Mga makina ng Volvo V40

Ang Volvo V40 ay isang sinaunang linya sa hanay ng modelo ng Swedish automaker, na patuloy na ginagawa hanggang ngayon. Sa unang pagkakataon, ang isang kotse ng seryeng ito ay inilagay sa conveyor noong 2000 sa isang station wagon, at ngayon ang Volvo V40 ay ginawa na sa 4 na henerasyon ng hanay ng modelo na may hatchback body.

Ang mataas na pagiging maaasahan ay palaging itinuturing na isang tampok ng mga sasakyan ng seryeng ito, bilang isang resulta kung saan ang mga kotse ay malawakang ginagamit para sa mahabang biyahe o paglalakbay. Ang Volvo V40 ay ibinebenta sa isang mayamang teknikal na kagamitan na naglalaman ng pinakabagong mga inobasyon ng electronics at software engineering - ang interior ng kotse ay "matapang" na nilagyan, at ang mga makina ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinaka-pinakamahusay na balanseng mga katangian ng kapangyarihan para sa pagkonsumo ng gasolina.

Iningatan ng tagagawa ang pagkakaiba-iba ng mga power plant para sa pinakabagong henerasyon ng Volvo V40 - ang mga may-ari sa hinaharap ay inaasahang pumili mula sa 4 na turbocharged na makina na tumatakbo sa gasolina o diesel na gasolina. Ang bawat isa sa mga makina sa bagong Volvo V40 ay may ilang mga tampok na makabuluhang nakakaapekto sa pakiramdam ng kotse.

B 4154 T4 turbo engine - mga teknikal na parameter ng sikat na makina para sa Volvo V40

Ang power unit B 4154 T4 ay isang gasoline engine na may working chamber volume na 1.5 at sapilitang hangin sa combustion chamber. Ang makina ay kinakatawan ng 4 na cylinders in-line na layout na may 4-valve architecture, pati na rin ang pagkakaroon ng start-stop system. Ang mga katangian ng kapangyarihan ng motor ay 152 lakas-kabayo na may metalikang kuwintas na 250 N * m.

uri ng makina	Inline, 4-silindro
Dami ng makina, cu. cm	1498
Bilang ng mga balbula bawat silindro	4
Potensyal ng kapangyarihan, l s	152
Potensyal ng kapangyarihan, kW sa humigit-kumulang. /min	112
Pinakamataas na torque, N*m (kg*m) at rev. /min	250
Sapilitang sistema ng iniksyon ng hangin	Sa stock
Start-stop system	Kasalukuyan

Ang B 4154 T4 turbo engine ay eksklusibong gumagana sa AI-95 class na gasolina. Ang average na pagkonsumo ng gasolina sa halo-halong operasyon ay magiging 5.8 litro bawat 100 kilometro.

Mga makina: Volvo V40 Cross Country

Sa pagsasagawa, ang buhay ng pagpapatakbo ng motor ay 300-350 km, ang posibilidad ng isang pangunahing pag-overhaul ng yunit ng kuryente ay naroroon din. Ang makina ay hindi pumayag sa pag-tune o pagpapasadya - anumang mga pagtatangka sa hardware o electronic na pagpapabuti ay negatibong nakakaapekto sa mapagkukunan para sa pagbuo ng mga bahagi ng power unit. Ang numero ng VIN ng makina ay matatagpuan sa gilid na takip ng crankcase.

Ang D 4204 T8 turbo engine ay isang eksklusibong development para sa Volvo V40

Ang D 4204 T8 turbo engine ay isang 2.0 litro na diesel engine na may forced air injection equipment. Ang mga katangian ng kapangyarihan ng makina ay 120 lakas-kabayo sa isang metalikang kuwintas na 280 N * m, at ang average na pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang ikot ay hindi lalampas sa 3.8 litro, na naging popular sa makina.

uri ng makina	Inline, 4-silindro
Dami ng makina, cu. cm	1969
Bilang ng mga balbula bawat silindro	4
Potensyal ng kapangyarihan, l s	120
Potensyal ng kapangyarihan, kW sa humigit-kumulang. /min	88
Pinakamataas na torque, N*m (kg*m) at rev. /min	280
Sapilitang sistema ng iniksyon ng hangin	Sa stock
Start-stop system	Kasalukuyan

Ang D 4204 T8 turbo series engine ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan at kakayahang kumpunihin - ang average na buhay ng power plant ay 400-450 km, ang disenyo ng engine ay nagbibigay din para sa posibilidad ng overhaul. Ang D 000 T4204 turbo engine ay maaari ring palawakin ang potensyal ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga injector at elektronikong pag-flash ng code, gayunpaman, sa pagsasagawa, ang modernisasyon ay hindi makatwiran sa ekonomiya, dahil binabawasan nito ang mapagkukunan ng produksyon.

