Mini W16D16 engine
nilalaman
Ang 1.6-litro na 16-valve Mini Cooper D W16D16 engine ay ginawa mula 2007 hanggang 2011 at na-install sa R56 na tatlong-pinto na hatchback, pati na rin sa R55 Clubman station wagon. Mula 2009 hanggang 2013, isang 90-horsepower na bersyon ng diesel engine na ito ang na-install sa modelong Mini One D.
Ang mga diesel na ito ay nabibilang sa malawak na hanay ng PSA 1.6 HDi.
Mga pagtutukoy ng Mini W16D16 1.6 litro na makina
| Saktong dami | 1560 cm³ |
| Power system | Karaniwang Riles |
| Panloob na combustion engine power | 109 hp |
| Metalikang kuwintas | 240 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 88.3 mm |
| Ratio ng compression | 18.0 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC, intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon at kadena |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | Garrett GT1544V |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.8 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | diesel |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 290 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina ICE Mini Cooper W16 D16
Gamit ang halimbawa ng 2009 Mini Cooper D na may manual transmission:
| Lungsod | 4.9 liters |
| Subaybayan | 3.7 liters |
| Hinahalo | 4.1 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng W16D16 1.6 l engine
| Clubman R55 | 2007 - 2010 |
| Hatch R56 | 2007 - 2011 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng internal combustion engine W16D16
Ang mga unang taon ng produksyon sa mga diesel engine na ito ay mabilis na naubos ang camshaft cams
Ang mga timing phase ay madalas ding naliligaw dahil sa pag-uunat ng kadena sa pagitan ng mga camshaft.
Ang isang barado na coarse oil filter ay lubos na nakakabawas sa buhay ng turbine
Ang sanhi ng pagbuo ng carbon ay ang pagkasunog ng mga refractory washers sa ilalim ng mga nozzle.
Ang natitirang mga problema ay nauugnay sa kontaminasyon ng particulate filter at ang EGR valve.
