Ang makina ng Hyundai G4CN
Двигатели

Ang makina ng Hyundai G4CN

Mga teknikal na katangian ng isang 1.8-litro na gasolina engine G4CN o Hyundai Lantra 1.8 litro, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 1.8-litro na Hyundai G4CN engine ay binuo mula 1992 hanggang 1998 sa ilalim ng lisensya sa South Korea, dahil sa disenyo ito ay isang kumpletong kopya ng Mitsubishi power unit na may 4G67 index. Kilala ang DOHC engine na ito sa top-of-the-line na Lantra nito sa maraming merkado.

Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.

Mga pagtutukoy ng Hyundai G4CN 1.8 litro na makina

Saktong dami1836 cm³
Power systeminjector
Panloob na combustion engine power126 hp
Metalikang kuwintas165 Nm
Bloke ng silindrocast iron R4
Harang ang uloaluminyo 16v
Diameter ng silindro81.5 mm
Piston stroke88 mm
Ratio ng compression9.2
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunoghindi
Hydraulic compensatoroo
Timing drivesinturon
Regulator ng phasehindi
Turbocharginghindi
Anong uri ng langis ang ibubuhos3.7 liters 10W-40
Uri ng gasolinaAI-92 na gasolina
Klase sa kapaligiranEURO 1/2
Tinatayang mapagkukunan300 000 km

Ang bigat ng G4CN engine ay 150.8 kg (walang mga attachment)

Ang G4CN engine number ay matatagpuan sa cylinder block

Pagkonsumo ng gasolina G4CN

Gamit ang halimbawa ng isang 1994 Hyundai Lantra na may manual transmission:

Lungsod9.4 liters
Subaybayan7.2 liters
Hinahalo8.1 liters

Chevrolet F18D3 Opel Z18XE Nissan MRA8DE Toyota 1ZZ‑FED Ford QQDB Peugeot EC8 VAZ 21179 BMW N42

Aling mga kotse ang nilagyan ng G4CN engine

Hyundai
Lantra 1 (J1)1992 - 1995
Sonata 3 (Y3)1993 - 1998

Mga disadvantages, breakdown at problema ng Hyundai G4CN

Subaybayan ang kondisyon ng balancer belt, kung masira ito, ito ay nasa ilalim ng timing belt

Ang lahat ng ito ay karaniwang nagtatapos sa isang sirang timing belt at isang pulong ng mga balbula na may mga piston.

Mabilis na madumi ang throttle at IAC, at pagkatapos ay magsisimulang lumutang ang bilis

Ang pagtitipid sa pagpapadulas dito ay madalas na nagtatapos sa pagkabigo ng mga hydraulic lifter

Nagrereklamo din ang mga may-ari tungkol sa hindi mapagkakatiwalaang fuel pump at mahinang engine mount.


Magdagdag ng komento