B 4204 T19 turbo engine – lakas at pagiging maaasahan!

Ang 2.0-litro na in-line na turbocharged petrol engine ay may kakayahang gumawa ng hanggang 190 horsepower at 300 Nm ng torque. Ang makina ay may kakayahang gumana sa ilalim ng mataas na pagkarga at, dahil sa mga tampok ng disenyo ng sistema ng paglamig, ay may pinakamaliit na pagkakataong kumulo kapag nag-overheat ng lahat ng mga makina ng Volvo V40.

uri ng makina	Inline, 4-silindro
Dami ng makina, cu. cm	1996
Bilang ng mga balbula bawat silindro	4
Potensyal ng kapangyarihan, l s	190
Potensyal ng kapangyarihan, kW sa humigit-kumulang. /min	140
Pinakamataas na torque, N*m (kg*m) at rev. /min	300
Sapilitang sistema ng iniksyon ng hangin	Sa stock
Start-stop system	Kasalukuyan

Ang matatag na operasyon ng power unit ay sinusunod lamang kapag nagre-refuel ng AI-95 class fuel. Sa karaniwan, sa pagsasagawa, ang pagkonsumo ng makina ay 5.8 litro sa pinagsamang ikot ng operasyon, na, na may medyo mataas na mga katangian ng kapangyarihan, ay may positibong epekto sa katanyagan ng makina.

Ang average na mapagkukunan ng istatistika para sa pagbuo ng isang planta ng kuryente ay 400-450 km ng pagtakbo na may napapanahong serbisyo alinsunod sa mga inirerekomendang regulasyon. Ang potensyal ng kapangyarihan ng makina ay nagbibigay para sa posibilidad ng parehong hardware at elektronikong modernisasyon, pati na rin ang mga pangunahing pag-aayos.

Engine B 4204 T21 turbo - para lamang sa nangungunang configuration ng Volvo V40

Ang 2.0-litro na turbocharged petrol engine ay isang in-line na 4-cylinder arrangement na may kakayahang gumawa ng hanggang 190 horsepower at 320 Nm ng torque. Ang motor ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kapangyarihan, na ginagawang posible upang maiwasan ang posibilidad ng kumukulo na mga cylinder sa panahon ng labis na karga, at mayroon ding isang start-stop system na nagbibigay ng mas makatwirang paggamit ng gasolina.

uri ng makina	Inline, 4-silindro
Dami ng makina, cu. cm	1969
Bilang ng mga balbula bawat silindro	4
Potensyal ng kapangyarihan, l s	190
Potensyal ng kapangyarihan, kW sa humigit-kumulang. /min	140
Pinakamataas na torque, N*m (kg*m) at rev. /min	320
Sapilitang sistema ng iniksyon ng hangin	Sa stock
Start-stop system	Kasalukuyan

Ang makinang ito ay malayang nagpapatakbo sa AI-95 na gasolina o mas mataas. Ang isang mahusay na pinag-isipang sistema ng paglamig, pati na rin ang isang turbocharging unit, ay ginagawang posible na makagawa ng kapangyarihang idineklara ng tagagawa nang walang mga power drawdown. Ang average na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 kilometro sa pinagsamang cycle ng pagpapatakbo ng sasakyan para sa makina na ito ay 6.4 litro.

Sa pagsasagawa, ang buhay ng serbisyo ng motor ay tungkol sa 350-400 km ng pagtakbo na may posibilidad na pahabain ang buhay ng serbisyo sa pamamagitan ng isang pangunahing kapalit ng mga bahagi. Gayundin, ang power plant B 4204 T21 turbo ay nagmumungkahi ng posibilidad na madagdagan ang mga katangian ng kapangyarihan sa pamamagitan ng modernisasyon ng hardware ng disenyo, gayunpaman, sa pagsasagawa, ang operasyong ito ay hindi makatwiran sa ekonomiya dahil sa mataas na halaga ng mga consumable na bahagi.

B3574 Engine Volvo V40 1.8i B4184S2

Ano ang resulta: maikling tungkol sa pangunahing bagay!

Ang Swedish Automobile Concert ay nag-ingat sa pagiging maaasahan ng bago nitong kotse, na nagbigay-daan sa Volvo V40 na kumuha ng isang malakas na posisyon sa industriya ng kotse sa Europa. Ipinagpapalagay ng kotse na ito ang posibilidad ng pagpapatupad batay sa iba't ibang uri ng mga power plant, ang bawat isa ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan, pati na rin ang pinakamainam na ratio ng kapangyarihan sa pagkonsumo ng gasolina.