VW CTHA engine
Двигатели

VW CTHA engine

Mga teknikal na katangian ng 1.4-litro na VW CTHA na gasolina engine, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 1.4-litro na turbocharged na Volkswagen CTHA 1.4 TSI engine ay binuo mula 2010 hanggang 2015 at inilagay sa isang restyled na bersyon ng sikat na Tiguan crossover, pati na rin sina Sharan at Jetta. Ang unit na ito ay kabilang sa na-update na serye at higit na maaasahan kaysa sa mga nauna nito.

Kasama sa EA111-TSI ang: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA at ​​CDGA.

Mga teknikal na katangian ng VW CTHA 1.4 TSI 150 hp engine.

Saktong dami1390 cm³
Power systemdirektang iniksyon
Panloob na combustion engine power150 hp
Metalikang kuwintas240 Nm
Bloke ng silindrocast iron R4
Harang ang uloaluminyo 16v
Diameter ng silindro76.5 mm
Piston stroke75.6 mm
Ratio ng compression10
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunogDOHC
Hydraulic compensatoroo
Timing drivekadena
Regulator ng phasesa intake shaft
TurbochargingKKK K03 at Eaton TVS
Anong uri ng langis ang ibubuhos3.6 liters 5W-30
Uri ng gasolinaAI-98
Klase sa kapaligiranEURO 5
Tinatayang mapagkukunan270 000 km

Ang bigat ng CTHA motor ayon sa catalog ay 130 kg

Ang CTHA engine number ay matatagpuan sa junction ng block na may kahon

Pagkonsumo ng gasolina Volkswagen 1.4 CTHA

Sa halimbawa ng isang 2012 Volkswagen Tiguan na may manual transmission:

Lungsod10.1 liters
Subaybayan6.7 liters
Hinahalo8.0 liters

Renault H4JT Peugeot EB2DT Opel A14NET Hyundai G3LC Toyota 8NR‑FTS Mitsubishi 4B40 BMW B38

Aling mga kotse ang nilagyan ng CTHA 1.4 TSI engine

Volkswagen
Jetta 6 (1B)2010 - 2015
Sharan 2 (7N)2010 - 2015
Tiguan 1 (5N)2011 - 2015
  

Mga disadvantages, breakdown at problema ng VW CTHA

Ang mga pangunahing problema ng makina na ito ay nauugnay sa pagsabog dahil sa kalidad ng gasolina.

Kadalasan ang mga piston ay pumuputok lamang at pagkatapos ay inirerekomenda na palitan ang mga ito ng mga peke.

Ang yunit ay madaling kapitan ng pagbuo ng carbon sa mga balbula, kung kaya't bumababa ang compression.

Ang kadena ng tiyempo ay may katamtamang mapagkukunan, maaari itong umabot ng hanggang 100 libong km

Kadalasan ang electronic control valve ay nabigo at medyo mas madalas ang wastegate ng turbine

Kahit na sa mga forum, marami ang nagreklamo tungkol sa madalas na pagtagas ng antifreeze sa intercooler area


Magdagdag ng komento