Suzuki K12B engine
nilalaman
Ang 1.2-litro na 16-valve Suzuki K12B engine ay ginawa sa Japan mula 2008 hanggang 2020, una sa regular na bersyon, at mula noong 2013 sa Dualjet na bersyon na may dalawang nozzle bawat silindro. Sa merkado ng China, ang yunit na ito ay na-install sa modelo ng Changan sa ilalim ng JL473Q index.
Kasama rin sa linya ng K-engine ang mga internal combustion engine: K6A, K10A, K10B, K14B, K14C at K15B.
Mga teknikal na katangian ng Suzuki K12B 1.2 litro na makina
| Saktong dami | 1242 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 86 - 94 HP |
| Metalikang kuwintas | 114 - 118 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 73 mm |
| Piston stroke | 74.2 mm |
| Ratio ng compression | 11 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator. | hindi |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | sa pasukan at labasan |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.1 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Ecologist. klase | EURO 4/5 |
| Huwaran. mapagkukunan | 280 000 km |
| Saktong dami | 1242 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 90 - 94 HP |
| Metalikang kuwintas | 118 - 120 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 73 mm |
| Piston stroke | 74.2 mm |
| Ratio ng compression | 12 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator. | hindi |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | sa magkabilang shaft |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.1 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Ecologist. klase | EURO 5 |
| Huwaran. mapagkukunan | 250 000 km |
Ang numero ng makina na K12B ay matatagpuan sa harap sa kantong kasama ng kahon
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine Suzuki K12V
Gamit ang halimbawa ng 2015 Suzuki Swift na may manual transmission:
| Lungsod | 6.1 liters |
| Subaybayan | 4.4 liters |
| Hinahalo | 5.0 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng K12B 1.2 l engine
| Ciaz 1 (VC) | 2014 - 2020 |
| Solio 2 (MA15) | 2010 - 2015 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Swift 4 (NZ) | 2010 - 2017 |
| Agila B (H08) | 2008 - 2014 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng internal combustion engine K12V
Ito ay isang simpleng disenyo at maaasahang motor, nang walang anumang malubhang kahinaan.
Ang mga pangunahing breakdown ay nauugnay sa throttle contamination at ignition coil failures.
Ang pagtitipid sa langis ay kadalasang nagreresulta sa pagbabara ng mga valve regulator ng phase
Gayundin, ang mga may-ari ay nagreklamo tungkol sa medyo mahabang pag-init ng makina sa taglamig.
Walang hydraulic lifter at valve clearance na kailangang ayusin tuwing 100 km
