Isuzu 4ZE1 engine
nilalaman
Ang 2.6-litro na Isuzu 4ZE1 na makina ng gasolina ay ginawa ng pag-aalala mula 1988 hanggang 1998 at ginamit ng mga pinakasikat na modelo ng kumpanya noong panahon nito, tulad ng Trooper, Mu at Wizard. Pangunahing inaalok ang power unit na ito para sa mga bersyon ng all-wheel drive ng mga SUV.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZD1.
Mga teknikal na katangian ng Isuzu 4ZE1 2.6 litro na makina
| Saktong dami | 2559 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 110 - 120 HP |
| Metalikang kuwintas | 195 - 205 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 8v |
| Diameter ng silindro | 92.7 mm |
| Piston stroke | 95 mm |
| Ratio ng compression | 8.3 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.4 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 1 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang bigat ng 4ZE1 engine sa catalog ay 160 kg
Ang numero ng makina 4ZE1 ay matatagpuan sa kantong ng bloke na may ulo
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine Isuzu 4ZE1
Sa halimbawa ng isang 1990 Isuzu Trooper na may manual transmission:
| Lungsod | 15.4 liters |
| Subaybayan | 9.9 liters |
| Hinahalo | 12.5 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng 4ZE1 2.6 l engine
| Mas mabilis 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Wizard 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Pasaporte 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Pamilya Korando | 1991 - 1994 |
Mga disadvantages, breakdown at problema 4ZE1
Ito ay isang simple at maaasahang makina at karamihan sa mga problema nito ay puro edad.
Napakahirap din na makahanap ng isang master na magsasagawa ng pag-aayos ng naturang yunit.
Ang dahilan para sa mga lumulutang na bilis ng engine ay kadalasang ang kontaminasyon ng throttle assembly
Ang fuel pump at ang archaic ignition system ay may mababang pagiging maaasahan dito.
Pana-panahong kinakailangan upang ayusin ang mga thermal clearance ng mga balbula at baguhin ang timing belt
