Ang makina ng Lada Largus at ang mga katangian nito

Ilang salita tungkol sa mga makina na ilalagay sa bagong istasyon ng kariton ng Lada Largus. Pati na rin sa mga nakaraang modelo ng Avtovaz, parehong simpleng 8-valve engine at bagong modernong 16-valve engine na mas mataas ang kapangyarihan ay mai-install sa Largus.
Kapag pumipili ng isang engine, ang bawat bumibili ay nagpapasya para sa kanyang sarili kung aling engine ang pipiliin. Kung mas gusto mo ang isang mas tahimik at mas nasusukat na biyahe, nang walang matalim na acceleration, at nagmamaneho sa mababang rev, siyempre, nang walang anumang mga katanungan, kailangan mo ng 8-valve engine.

Sa katunayan, sa mga tuntunin ng thrust, ito ay ang 8-valve engine na itinuturing na isa sa mga pinakamahusay. At magkakaroon ng mas kaunting mga problema sa engine na ito kaysa sa isang mas bagong engine. Dahil ang 8-valve engine ng Lada Largus ay ginawa para sa Euro 3, posible na ibuhos ang ika-92 na gasolina nang walang anumang mga problema, at huwag mag-alala tungkol sa kaligtasan ng makina. At walang mga problema tulad ng mga baluktot na balbula kapag nabasag ang timing belt.

Well, para sa mga gusto ng mabilis na pagmamaneho, pagmamaneho sa mataas na rev, ang 16-valve engine ang magiging pinakamahusay na solusyon. Pagkatapos ng lahat, ang pagkakaiba sa kapangyarihan sa pagitan ng isang 8-valve at isang 16-valve engine ay halos 20 lakas-kabayo, dapat mong aminin na ito ay isang medyo mataas na reserba ng kapangyarihan at ang kalamangan dito ay para sa isang mas bagong makina na may 16 na mga balbula. Ngunit kasama ng kapangyarihan, idinagdag ang mga problema na karaniwan para sa halos lahat ng 16-valve engine. Una, ito ay 95 gasolina lamang, dahil ang mga pamantayan ng toxicity ay Euro-4 na sa mga makinang ito. Pangalawa, isang mas kumplikadong teknikal na yunit, na magiging mas mahal upang mapanatili at ayusin kung sakaling masira.

Ang pinakakaraniwang problema na nangyayari sa naturang mga makina ay isang sirang timing belt, bilang isang resulta kung saan maaari kang magbayad ng higit sa 20 rubles para sa pag-aayos. Bagaman, kung susundin mo ang lahat ng mga pamantayan at rekomendasyon para sa pagpapatakbo ng Lada Largus na may 000-valve engine, kung gayon ay hindi dapat magkaroon ng mga problema sa mga balbula, habang binabago ang timing belt, roller, pump, at pinapanood din ang normal na pag-igting ng timing belt, at pagkatapos ay magiging maayos ang lahat at maiiwasan ang mamahaling pag-aayos!