Ang makina ng Honda D16A
nilalaman
Ang 1.6-litro na Honda D16A engine ay na-assemble sa mga negosyo ng concern mula 1986 hanggang 1995 at na-install sa isang bilang ng mga sikat na modelo ng kumpanya gaya ng Civic, Integra o Concerto. Ang D16A motor ay umiral sa maraming mga bersyon, ngunit sila ay nahahati sa dalawang grupo: na may SOHC at DOHC cylinder heads.
Kasama rin sa linya ng D-series ang mga internal combustion engine: D13B, D14A, D15B at D17A.
Mga teknikal na katangian ng Honda D16A 1.6 litro na makina
| Saktong dami | 1590 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 110 - 120 HP |
| Metalikang kuwintas | 135 - 145 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 90 mm |
| Ratio ng compression | 9.1 - 9.6 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator. | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.6 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Ecologist. klase | EURO 2/3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
| Saktong dami | 1590 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 115 - 130 HP |
| Metalikang kuwintas | 135 - 145 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 90 mm |
| Ratio ng compression | 9.3 - 9.5 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator. | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.6 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Ecologist. klase | EURO 2/3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 320 000 km |
Ang bigat ng D16A engine ayon sa catalog ay 120 kg
Ang numero ng makina D16A ay matatagpuan sa kantong ng bloke kasama ang kahon
Pagkonsumo ng gasolina Honda D16A
Gamit ang halimbawa ng 1993 Honda Civic na may manual transmission:
| Lungsod | 8.9 liters |
| Subaybayan | 6.0 liters |
| Hinahalo | 7.5 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng D16A 1.6 l engine
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| CR-X 1 (EC) | 1986 - 1987 |
| CR-X 2 (EF) | 1987 - 1991 |
| Concert 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Integra 1 (AD) | 1986 - 1989 |
| 200 II (XW) | 1989 - 1995 |
| 400 I (XW) | 1990 - 1995 |
Mga disadvantage, pagkasira at problema D16A
Ang mga power unit ng seryeng ito ay maaasahan, ngunit madaling kapitan ng pagkonsumo ng langis pagkatapos ng 150 km
Karamihan sa mga problema sa motor ay nauugnay sa isang pabagu-bagong distributor at isang lambda probe.
Kadalasan, ang crankshaft pulley ay nasira dito o ang exhaust manifold ay nabibitak.
Kailangang palitan ang timing belt tuwing 90 km, at kapag nasira ito, laging nakayuko ang balbula.
Ang bilis ng makina ay lumulutang dahil sa kontaminasyon ng throttle at idle valve
