Land Rover 256T engine
nilalaman
Ang 2.5-litro na Land Rover 256T o Range Rover II 2.5 TD engine ay binuo mula 1994 hanggang 2002 at na-install lamang sa sikat na second-generation na Land Rover Range Rover SUV. Ang power unit na ito ay umiral sa isang solong pagbabago na may kapasidad na 136 hp. 270 Nm.
Ang motor na ito ay isang uri ng diesel na BMW M51.
Mga pagtutukoy ng Land Rover 256T 2.5 TD engine
| Saktong dami | 2497 cm³ |
| Power system | mga camera sa harap |
| Panloob na combustion engine power | 136 hp |
| Metalikang kuwintas | 270 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R6 |
| Harang ang ulo | aluminyo 12v |
| Diameter ng silindro | 80 mm |
| Piston stroke | 82.8 mm |
| Ratio ng compression | 22 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | Mitsubishi TD04-11G-4 |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 8.7 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | diesel |
| Ecologist. klase | EURO 1/2 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine Land Rover 256T
Gamit ang halimbawa ng isang 2.5 Range Rover II 2000 TD na may manual transmission:
| Lungsod | 11.5 liters |
| Subaybayan | 8.2 liters |
| Hinahalo | 9.4 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng 256T 2.5 l engine
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng internal combustion engine 25 6T
Ang diesel engine na ito ay labis na natatakot sa sobrang pag-init at ang block head ay madalas na pumutok dito
Mas malapit sa 150 km, ang timing ng balbula ay maaaring maligaw dahil sa pag-uunat ng kadena
Sa halos parehong mileage, madalas na lumilitaw ang mga bitak sa mainit na bahagi ng turbine
Ang pagtitipid sa langis dito ay nagiging mabilis na pagkasira ng pares ng injection pump plunger
Ang mahirap na malamig na pagsisimula ay karaniwang nagpapahiwatig ng pagkabigo ng booster pump
