Ang makina ng Honda D14A
nilalaman
Ang 1.4-litro na Honda D14A na makina ng gasolina ay ginawa ng pag-aalala mula 1987 hanggang 2000 at na-install sa mga pagbabago sa Europa ng sikat na Civic na modelo ng tatlong henerasyon nang sabay-sabay. Ang D14A motor ay ginawa sa isang bersyon na may isang carburetor, solong iniksyon at isang klasikong injector.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
Mga teknikal na katangian ng Honda D14A 1.4 litro na makina
| Saktong dami | 1396 cm³ |
| Power system | karburetor |
| Panloob na combustion engine power | 90 hp |
| Metalikang kuwintas | 110 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 79 mm |
| Ratio ng compression | 9.3 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator. | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.3 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Ecologist. klase | EURO 0 |
| Tinatayang mapagkukunan | 230 000 km |
| Saktong dami | 1396 cm³ |
| Power system | nag-iisang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 75 - 90 HP |
| Metalikang kuwintas | 110 - 125 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 79 mm |
| Ratio ng compression | 9.1 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator. | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.3 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Ecologist. klase | EURO 1 |
| Tinatayang mapagkukunan | 240 000 km |
| Saktong dami | 1396 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 75 - 90 HP |
| Metalikang kuwintas | 110 - 120 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 79 mm |
| Ratio ng compression | 9.0 - 9.2 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator. | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.3 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Ecologist. klase | EURO 2/3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang bigat ng D14A engine ayon sa catalog ay 110 kg
Ang numero ng makina D14A ay matatagpuan sa kantong ng bloke kasama ang kahon
Pagkonsumo ng gasolina Honda D14A
Gamit ang halimbawa ng 1998 Honda Civic na may manual transmission:
| Lungsod | 8.2 liters |
| Subaybayan | 5.8 liters |
| Hinahalo | 7.2 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng D14A 1.4 l engine
| Concert 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Mga disadvantage, pagkasira at problema D14A
Ang makina na ito ay kilala sa mababang pagpapanatili at mahusay na pagiging maaasahan.
Ang mga pangunahing problema ay ihahatid sa iyo ng mga malfunctions ng mga bahagi ng sistema ng pag-aapoy
Ang dahilan para sa mga lumulutang na bilis ng makina ay kadalasang isang maruming throttle o KXX
Minsan sa bawat 40 km, kailangan mong ayusin ang mga balbula, bawat 000 km, palitan ang timing belt
Pagkatapos ng 150 km, ang mga piston ring ay kadalasang nakahiga at lumilitaw ang isang oil burner
