VW BMP engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na Volkswagen BMP 2.0 TDI diesel engine ay ginawa mula 2005 hanggang 2010 at na-install sa ikaanim na henerasyon ng sikat na modelo ng Passat at ang katulad na Skoda Superb 2. Ang diesel engine na ito ay kilala sa madalas na problema sa mabilis na pagsusuot ng oil pump hexagon.
Kasama sa linya ng EA188-2.0 ang mga internal combustion engine: BKD, BKP, BMM, BMR, BPW, BRE at BRT.
Mga pagtutukoy ng VW BMP 2.0 TDI engine
Saktong dami | 1968 cm³ |
Power system | bomba ng injector |
Panloob na combustion engine power | 140 hp |
Metalikang kuwintas | 320 Nm |
Bloke ng silindro | cast iron R4 |
Harang ang ulo | aluminyo 8v |
Diameter ng silindro | 81 mm |
Piston stroke | 95.5 mm |
Ratio ng compression | 18 |
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | sinturon |
Regulator ng phase | hindi |
Turbocharging | VGT |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.3 liters 5W-30 |
Uri ng gasolina | diesel |
Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
Tinatayang mapagkukunan | 280 000 km |
BMP motor catalog timbang ay 178 kg
Ang BMP engine number ay matatagpuan sa junction ng block na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina Volkswagen 2.0 BMP
Sa halimbawa ng isang 2007 Volkswagen Passat na may manu-manong paghahatid:
Lungsod | 6.5 liters |
Subaybayan | 4.3 liters |
Hinahalo | 5.1 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng BMP 2.0 l engine
Napakahusay 2 (3T) | 2008 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng BMP
Ang isang kilalang disbentaha ng mga internal combustion engine ay ang problema sa hex ng oil pump
Ang mapagkukunan ng mga pump injector ay humigit-kumulang 250 km, at ang kanilang kapalit ay napakamahal.
Ang pagkonsumo ng langis sa rehiyon na 1 litro bawat 1000 km ay regular ding tinatalakay sa mga forum.
Ang salarin para sa mga pagkabigo sa engine thrust ay karaniwang isang jammed turbine geometry.
Ang dahilan para sa hindi matatag na operasyon ng isang diesel engine ay maaari ding isang maruming particulate filter.