Mazda L3C1 engine
Двигатели

Mazda L3C1 engine

Mga teknikal na katangian ng 2.3-litro na makina ng gasolina ng Mazda L3C1, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 2.3-litro na Mazda L3C1 engine ay ginawa sa enterprise ng kumpanya mula 2002 hanggang 2008 at na-install lamang sa unang henerasyon ng modelo ng ika-anim na serye, na sikat sa aming merkado. Sa katunayan, ang power unit na ito ay hindi masyadong naiiba sa katapat nito sa ilalim ng simbolo na L3‑VE.

L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT at L5‑VE.

Mga pagtutukoy ng Mazda L3C1 2.3 litro na makina

Saktong dami2261 cm³
Power systempamamahagi iniksyon
Panloob na combustion engine power165 hp
Metalikang kuwintas205 Nm
Bloke ng silindroaluminyo R4
Harang ang uloaluminyo 16v
Diameter ng silindro87.5 mm
Piston stroke94 mm
Ratio ng compression10.6
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunogDOHC, mga tagabalanse
Hydraulic compensatorhindi
Timing drivecircuit
Regulator ng phasesa S-VT intake
Turbocharginghindi
Anong uri ng langis ang ibubuhos3.5 liters 5W-30
Uri ng gasolinaAI-92
Klase sa kapaligiranEURO 4
Tinatayang mapagkukunan280 000 km

Ang bigat ng L3C1 engine ayon sa catalog ay 130 kg

Ang engine number L3C1 ay matatagpuan sa likod, sa junction ng internal combustion engine na may kahon

Pagkonsumo ng gasolina Mazda L3-C1

Gamit ang halimbawa ng isang 6 Mazda 2007 na may manual transmission:

Lungsod11.1 liters
Subaybayan6.7 liters
Hinahalo8.2 liters

Aling mga kotse ang nilagyan ng L3C1 2.3 l engine

Mazda
6 ako (GG)2002 - 2008
  

Mga disadvantages, breakdown at problema ng L3C1

Karamihan sa mga reklamo sa mga dalubhasang forum ay nauugnay sa mataas na pagkonsumo ng pampadulas.

Sa pangalawang lugar sa mga tuntunin ng masa ay ang mga problema sa intake manifold flaps.

Kasama rin sa mga mahinang punto ng motor ang thermostat, pump, lambda probe at engine mounts

Pagkatapos ng 200 km, ang timing chain ay madalas na pinalawak, ang phase regulator ay nabigo

Huwag kalimutang ayusin ang mga balbula tuwing 90 km, walang hydraulic lifters


Magdagdag ng komento