Mga makina ng BMW N73B60, N74B60, N74B66

Ang mga makina ng BMW N73B60, N74B60, N74B66 ay mga advanced na modelo ng mga sikat na makina para sa serye ng BMW 7 sa likod ng E65, E66, E67 at E68, pati na rin ng Rolls-Royce.

Ang bawat makina ay isang kasunod na henerasyon ng lumang modelo: ang lahat ng mga motor ay nagpapatakbo sa isang katulad na prinsipyo at may tinatayang teknikal na mga katangian, na naiiba lamang sa mahusay na naisip na disenyo.

Pag-unlad at paggawa ng mga makina ng BMW N73B60, N74B60, N74B66: paano ito?

Ang paggawa ng mga multi-series na makina ay katugma sa paggawa ng 7 serye ng BMW. Ang pag-unlad ng unang serye ng BMW N73B60 ay nagsimula noong unang bahagi ng 2000, at ang makina mismo ay pumasok sa linya ng pagpupulong mula 2004 at ginawa hanggang 2009, pagkatapos nito ay pinalitan ng susunod na henerasyon na N74B60 at N74B66.

Sa kasalukuyan, ang paggawa ng mga makina ay nagpapatuloy at sa pangalawang merkado ng kotse maaari mong malayang makahanap ng mga orihinal na bahagi at mga analogue ng mga ekstrang bahagi. Sa kabila ng mataas na kapangyarihan, ang makina ay nilagyan ng mga replica na bahagi ng dealer na hindi nagpapaikli sa buhay ng serbisyo o kapangyarihan - ang mga modelo ng BMW N73B60, N74B60, N74B66 ay isang magandang pamumuhunan para sa mga mahilig sa kapangyarihan.

Ito ay kawili-wili! Ang bawat makina sa serye ay binuo ayon sa sarili nitong proyekto, gayunpaman, ang mga bahagi mula sa nakaraang henerasyon ay ginamit para sa produksyon. Ang hakbang na ito ay naging posible upang mapag-isa ang disenyo, pinapadali ang yugto ng pagmamanupaktura at inaalis ang lahat ng mga kahinaan ng mga lumang modelo.

Mga pagtutukoy: kung ano ang katulad sa mga modelo

Ang buong serye ng mga makina ay isang 12-silindro na makina na idinisenyo sa isang hugis-V na arkitektura. Ang lahat ng mga bahagi ay gawa sa aluminyo, at ang mga bahagi ng katawan at CPG ay tugma sa anumang henerasyon ng makina, na nagpapataas ng reparability at nabawasan ang gastos ng produksyon ng mga bahagi. Gayundin, mula sa mga karaniwang tampok sa mga makina ng BMW N73B60, N74B60, N74B66, dapat itong tandaan:

• High precision fuel injection system;
• Isang independiyenteng sistema ng mga elemento ng piezoelectric na nagbibigay ng pag-aapoy;
• Isang pares ng mga air heater na nagpapatakbo ayon sa prinsipyo ng hindi direkta sa pamamagitan ng pamumulaklak na may hindi direktang paglamig;
• Vacuum system na may dalawang yugto ng vacuum pump;
• Double-VANOS system.

Ang bawat henerasyon ng serye ay nilagyan ng natatanging supply ng langis at sistema ng bentilasyon ng crankcase, at mayroon ding na-upgrade na disenyo ng camshaft at may ngipin na roller chain. Gayundin, ang buong linya ng mga elektronikong kagamitan na responsable para sa pagkakapareho ng supply ng gasolina at dalas ng pag-aapoy ay sumailalim sa pagpipino.

Ang pagkakasunud-sunod ng mga silindro	1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
Diameter ng silindro / stroke ng piston, mm	89,0/80,0
Distansya sa pagitan ng mga cylinder, mm	98.0
Kapangyarihan, hp (kW)/rpm	544/5250
Torque, Nm / rpm	750 / 1500-5000
Liter na lakas, hp (kW)/litro	91,09 (66,98)
Ratio ng compression	10.0
Sistema ng pamamahala ng makina	2 x MSD87-12
Tinatayang timbang, kg	150

Ang bawat isa sa mga makina ay may sariling awtomatikong paghahatid, gayunpaman, sa mga antas ng pagbabawas ng badyet ng mga Aleman, ang 7 serye ay nilagyan ng isang regular na ZF 8HP. Ang numero ng VIN ng makina ng pabrika ay nakatatak sa tuktok na takip ng motor sa pagitan ng mga air intake ng mga supercharger.

