ZMZ 402 engine
nilalaman
Ang 2.4-litro na ZMZ 402 engine ay binuo sa planta ng Zavolzhsky mula 1981 hanggang 2006 at na-install sa isang bilang ng mga tanyag na modelo ng mga domestic automaker, tulad ng GAZ, UAZ o ErAZ. Ang power unit ay umiral sa isang bersyon para sa ika-76 na gasolina na may compression ratio na nabawasan sa 6.7.
Kasama rin sa seryeng ito ang mga internal combustion engine: 405, 406, 409 at PRO.
Mga teknikal na katangian ng motor ZMZ-402 2.4 litro
| Saktong dami | 2445 cm³ |
| Power system | karburetor |
| Panloob na combustion engine power | 100 hp |
| Metalikang kuwintas | 182 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 8v |
| Diameter ng silindro | 92 mm |
| Piston stroke | 92 mm |
| Ratio ng compression | 8.2 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | gamit |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 6.0 liters 10W-40 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 0 |
| Tinatayang mapagkukunan | 200 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina ZMZ 402
Sa halimbawa ng isang GAZ 3110 2000 na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 13.0 liters |
| Subaybayan | 9.2 liters |
| Hinahalo | 11.3 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Anong mga kotse ang nilagyan ng ZMZ 402 engine
| 2410 | 1985 - 1992 |
| 3102 | 1981 - 2003 |
| 31029 | 1992 - 1997 |
| 3110 | 1997 - 2004 |
| Volga 31105 | 2003 - 2006 |
| Gazelle | 1994 - 2003 |
| 452 | 1981 - 1997 |
| 469 | 1981 - 2005 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng ZMZ 402
Napakaingay ng motor, prone to twitching at vibration dahil sa disenyo nito.
Ang mahinang punto ng makina ay itinuturing na patuloy na umaagos na rear crankshaft oil seal.
Madalas na nag-overheat ang unit at ang pagkakagawa ng cooling system ang dapat sisihin
Dahil walang hydraulic lifter, kailangan mong ayusin ang mga valve tuwing 15 km
Ang mga bahagi ng carburetor at ignition system ay may mababang mapagkukunan dito.
