VW BBY engine
Двигатели

VW BBY engine

Mga teknikal na katangian ng 1.4-litro na VW BBY na gasolina engine, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 1.4-litro na Volkswagen 1.4 BBY engine ay binuo sa planta ng pag-aalala mula 2001 hanggang 2005 at na-install sa naturang mga compact na modelo ng kumpanya tulad ng Lupo, Polo, Fabia, Ibiza at Audi A2. Pinalitan ng power unit na ito ang halos kaparehong AUA na motor at pagkatapos ay nagbigay daan sa BKY.

Kasama sa linya ng EA111-1.4 ang mga internal combustion engine: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA at CGGB.

Mga pagtutukoy ng VW BBY 1.4 litro na makina

Saktong dami1390 cm³
Power systeminjector
Panloob na combustion engine power75 hp
Metalikang kuwintas126 Nm
Bloke ng silindroaluminyo R4
Harang ang uloaluminyo 8v
Diameter ng silindro76.5 mm
Piston stroke75.6 mm
Ratio ng compression10.5
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunogDOHC
Hydraulic compensatoroo
Timing drivedalawang strap
Regulator ng phasehindi
Turbocharginghindi
Anong uri ng langis ang ibubuhos3.2 liters 5W-30
Uri ng gasolinaAI-95
Klase sa kapaligiranEURO 3/4
Tinatayang mapagkukunan270 000 km

Pagkonsumo ng gasolina Volkswagen 1.4 BBY

Sa halimbawa ng isang 4 Volkswagen Polo 2003 na may manu-manong paghahatid:

Lungsod8.0 liters
Subaybayan5.1 liters
Hinahalo6.2 liters

Aling mga kotse ang nilagyan ng BBY 1.4 l engine

Volkswagen
Lobo 1 (6X)2001 - 2005
Polo 4 (9N)2001 - 2005
Upuan
Cordoba 2 (6L)2002 - 2005
3 bote (6L)2002 - 2005
Skoda
Fabia 1 (6Y)2001 - 2005
  
Audi
A2 1(8Z)2001 - 2005
  

Mga disadvantages, breakdown at problema VW BBY

Karamihan sa mga reklamo sa network ay nauugnay sa traction dips o floating revs.

Ang dahilan ay kadalasang nakasalalay sa throttle assembly, USR valve, o air leaks.

Subaybayan ang kondisyon ng mga timing belt: ang mapagkukunan ay katamtaman, at kapag nasira ang balbula, ito ay yumuyuko

Ang kontaminasyon ng oil receiver ay kadalasang humahantong sa pagbaba ng presyon ng pampadulas sa panloob na combustion engine.

Ang bentilasyon ng crankcase ay madalas na barado at nangyayari ang mga pagtagas mula sa ilalim ng takip ng balbula


Magdagdag ng komento