Mga kahinaan ng serye: kung saan aasahan ang isang pagkasira

Ang produksyon mula sa simula ng bawat makina ay naging posible upang mabawasan ang bilang ng mga kahinaan sa mga disenyo ng bawat motor, gayunpaman, sa kabila ng pag-iisip ng teknikal na arkitektura, ang mga puwang ay ipinahayag sa mga motor sa panahon ng masinsinang operasyon. Ang mga pangunahing kawalan ng BMW N73B60, N74B60, N74B66 na naobserbahan bago ang garantisadong mapagkukunan ay:

• Ang bilis ng lumulutang na idle - dahil sa mga kakaibang katangian ng pagpapatakbo ng Valvetronic system, kapag naabot ng engine ang operating temperature sa idle, tumaas ang vibration load, na humantong sa malakas na shocks na nakakasagabal sa isang matatag na supply ng gasolina. Ang malfunction na ito ay isang depekto sa pabrika at naalis lamang sa paggawa ng isang bagong arkitektura ng yunit;
• Kumplikadong disenyo ng timing - ang motor belt ay madaling kapitan ng mataas na thermal effect, na nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Inirerekomenda na baguhin ang mga bahagi ng yunit ng timing tuwing 80-100 km ng pagtakbo;
• Decompression ng motor - ang sitwasyon ay sanhi ng isang paglabag sa higpit ng intake tract, na naitama ng napapanahong pagpapalit ng mga o-ring at sealant;
• Ang pagkabigo ng bloke ng silindro - ang buong sistema ng makina ay nagpapatakbo sa batayan ng dalawang mga yunit ng kontrol, at kung ang isa sa mga ito ay masira, ang isang bilang ng mga cylinder ay naka-off.

Ang disenyo ng mga makina ng BMW N73B60, N74B60, N74B66 ay nailalarawan ng maraming gumagalaw na bahagi na nagpapataas ng pangkalahatang temperatura ng makina. Upang maiwasan ang sobrang pag-init ng makina, inirerekumenda na ganap na baguhin ang coolant tuwing 2 taon na may ipinag-uutos na pag-flush ng system.

Posibilidad ng pag-tune

Dahil sa kumplikadong base ng istruktura, ang panlabas na pagkagambala sa mga bahagi ng motor ay ipinagbabawal ng tagagawa - karamihan sa mga binagong elemento ay negatibong nakakaapekto sa buhay ng pagpapatakbo ng makina at nagdudulot ng mamahaling pag-aayos.

Ang isang makatwirang hakbang upang mapataas ang performance ng engine ay ang pag-tune lamang ng chip: nagbibigay-daan sa iyo ang flashing electrical equipment na patatagin ang supply ng gasolina sa pamamagitan ng pagtatakda ng engine sa maximum na bilis o traksyon. Pinapayagan ka ng electronic firmware na pataasin ang lakas ng makina sa 609 lakas-kabayo nang walang pagkawala ng buhay ng pagpapatakbo - kahit na ang isang naka-patch na makina sa pagsasanay ay tumatakbo ng 400 km nang hindi nangangailangan ng mga pangunahing pag-aayos.

Ang pinaka-mahalagang tampok

Ang hanay ng modelo para sa BMW 7 series na BMW N73B60, N74B60, N74B66 ay ang sagisag ng isang maaasahang disenyo at mataas na potensyal na kapangyarihan. Ang mga makina ay medyo matakaw at matibay, ngunit kailangan nila ng regular na pagpapanatili.

Ang turbocharged V12 series ay angkop para sa mga tagahanga ng makapangyarihang mga kotse na walang pakialam sa gastos ng pagpapanatili at presyo ng mga bahagi, at ang mga makina ay hindi angkop para sa pang-araw-araw na paggamit.