag-tune para sa GW4G15B ay kinabibilangan ng:

1. Pagpapagaspang sa mga panloob na duct ng cylinder head (BC). Bilang isang resulta, ang dynamics ng pagpasa ng daloy ng hangin ay magbabago, na hahantong sa isang pagbawas sa kaguluhan at isang pagtaas sa pagbabalik mula sa makina.
2. Nakakatamad BC. Ito ay makabuluhang tataas ang dami ng makina, at samakatuwid ang kapangyarihan nito. Upang ayusin ang naturang kaganapan, kakailanganin mo ng mga espesyal na tool at kagamitan, dahil ang pagbubutas ay ginagawa mula sa loob at ang maximum na pagsunod sa tamang geometry ay kinakailangan.
3. Mechanical tuning batay sa stroker kit. Nangangailangan ito ng isang handa na hanay ng mga elemento ng istruktura (mga singsing, bearings, connecting rod, crankshaft, atbp.), Na ginawa sa ilalim ng mga kondisyon ng produksyon ng mga dalubhasang kumpanya. Dahil sa naturang pag-tune, ang dami ng power unit ay tumataas, at, bilang resulta, ang metalikang kuwintas. Gayunpaman, ang pagbabagong ito ay may isang makabuluhang disbentaha: dahil ang piston stroke ay tumataas nang malaki, mas mabilis silang nauubos.

HAVAL H6 ALL NEW. ENGINE POWER MEASUREMENT SA GAS AT PETROL!!!

Ang mga pangunahing bersyon ng mga sasakyan na nilagyan ng GW4G15B

Ang pagbabagong ito ng power unit ay angkop para sa pag-install sa ilalim ng mga hood ng dalawang tatak ng kotse:

1. Mag-hover, kasama ang mga brand:
   • H6;

   

   • CC7150FM20;
   • CC7150FM22;
   • CC7150FM02;
   • CC7150FM01;
   • CC7150FM21;
   • CC6460RM2F;
   • CC6460RM21.
2. Haval, kabilang ang mga pagbitay:
   • H2 at H6;
   • CC7150FM05;
   • CC7150FM04;
   • CC6460RM0F.

 

Mga pangunahing tampok na nauugnay sa pagbili ng GW4G15B contract engine at ang tinantyang gastos nito

Kailangan nating sabihin ang isang nakakadismaya na katotohanan: maraming mga walang prinsipyong nagbebenta sa ilalim ng pagkukunwari ng isang orihinal na produkto ay nag-aalok ng mababang kalidad na mga analogue at murang mga replika.

Ang isang sertipikadong yunit mula sa unang tagagawa ay maaaring mag-order nang direkta mula sa China sa pamamagitan ng kinatawan ng tanggapan ng opisyal na dealer ng Great Wall Motor sa Moscow o gamitin ang mga serbisyo ng mga dalubhasang online na tindahan na nagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan. Ang oras ng paghahatid ay depende sa partikular na tindahan at mula 15 hanggang 30 araw ng negosyo. Bago bumili, mahigpit na inirerekomendang basahin ang kasamang dokumentasyon (mga manual sa pagpapatakbo, pag-install at pagpapanatili) at hilingin sa nagbebenta na magpakita ng mga sertipiko ng pagsunod at mga goods-waybill.

Ang halaga ng pagbili ng GW4G15B contract engine ay depende sa iyong rehiyon, ang kabuuang dami ng production batch, pati na rin ang mga espesyal na kondisyon at pinansyal na interes ng isang partikular na supplier.

Ang average na presyo ng isang bago, orihinal na produkto ay mula 135 hanggang 150 libong rubles.