Hyundai G4CP engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na Hyundai Kia G4CP engine ay ginawa sa Korea mula 1988 hanggang 2003 sa ilalim ng lisensya at mahalagang clone ng Mitsubishi 4G63. Ang nasabing yunit ay inilagay sa Grander, Sonata at Joyce. Dalawang bersyon ng motor ang ginawa: para sa 8 at 16 na balbula, ang huli ay may sariling index na G4CP-D o G4DP.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS и G4JS.
Mga pagtutukoy ng Hyundai-Kia G4CP 2.0 liter engine
Saktong dami | 1997 cm³ |
Power system | injector |
Panloob na combustion engine power | 95 - 105 HP |
Metalikang kuwintas | 155 - 165 Nm |
Bloke ng silindro | cast iron R4 |
Harang ang ulo | aluminyo 8v |
Diameter ng silindro | 85 mm |
Piston stroke | 88 mm |
Ratio ng compression | 8.5 - 8.6 |
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | sinturon |
Regulator ng phase | hindi |
Turbocharging | hindi |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.0 liters 10W-40 |
Uri ng gasolina | AI-92 na gasolina |
Klase sa kapaligiran | EURO 1/2 |
Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Saktong dami | 1997 cm³ |
Power system | injector |
Panloob na combustion engine power | 125 - 145 HP |
Metalikang kuwintas | 165 - 190 Nm |
Bloke ng silindro | cast iron R4 |
Harang ang ulo | aluminyo 16v |
Diameter ng silindro | 85 mm |
Piston stroke | 88 mm |
Ratio ng compression | 9.0 |
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | sinturon |
Regulator ng phase | hindi |
Turbocharging | hindi |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.0 liters 10W-40 |
Uri ng gasolina | AI-92 na gasolina |
Klase sa kapaligiran | EURO 1/2 |
Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang bigat ng G4CP engine ay 154.5 kg (nang walang mga attachment)
Engine number G4CP na matatagpuan sa cylinder block
Pagkonsumo ng gasolina Kia G4CP 16V
Sa halimbawa ng isang 2002 Kia Joice na may manu-manong paghahatid:
Lungsod | 13.4 liters |
Subaybayan | 7.5 liters |
Hinahalo | 9.7 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng G4CP engine
Sukat 1 (L) | 1986 - 1992 |
Sukat 2 (LX) | 1992 - 1998 |
Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Joice 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng Hyundai G4CP
Ang mga pangunahing problema ng makina ay nauugnay sa mababang mapagkukunan ng timing belt at mga balanse.
Ang pagkasira sa alinman sa mga sinturong ito ay kadalasang nauuwi sa pagpupulong ng mga balbula at piston.
Ang mga hydraulic lifter ay hindi gusto ng murang langis at maaaring kumatok kahit hanggang sa 100 km
Kadalasan mayroong mga lumulutang na idle na bilis dahil sa kontaminasyon ng throttle
Kahit dito, ang mga suporta sa panloob na combustion engine ay nagsisilbi nang kaunti at ang exhaust manifold ay madalas na nagbibitak.