Jaguar AJD engine
nilalaman
Ang Jaguar AJD 2.7-litro na V6 diesel engine ay ginawa ng pag-aalala mula 2003 hanggang 2009 at na-install sa isang bilang ng mga kilalang modelo ng British na kumpanya, tulad ng XJ, XF at S-Type. Ang isang katulad na yunit ng kuryente ay na-install sa mga Land Rover SUV sa ilalim ng index na 276DT nito.
Ang motor na ito ay isang uri ng diesel 2.7 HDi.
Mga teknikal na katangian ng Jaguar AJD 2.7 litro na makina
| Saktong dami | 2720 cm³ |
| Power system | Karaniwang Riles |
| Panloob na combustion engine power | 207 hp |
| Metalikang kuwintas | 435 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron V6 |
| Harang ang ulo | aluminyo 24v |
| Diameter ng silindro | 81 mm |
| Piston stroke | 88 mm |
| Ratio ng compression | 17.3 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon at mga tanikala |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | dalawang Garrett GTA1544VK |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 6.5 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | diesel |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 240 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina ICE Jaguar AJD
Sa halimbawa ng Jaguar XJ 2008 na may awtomatikong paghahatid:
| Lungsod | 10.8 liters |
| Subaybayan | 6.5 liters |
| Hinahalo | 8.1 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng AJD 2.7 l engine
| S-Uri 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng AJD internal combustion engine
Ang pinakamahirap na bagay dito ay ang fuel system ng Siemens na may mga piezo injector
Mayroon ding mabilis na pagkasira ng mga liner, hanggang sa wedge at crankshaft breakage.
Ang isa pang malaking problema ay ang pagtagas ng langis, lalo na sa pamamagitan ng heat exchanger.
Ang timing belt ay nagbabago tuwing 120 libong kilometro o, sa pagkasira nito, ang mga balbula ay yumuko
Kabilang sa mga mahinang punto ng motor na ito ang thermostat, EGR valve at crankshaft oil seal
