Hyundai G4LH engine
nilalaman
Ang 1.5-litro na turbo engine na Hyundai G4LH o Smartstream G 1.5 T-GDi ay na-assemble mula noong 2020 at naka-install sa mga sikat na modelo ng Korean company bilang i30, pati na rin ang Kia Ceed at Xceed. Lalo na para sa aming merkado, ang kapangyarihan ng power unit na ito ay nabawasan mula sa 160 hp. hanggang 150 hp
В линейку Kappa также входят двс: G3LA, G3LB, G3LC, G4LA, G4LC, G4LD и G4LE.
Mga pagtutukoy ng Hyundai G4LH 1.5 T-GDi engine
| Saktong dami | 1482 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 150 - 160 HP |
| Metalikang kuwintas | 253 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 71.6 mm |
| Piston stroke | 92 mm |
| Ratio ng compression | 10.5 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | CVVD |
| Hydraulic compensator. | oo |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | Dual CVVT |
| Turbocharging | oo |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.5 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 na gasolina |
| Ecologist. klase | EURO 6 |
| Huwaran. mapagkukunan | 220 000 km |
Ang tuyong timbang ng G4LH engine ay 91 kg (nang walang mga attachment)
Ang numero ng makina na G4LH ay matatagpuan sa harap sa kantong kasama ng kahon
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine Hyundai G4LH
Sa halimbawa ng 2021 Kia XCeed na may robotic gearbox:
| Lungsod | 6.9 liters |
| Subaybayan | 4.6 liters |
| Hinahalo | 5.8 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng G4LH 1.5 l engine
| i30 3 (PD) | 2020 - kasalukuyan |
| Ceed 3 (CD) | 2021 - kasalukuyan |
| XCeed 1 (CD) | 2021 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng G4LH internal combustion engine
Ang turbo engine na ito ay lumitaw kamakailan lamang at ang mga istatistika ng mga pagkasira nito ay hindi pa nakolekta.
Sa mga dayuhang forum, nagrereklamo lamang sila tungkol sa maingay na trabaho o labis na panginginig ng boses
Tulad ng lahat ng direktang iniksyon na makina, ang isang ito ay naghihirap mula sa mga deposito ng carbon sa mga intake valve.
Inilalarawan ng network ang mga nakahiwalay na kaso ng pagpapalit ng timing chain sa isang run na mas mababa sa 100 libong km
Kabilang sa mga mahinang punto ng yunit na ito ang balbula ng adsorber at mga panandaliang unan
