Nissan QG18DD engine

nilalaman

Технические характеристики
Ang pagiging maaasahan ng motor
Mapananatili
Anong uri ng langis ang ibubuhos
Mga kotse kung saan naka-install ang makina na ito

Ang Nissan Motors ay isang modernong uri ng makina na nagtatampok ng mga simpleng paraan ng pagbibigay ng pangalan para sa bawat makina.

Ito ang mga pangalan ng hindi isang partikular na makina, kundi pati na rin ang pag-decode ng uri nito:

serye ng yunit;
dami;
paraan ng pag-iniksyon.
iba pang mga tampok ng makina.

Ang QG ay isang pamilya ng mga four-cylinder ICE na binuo ng Nissan. Kasama sa linya ng produkto hindi lamang ang mga uri ng karaniwang mga makina ng DOHC, kundi pati na rin ang mga variant ng mga produkto na may direktang iniksyon (DEO Di). Mayroon ding mga makina na tumatakbo sa liquefied gas QG18DEN. Ang lahat ng mga motor ng QG ay nailalarawan sa pagkakaroon ng isang mekanismo na nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang mga yugto ng pamamahagi ng gas, na ginagawang posible na isaalang-alang ang motor bilang isang analogue ng VVTi.

Ang qg18dd ay kilala na ginawa sa Japan at Mexico. Ang makina ay nakatutok upang makamit ang torque sa mababang RPM at mataas na antas ng kapangyarihan. Ito ay kinakailangan upang matiyak na tumutugon ang makina sa pedal. Ang cast iron ay pinili bilang materyal para sa paggawa ng engine, ang cylinder head ay gawa sa aluminyo. Gayundin, ang mga detalye ay may malaking impluwensya sa mga katangian ng pag-andar ng motor:

MPI fuel injection;
huwad na steel connecting rods;
pinakintab na camshafts;
aluminyo intake manifold.

Ang QG18DE ay nilagyan ng teknolohiyang N-VCT na binuo ng Nissan at iginawad ang 2001 RJC Technology Award.

Ang Nissan QG engine series ay mga modelo ng internal combustion gasoline engine mula sa manufacturer na Nissan Motors. Ang seryeng ito ay kinakatawan ng mga modelong four-cylinder at four-stroke, ang dami nito ay maaaring katumbas ng:

1,3 L;
1,5 L;
1,6 L;
1,8 l.

Ang pagkakaroon ng isang phase change system ay tipikal para sa mga lugar ng pamamahagi ng gas sa lugar ng intake shaft. Ang ilang mga makina ng saklaw ay nilagyan ng direktang sistema ng iniksyon.

Ang 1,8-litro na makina ay nilagyan ng Nissan Variable Cam Timing, na na-optimize para sa normal na kondisyon sa pagmamaneho ng lungsod. Ang disassembled na larawan ay makikita sa ibaba. Nissan QG18DD engine

Технические характеристики

Pag-aalis ng engine, cubic cm	1769
Pinakamataas na lakas, h.p.	114 - 125
Maximum na metalikang kuwintas, N * m (kg * m) sa rpm.	158 (16 )/2800 161 (16 )/4400 163 (17 )/4000 163 (17 )/4400 165 (17 )/4400
Fuel ginamit	gasolina Petrol Premium (AI-98) Regular na Petrol (AI-92, AI-95) Gasolina AI-95
Pagkonsumo ng gasolina, l / 100 km	3.8 - 9.1
uri ng makina	4-silindro, 16-balbula, DOHC
Idagdag pa impormasyon ng engine	3
Paglabas ng CO2 sa g / km	180 - 188
Diameter ng silindro, mm	80 - 90
Bilang ng mga balbula bawat silindro	4
Pinakamataas na lakas, h.p. (kW) sa rpm	114 (84 )/5600 115 (85 )/5600 116 (85 )/5600 117 (86 )/5600 120 (88 )/5600 122 (90 )/5600 125 (92 )/5600
Ang mekanismo para sa pagbabago ng dami ng mga silindro	hindi
Supercharger	Hindi
Start-stop system	hindi
Ratio ng compression	9.5 - 10
Piston stroke, mm	88.8

Ang pagiging maaasahan ng motor

Upang matukoy ang pagiging maaasahan ng makina, mahalagang malaman ang tungkol sa positibo at negatibong panig nito.

Mga bentahe ng unit:

May mga injector - intake manifold swirlers. Ang QG gasoline power units ang isa sa mga unang nagsanay sa paggamit ng sistemang ito. Bago iyon, ginamit lamang ito para sa mga kotse na may uri ng diesel engine.
Upang matiyak ang kumpletong pagkasunog ng gasolina, isang bahagi ng isang espesyal na balbula sa manifold at isang regulator ng presyon ng gasolina ay ginagamit. Ibinabahagi nito ang daloy ng hangin depende sa kung anong pagkarga at bilis, pati na rin kung ano ang mga posibilidad ng paglikha ng isang puyo ng tubig ng silid ng pagkasunog.
Ang control connector maf sensors ay nagpapahintulot sa iyo na subaybayan ang proseso ng pagkasunog ng gasolina. Dahil sa saradong posisyon ng control valve, kapag ang makina ay umiinit at tumatakbo sa mababang antas ng bilis, ang isang karagdagang pag-ikot ng daloy ng gasolina ay nakamit. Pinapabuti nito ang mga katangian ng pagkasunog ng gasolina sa silindro at binabawasan ang antas ng nitrogen at carbon oxides.
Ang pagsuri sa mga signal ng output ng mga injector ay isinasagawa nang walang mga problema;
Ang lighter catalyst ay may 50% na mas malaking working surface dahil sa bagong disenyo ng piston head, na nagbibigay ng mga pagkakataon para sa pagpapabuti ng environmental parameter ng motor.
Interchangeability coupling vvt i 91091 0122 kapag nagsasagawa ng repair work.
Para sa motor, ang ganap na pagsunod sa antas ng mahigpit na mga pamantayan sa kapaligiran E4 sa Germany at mga pamantayan sa kapaligiran na nagkabisa noong 2005 sa mga bansang European ay ginagarantiyahan.
Ang Nissan engine ay may modelong Niss QG18DE na mayroong on-board system na nagbibigay-daan sa buong diagnostics. Sa kaso ng anuman, kahit na ang pinakamaliit na kabiguan ng mga bahagi ng sistema ng tambutso, ito ay itatala sa panahon ng on-board diagnostics at itatala sa memorya ng system.

Ang kawalan ng modelo ay mahirap ayusin ito, tanging ang isang espesyalista na may malawak na praktikal na karanasan sa pag-aayos ng mga motor ang makakagawa nito. Gayundin, kung minsan ang mga driver ay napapansin na ang makina ay hindi nagsisimula sa malamig na panahon.