Lifan LF479Q3 engine
nilalaman
Ang 1.3-litro na Lifan LF479Q3 engine ay ginawa sa isang planta ng China mula 2006 hanggang 2018 at na-install sa mga modelo tulad ng Breeze at Smiley, sa mga unang taon ng produksyon sa ilalim ng LF479Q1 index. Ang motor na ito ay binuo ni Ricardo batay sa kilalang Toyota 8A-FE power unit.
Ang mga modelo ng Lifan ay mayroon ding mga internal combustion engine: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q at LF483Q.
Mga pagtutukoy ng Lifan LF479Q3 1.3 litro na makina
| Saktong dami | 1342 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 89 hp |
| Metalikang kuwintas | 113 - 115 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 78.7 mm |
| Piston stroke | 69 mm |
| Ratio ng compression | 9.3 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.5 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4/5 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang bigat ng LF479Q3 engine ayon sa catalog ay 125 kg
Ang numero ng makina LF479Q3 ay matatagpuan sa junction ng bloke kasama ang kahon
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine Lifan LF479Q3
Sa halimbawa ng Lifan Smily 2012 na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 7.7 liters |
| Subaybayan | 4.5 liters |
| Hinahalo | 6.3 liters |
Aling mga modelo ang nilagyan ng LF479Q3 1.3 l engine
| Smiley 320 | 2008 - 2016 |
| Smiley 330 | 2013 - 2017 |
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng internal combustion engine LF479Q3
Ito ay isang napaka-maaasahang motor sa disenyo, ngunit ito ay pinababayaan ng kalidad ng mga bahagi.
Ang mga pangunahing pagkasira ay nauugnay sa mahinang mga kable at sensor o tumutulo na mga tubo
Ang timing belt ay pinapalitan tuwing 60 km, at kung masira ang balbula, hindi ito yumuko dito
Sa isang pagtakbo ng higit sa 100 km, ang pagkonsumo ng pampadulas ay madalas na nakatagpo dahil sa paglitaw ng mga singsing
Maraming binabalewala ang pagsasaayos ng thermal clearance ng mga balbula at sila ay nasusunog lamang
