VW AXZ engine
nilalaman
Ang 3.2-litro na Volkswagen AXZ 3.2 FSI gasoline engine ay ginawa mula 2006 hanggang 2010 at na-install lamang sa mga pagbabago sa all-wheel drive ng sikat na modelo ng B6 Passat. Maraming tao ang nalilito sa VR6 unit na ito sa isang V6 engine na may parehong laki na na-install sa Audi.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Mga pagtutukoy ng VW AXZ 3.2 FSI engine
| Saktong dami | 3168 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 250 hp |
| Metalikang kuwintas | 330 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron VR6 |
| Harang ang ulo | aluminyo 24v |
| Diameter ng silindro | 86 mm |
| Piston stroke | 90.9 mm |
| Ratio ng compression | 12 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | sa pasukan at labasan |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.5 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 320 000 km |
Ang bigat ng AXZ engine ayon sa catalog ay 185 kg
Ang numero ng makina na AXZ ay matatagpuan sa junction ng bloke kasama ang kahon
Pagkonsumo ng gasolina Volkswagen 3.2 AXZ
Sa halimbawa ng isang 2008 Volkswagen Passat na may awtomatikong paghahatid:
| Lungsod | 13.9 liters |
| Subaybayan | 7.5 liters |
| Hinahalo | 9.8 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng AXZ 3.2 FSI engine
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng AXZ
Ang mga pangunahing reklamo ng mga may-ari ay sanhi ng medyo mataas na pagkonsumo ng gasolina
Maaaring hindi magsimula ang makina sa taglamig dahil sa akumulasyon ng condensate sa sistema ng tambutso
Maraming mga problema ang nauugnay sa bentilasyon ng crankcase, kadalasan ang lamad ay binago dito
Kinakailangan ang regular na decarbonization, ang mga balbula ng tambutso ay mabilis na tinutubuan ng uling
Ang mga ignition coil, injection pump, timing chain at tensioner ay sikat sa kanilang mababang mapagkukunan
